El Kumho KL33 es un neumático touring cuya adherencia en seco y relación calidad-precio valoran algunos propietarios, aunque las opiniones sobre la duración de la banda de rodadura están divididas. Una minoría señala que el ruido aumenta a medida que se desgasta y que la sensación de dirección es limitada.
La respuesta rápida
Los conductores dicen63%de 10 opiniones de conductoresel 44% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Kumho KL33
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en julio 2026.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Kumho KL33 dure alrededor de 27.571 millas (44.371 km).
¿Qué dicen los propietarios del Kumho KL33?
Sobre 10 valoraciones de propietarios, el Kumho KL33 promedia un 63%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,2 sobre 10 y peor en Desgaste con un 5,4. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 44% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Kumho KL33?
En toda su gama, el Kumho KL33 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, C en agarre en mojado y 71 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Kumho KL33?
Los propietarios puntúan el Kumho KL33 con un 7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 10 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Kumho KL33 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Kumho KL33 con un 5,4 sobre 10 en desgaste a lo largo de 10 reseñas. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 48.964 km.
Más preguntas sobre el Kumho KL33(2)
¿Volverían los propietarios a comprar el Kumho KL33?
El 44% de los propietarios dice que volvería a comprar el Kumho KL33, según las 9 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 0% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿En qué medidas está disponible el Kumho KL33?
El Kumho KL33 está disponible en 63 medidas, que van desde 205-265/45-70 R15-20.
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Kumho KL33. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Lo que dicen los propietarios resumido de 10 reseñas
El Kumho KL33 recibe opiniones dispares de sus propietarios y obtiene una media del 55,3 % en diez reseñas: cuatro positivas, cuatro neutras y dos negativas. El agarre en seco es el aspecto positivo claro que más se repite, elogiado por tres propietarios, mientras que dos destacan su buena relación calidad-precio. La duración de la banda de rodadura divide las opiniones por igual entre elogios y críticas: algunos usuarios señalan una larga vida útil, mientras que otros tuvieron que sustituir los neumáticos antes de tiempo. Aproximadamente uno de cada cinco propietarios informa de un aumento del ruido a medida que se desgastan los neumáticos, y la misma proporción critica la sensación de la dirección. El confort y el nivel general de ruido reciben más elogios que críticas, aunque no hay consenso. Un testimonio sobre el final de la vida útil también describe una pérdida de eficacia de frenado en mojado a medida que se desgasta la banda de rodadura.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 10 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 10 valoraciones
Nota de propietarios63%
Agarre en Seco72%
Comodidad70%
Manejabilidad66%
Agarre en Mojado64%
Sensación del Camino63%
Desgaste54%
Reseñas destacadas
Más útil 50%
“Estos neumáticos venían de fábrica en mi Audi Q5 22. Solo duraron 15 000 millas antes de ser reemplazados a pesar de la rotación regular. Además, la empresa no respondió y no estuvo dispuesta a cumplir con su garantía...”
“Dos de cada cuatro neumáticos instalados de fábrica en un Hyundai Tucson nuevo se deslaminaron y uno explotó en la carretera y estuvo a punto de matar a alguien. La banda de rodadura permaneció en buen estado. Este...”
“Acabo de cambiar 4 de estos por exactamente lo mismo, comprados en Tyroola en la promoción de compra 3 y llévate el 4.º gratis. ¡Una ganga! Hago unos 25 000 km al año, en autopista, en algunos senderos de cabras de...”
Kumho KL33 (es un neumático para todas las estaciones, no un neumático de verano) comparado con el Nexen Nblue 4 Seasons es peor en cualquier categoría.
Estos neumáticos venían de fábrica en mi Audi Q5 22. Solo duraron 15 000 millas antes de ser reemplazados a pesar de la rotación regular. Además, la empresa no respondió y no estuvo dispuesta a cumplir con su garantía. Si está pensando en comprar un Audi nuevo, revise los neumáticos con atención, ya que parece que últimamente están reduciendo el precio de los neumáticos originales.
La tracción y la capacidad de respuesta en superficies secas fueron buenas. El frenado en superficies secas fue bueno.
En general, el rendimiento bajo la lluvia fue aceptable. El frenado y la tracción fueron buenos al principio, pero comenzaron a deteriorarse a medida que aumentaba el desgaste de la banda de rodadura. A los 4/32” sobre mojado, el rendimiento al frenar era deficiente.
Incluso cuando eran nuevos, el rendimiento en nieve ligera era marginal en el mejor de los casos y deficiente en nieve pesada o compactada. Al final de la vida útil de la banda de rodadura, los neumáticos no eran seguros en nieve ligera.
