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Haida HD919 Ver galería (1)
295-315/80 R22 4 tamaños 2021

Haida HD919

El Haida HD919 es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.3
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
42%
Agarre en Mojado
26%
Sensación del Camino
33%
Manejabilidad
31%
Desgaste
40%
Comodidad
23%
Volver a comprar
18%
10 Reseñas
30% Promedio
30,820 millas recorridas
Haida HD919

Haida HD919

Summer Budget
BETA
5.3 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 10
Calificación promedio: 30.5%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.66
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Haida HD919

Size Fuel Wet Noise
22.5 pulgada
295/80R22.5 152/149 L D C 75
315/80R22.5 156/150 K D C 75
295/80R22.5 152/149 L D C 75
315/80R22.5 156/150 K D C 75
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Haida HD919 >>

Preguntas y respuestas para el Haida HD919

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Top 3 Haida HD919 Reseñas

Dado 46% mientras conducía un Suzuki Jimny (205/70 R15) en a combination of roads por 0 average millas
Neumáticos horribles. Me los pusieron como neumáticos traseros cuando lo compré y son los primeros que voy a cambiar, sin duda. En seco no hay problema, siempre que no haya grava ni arena bajo las ruedas. Sin embargo, en mojado, puedo decir honestamente que he tenido suerte de que no haya pasado nada grave. Apenas agarre; tengo que arrancar muy despacio en primera o si no, mis neumáticos patinan. Apenas agarre para frenar; he derrapado varias veces al tomar curvas, incluso yendo despacio y de forma constante en segunda. Esto es un factor decisivo, sin duda. No lo recomiendo en ningún caso.
Hacer una pregunta | Útil 757
March 15, 2025
Dado 30% mientras conducía un Mazda Mx5 2008 (205/50 R16 W) en a combination of roads por 8,000 average millas
Son los peores neumáticos que he tenido en un coche y los tenía instalados cuando lo compré. El agarre en seco es adecuado, pero el agarre en mojado es realmente malo. Estos neumáticos están instalados en la parte trasera de mi coche. En una carretera de doble sentido mojada, mi coche empieza a patinar a 100 km/h cuando alcanza el par máximo en tercera marcha. En cierto modo, son al menos predecibles porque sabes que es probable que ocurra. Del mismo modo, en las mismas condiciones al tomar curvas, casi no hay agarre lateral. La conducción es dura y hay mucho ruido de carretera. En cuanto al desgaste, no esperaré a averiguarlo. No me deben nada y los sustituiré, probablemente por Bridgestones para hacer justicia al coche y para mi propia supervivencia.
November 2, 2020
Dado 10% mientras conducía un Alfa Romeo Giuiletta (225/40 R18 W) en mostly country roads por 500 easy going millas
Compré un juego de estos neumáticos para el auto de mi hija, desde el principio comenzó a tener problemas para manejar su auto, me dijo que se deslizaba por la carretera y, como era un poco escéptico, saqué el auto yo mismo. Maldita sea, no compre estos neumáticos, son simplemente peligrosos, gaste un poco más y obtenga neumáticos decentes.
Acabo de pedirle un nuevo juego de neumáticos Uniroyal para poder dormir por la noche.
January 4, 2017
¿Has conducido con el Haida HD919 neumático?

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Latest Haida HD919 Reseñas

Volkswagen (225/40 R18) en mostly country roads por 300 average millas
NO COMPRE EL MIO, mi auto tiene tracción en las 4 ruedas, los tenía instalados en la parte trasera y la parte trasera se sale a 20 mph en una carretera húmeda, a 70 mph en una carretera de doble calzada y se siente como si se balanceara en la parte trasera. Tengo un Golf R 2014, así que no es el auto, mis neumáticos lisos eran 100 veces mejores.
Estas cosas no son neumáticos, por favor no las compre.
June 10, 2017
Dado 10% mientras conducía un Toyota Corolla (225/45 R17) en mostly motorways por 0 easy going millas
¡¡¡NO COMPRAR!!!!

