Firestone Roadhawk 2 ENLITEN - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
5
Pruebas completadas5th
Posición promedio3rd
Mejor resultado6th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
El Firestone Roadhawk 2 ENLITEN ofrece un rendimiento mixto pero claramente definido: destaca constantemente en resistencia y eficiencia al aquaplaning, mientras que muestra un rendimiento de frenado entre medio y bajo, especialmente en superficies mojadas. En cinco pruebas de verano, obtuvo un promedio de 5.º puesto general con una calificación de Satisfactorio, lo que indica una capacidad competente, pero no líder en su clase. Sus principales fortalezas son el aquaplaning en rectas y curvas (varias victorias en las pruebas) y la resistencia a la rodadura (dos victorias), con buena autonomía en el contexto de vehículos eléctricos y un manejo subjetivo decente en mojado en una prueba. Sus debilidades se centran en el frenado (en seco y mojado) y el elevado nivel de ruido, además de un desgaste inferior al promedio en la prueba de vehículos eléctricos. Este neumático es ideal para conductores que priorizan la seguridad bajo lluvia intensa y la eficiencia; quienes necesitan distancias de frenado cortas o un bajo nivel de ruido en la cabina podrían preferir alternativas.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia al aquaplaning
Fuerte
• 1er puesto en aquaplaning directo en 2025 Die ReifenTester
• Primer puesto en aquaplaning en rectas y curvas en la prueba de neumáticos para vehículos eléctricos de 2025
• 1.er puesto en aquaplaning recto en la prueba AZ 2024 -
Eficiencia de rodadura / Economía de combustible
Fuerte
• 1er puesto en resistencia a la rodadura (7,31 kg/t) en los mejores neumáticos de turismo de 2025
• 1er puesto en resistencia a la rodadura (6,8 kg/t) en 2025 Al Volante
• Tercer puesto en resistencia a la rodadura (7,8 kg/t) en la prueba AZ 2024 -
Equilibrio entre autonomía y eficiencia de vehículos eléctricos
Moderado
• Segundo puesto en autonomía (352,6 km, +2,4 % respecto al mejor) en la prueba de neumáticos para vehículos eléctricos de 2025
• Asunto: comodidad, 2.º/8.º puesto en la prueba de neumáticos para vehículos eléctricos de 2025, a pesar del enfoque en la eficiencia -
Consistencia subjetiva en el manejo (húmedo/seco)
Menor
• Asunto: manejo en mojado 1º/7 en 2025 Mejores neumáticos de turismo
• Asunto. manejo en seco 3.º/7 en 2025 Die ReifenTester
Debilidades de rendimiento
-
Rendimiento de frenado en mojado
Fuerte
• 6º/7º (+12%) en frenada en mojado en los mejores neumáticos de turismo de 2025
• 6º/7º (+3,8%) en frenada en mojado en 2025 Al Volante
• 4.º/9 (+9,1 %) en frenada en mojado en la prueba AZ de 2024 -
Rendimiento de frenado en seco
Fuerte
• 6º/7º (+3,3%) en frenada en seco en los mejores neumáticos de turismo de 2025
• 6.º/8 (+8,9 %) en frenada en seco en la prueba de neumáticos EV de 2025
• 6º/9 (+4%) en frenada en seco en la prueba AZ 2024 -
Ruido / Confort acústico
Moderado
• 6º/7 (+3,1%) ruido en 2025 Al Volante
• 7.º/8.º (+4,8 %) de ruido en la prueba de neumáticos para vehículos eléctricos de 2025
• 7.º/9 (+2,9 %) ruido en la prueba de Arizona de 2024 -
Desgaste/Vida útil de la banda de rodadura (contexto EV)
Moderado
• Desgaste del 8.º/8 (28.510 km, +41,9 % respecto al mejor resultado) en la prueba de neumáticos para vehículos eléctricos de 2025
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de verano del Al Volante 2025
2025
Ganador: Pirelli Cinturato C3
Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2025
2025
Ganador: Hankook iON Evo
Reseñas de neumáticos 2025 Prueba de neumáticos Comfort Satisfactory
2025
Ganador: Pirelli Cinturato C3
Prueba de neumáticos de verano AZ 2024
2024
Ganador: Continental PremiumContact 7
Prueba de neumáticos de turismo de verano de The Tire Testers 2025
Ganador: Falken ZIEX ZE320