El rendimiento en caminos de grava y tierra compactada fue aceptable cuando estaba seco y marginal cuando estaba mojado.
Al principio el ruido de la carretera era bueno, pero empeoró notablemente a medida que la banda de rodadura se desgastaba.
En resumen, este no era un buen juego de neumáticos y no los recomiendo. Espero que Audi reciba suficientes quejas para cambiar su OEM a un proveedor de calidad.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dos de cada cuatro neumáticos instalados de fábrica en un Hyundai Tucson nuevo se deslaminaron y uno explotó en la carretera y estuvo a punto de matar a alguien. La banda de rodadura permaneció en buen estado. Este problema lo conoce esta marca. Kumho US y su oficina central en Corea no están dispuestos a hacer nada para sacar estas trampas mortales de la carretera.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Kumho KL33? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
La banda de rodadura de los neumáticos comenzó a astillarse o agrietarse a los 9000 km. El manejo, la comodidad y el agarre son excelentes, pero la calidad de construcción es horrible. Conduzco principalmente en la ciudad con algunos caminos y autopistas en mal estado. Varios otros usuarios han informado sobre el astillado y agrietamiento de los neumáticos con un kilometraje tan bajo. Por lo tanto, no recomendaría estos neumáticos.
76%
Miembro
235/55 R18
57.936 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Acabo de cambiar 4 de estos por exactamente lo mismo, comprados en Tyroola en la promoción de compra 3 y llévate el 4.º gratis. ¡Una ganga! Hago unos 25 000 km al año, en autopista, en algunos senderos de cabras de Sydney (Australia) impactantes (nuestra excusa para las carreteras) y en algunos senderos de cabras reales regionales. Nunca pinché, equilibrado y rotado unas 5 veces en 58 000 km con, digamos, 4 mm restantes. Podría haber llegado a 70 000 km al límite, pero no confío mucho en ningún neumático por debajo de los 4 mm. El único "problema" es que se vuelven un poco más ruidosos a la mitad del desgaste. Kia Sportage Platinum diésel, 2013. Tiene tracción total, no es un vehículo realmente ligero. Volveré a comprarlo, otra vez.
Neumáticos increíbles. Usados durante más de 60.000 km.
Miembro
Nissan
235/65 R18
Principalmente autopistas
Promedio
Ayer compré el Kumho KL33 de 4 piezas. El ruido de la carretera es terrible. Nunca más volveré a comprar un Kumho en mi vida y no recomendaría esta marca a nadie más. Estoy muy, muy decepcionado con el ruido de la carretera. Tengo que poner la música a todo volumen para superar el terrible ruido de la carretera.
66%
Miembro
Kia Motors
235/65 R17 H
20.921 km
Principalmente ciudad
Promedio
Los neumáticos son equipo original para nuestro Kia Carnival 2016 3.3l (Australia). Los neumáticos funcionaron bien hasta ahora. La profundidad de la banda de rodadura actualmente es de 4,5 mm después de 22 000 km de conducción suburbana sencilla y conducción ocasional en autopista. El agarre en seco es bueno, sin embargo, en las curvas puede sentirse plano y con poca respuesta. Cómodo y razonablemente silencioso. El agarre en mojado es bueno, pero puede ser débil si se despega demasiado rápido. Sin embargo, en los últimos 4 meses, los bloques de la banda de rodadura de los neumáticos comenzaron a romperse o faltan trozos en algunos lugares y los bloques de los neumáticos se están agrietando en la base y parece que se están separando o deslaminando. He hablado con Kumho y están en el proceso de que los revisen sus ingenieros. Volveré a publicar para informar sobre el resultado. Espero que respalden su producto.
Para ser justos, es un buen neumático con una buena relación calidad-precio. Lo único que no me gustó o que percibí como una característica de manejo negativa fue que se requiere un poco más de "alineación" en la dirección durante las curvas y una conducción un poco más "firme" en comparación con el neumático OEM anterior, es decir, el Nexen Roadian 581. Teniendo en cuenta su precio competitivo y su buena relación calidad-precio (aquí en el sudeste asiático), definitivamente consideraría comprarlo nuevamente.
Me sorprendieron gratamente estos neumáticos. 255/55/18 instalados en un E53 3.0d. Soy un snob de los neumáticos, bueno, lo era. Confié en mi técnico de neumáticos en lo que respecta a estos neumáticos y estoy muy contento de haberlo hecho. Son mucho mejores que los Bridgestone que había instalado antes. Logran hacer el triplete. Excelente tacto, son silenciosos y tienen buen agarre. Muy recomendables.
