por un precio económico, el HAIDA 617 está bien, me costó aproximadamente $ 300 nuevo con instalación en una tienda local. Lo compraré nuevamente si está disponible. Generalmente conduzco en la ciudad y conduzco por estaciones de montaña los fines de semana a través de carreteras. Carreteras con nieve / hielo fuera de la ciudad. Lo principal es que, si las carreteras están despejadas, este neumático es mucho más adecuado para este presupuesto.
Haida Neumáticos
Marca Budget
4 neumáticos Haida actuales, clasificados con 1 tests independientes y 56 opiniones de propietarios que cubren 463.916 km de conducción.
- 4neumáticos actuales
- 1tests independientes
- 56opiniones de propietarios
- 463.916 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Haida HD919 5,8 | TR Score 5,8 / 10 datos aún limitados |
| Invierno | Haida HD617 6 | TR Score 6 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Haida HD921 4,7 | 45% de 44 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Haida HD617 | #42 / 51 Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Haida en los tests
Haida ha participado en 1 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
| Año | Test | Mejor neumático clasificado | Posición |
|---|---|---|---|
| 2020 | Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos | HD617 | #42 / 51 |
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Haida →
La gama actual de Haida, clasificada
El Haida mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Haida HD617, con un TR Score de 6 sobre 10. 3 de los 4 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Haida HD919
|
Rendimiento alto | 5,8 | 30% | 10 |
| 2 |
Haida HD921
|
Rendimiento alto | 4,7 | 45% | 44 |
| 3 |
Haida HD912
|
Rendimiento alto | - | - | - |
Neumáticos de Invierno 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Haida HD617
|
Turismo | 6 | 66% | 2 |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Haida
Con 56 opiniones de propietarios y 463.916 km de conducción, los neumáticos Haida promedian un 43% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 5,8/10
- Agarre en Mojado 4/10
- Sensación del Camino 4,5/10
- Manejabilidad 4,4/10
- Desgaste 4,8/10
- Comodidad 3,8/10
- Volver a comprar 3/10
- Agarre en Nieve 5,5/10
- Agarre en Hielo 5/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
En general, están bien cuando tienen mucha banda de rodadura en seco, las paredes laterales no resisten bien la conducción rápida/en las curvas, se espera mucho subviraje, empeoraron cada vez más a medida que se desgastaban, en mojado estaban bien, pero como se han desgastado a 4 mm y menos, calificaría estos neumáticos como realmente peligrosos bajo la lluvia, se espera que hagan aquaplaning, si los tiene en los 4 y va a 70, esperaría que su automóvil probablemente gire, afortunadamente solo los tengo en la parte delantera, ya que estaban allí cuando compré el automóvil, no compre estos a menos que sea absolutamente necesario.
Ya tengo neumáticos en mi coche, un Mercedes-Benz A45 AMG. Lo peor es en mojado, ya que pierdo la potencia de la parte trasera incluso al pasar por una rotonda. He cambiado a Maxxis, que tiene mejor clasificación en mojado que los Goodyear Eagle F1.
Tuve 2 pinchazos en apenas unas semanas y nunca antes había tenido un pinchazo de neumático.
En caso de que sea el modelo equivocado, tenía neumáticos de carga comercial AT, duraron 6 meses, una basura absoluta, prematuros, festoneados, todos tuvieron que ser reemplazados, basura, menos de 20,000 km.
Neumáticos horribles. Me los pusieron como neumáticos traseros cuando lo compré y son los primeros que voy a cambiar, sin duda. En seco no hay problema, siempre que no haya grava ni arena bajo las ruedas. Sin embargo, en mojado, puedo decir honestamente que he tenido suerte de que no haya pasado nada grave. Apenas agarre; tengo que arrancar muy despacio en primera o si no, mis neumáticos patinan. Apenas agarre para frenar; he derrapado varias veces al tomar curvas, incluso yendo despacio y de forma constante en segunda. Esto es un factor decisivo, sin duda. No lo recomiendo en ningún caso.
Todos los neumáticos Haida en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Haida HD617, Haida HD921, Haida HD919.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Haida HD921 | Verano | 4,7 | 45% | 44 | 412.635 km |
| Haida HD919 | Verano | 5,8 | 30% | 10 | 49.600 km |
| Haida HD617 | Invierno | 6 | 66% | 2 | 1.682 km |
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.