Acabo de tener un pequeño accidente que me llevó a buscar los neumáticos (Haida) de mi coche, ya que no podía creer que lo que acababa de pasar fuera un error del conductor (aunque no investigar y reemplazar los neumáticos Haida es culpa mía).

Las otras opiniones sobre la falta de control en superficies mojadas son completamente ciertas. El mes pasado, el mecánico me dijo que me quedaba aproximadamente un año de banda de rodadura, por lo que eso no fue un factor.

Estaba lloviendo así que estaba conduciendo apropiadamente, me acerqué a una curva a unos 15 km/h y fui a girar y perdí completamente el control del coche y me deslicé hacia la parte trasera de un coche que venía de frente.

Los neumáticos fallaron por completo, perdí la dirección y el auto no se detuvo ni giró durante unos 10 metros hasta que choqué con el otro auto. Esto fue casi a velocidad detenida.

En resumen, no te acerques a estos neumáticos. El lunes los reemplazaré por los mejores que pueda comprar.

¡¡¡Manténganse bien alejados!!!
January 28, 2016
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 54% mientras conducía un Kia Motors (225/45 R17) en mostly country roads por 20 average millas
Los neumáticos tenían una muy buena relación calidad-precio (65 € por curva) y el delantero duró 20.000 millas. El problema que tuve con ellos fue el ruido de la carretera, que era muy malo. Reemplacé los delanteros por neumáticos Kumo y noté que el seguimiento estaba muy mal, ya que todos los neumáticos se estaban desgastando en el interior y estaban abultados. Creo que un patrón recto se adaptaría mejor al Kia Ceed SW. Además, el hombre Tom O, Donnell de Shandrum, Buncrana, co Donegal, al rastrear las ruedas sugirió que las llantas 225/45/17 eran demasiado anchas para el automóvil y creo que el automóvil estaría mejor con llantas 205. El agarre en seco y mojado era bueno y no se producía aqua planeo en mojado.
May 7, 2015
Dado 71% mientras conducía un Honda Accord Euro (225/45 R17) en mostly country roads por 12,000 average millas
Son neumáticos perfectamente buenos por el precio, pero estoy totalmente en desacuerdo con otros comentarios demasiado dramáticos.
March 25, 2015
Dado 17% mientras conducía un BMW 320i Msport (225/45 R17) en a combination of roads por 0 average millas
Son peligrosos. Acabo de pedir prestado el coche de un familiar que los tiene en la parte delantera y no dejo de apretar el trasero. Tengo el mismo coche con neumáticos Pirelli P Zero en la parte delantera y la conducción es completamente diferente. ¡No deberían ser legales!
December 10, 2014
Dado 11% mientras conducía un Ford (135/50 R18) en a combination of roads por 0 average millas
Los Haida son los peores neumáticos que he usado. Nunca se debería permitir el ingreso de estos neumáticos fabricados en China a los países occidentales.

Son inestables a alta velocidad, ruidosos como el infierno y no tienen absolutamente ningún agarre en mojado y casi ningún agarre en seco.

Si desea morir, compre neumáticos chinos Haida; de lo contrario, busque en otro lado.

Tanto los que fabrican estos productos como los que los venden deberían ir a la cárcel.

Los tuve en mi auto durante aproximadamente 2 meses, los quité y los tiré directamente a la basura, donde pertenecen.

Mantenga a su familia segura, no compre neumáticos chinos.

August 24, 2014
Dado 23% mientras conducía un Honda Civic 1.8 5 door (225/45 R17) en a combination of roads por 10,000 easy going millas
La única palabra que puedo utilizar para describir estos neumáticos es "peligrosos". Automóvil: Civic 1.8 5 puertas, año 2007. Tamaño 225/45/R17 81Y.
En seco son muy duros y ruidosos con un agarre medio.
Sobre mojado son francamente ridículos, perdiendo agarre a 24 km/h en curvas suaves.
En carreteras rectas y largas se sienten flotantes e inseguros, además de terriblemente ruidosos.
Por último está el desgaste, se han desgastado de forma muy extraña y se están agrietando por todas las paredes.
Nunca más volveré a comprar estos neumáticos ni tampoco compraré neumáticos baratos. No vale la pena.
May 13, 2014