Bridgestone Turanza+Serenity+Plus Reseñas - Page 2

Dado 51% mientras conducía un Subaru Forester (215/60 R16) en mostly country roads por 50,000 average millas
He recorrido 70.000 km con estos neumáticos y todavía les queda banda de rodadura. El índice de desgaste es excelente. El agarre en seco es bastante bueno, al igual que en carreteras mojadas; sin embargo, estos neumáticos se deslizan sobre el agua a cualquier velocidad superior a 70 km/h con solo milímetros de agua en la carretera. El nivel de ruido en general es aceptable, pero pueden hacer un zumbido fuerte en carreteras con mucha inclinación y hacen un ruido de sorbido en superficies lisas. En general, la falta de agarre en superficies mojadas es un factor decisivo para mí; no volveré a comprar esta marca o modelo.
Útil 67 - neumático reseñado el March 11, 2018
Dado 86% mientras conducía un Hyundai i30 CW CRD (195/65 R15 V) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Tengo estos neumáticos instalados en un Hynudai i30cw y seguí la recomendación del instalador de neumáticos porque no tenían lo que quería. Los neumáticos que reemplazaron fueron Bridgestone Ecopia PZ-X, por lo que esperaba los productos dado que buscaba un neumático ecológico silencioso.

Estos Turanzas tienen mayor resistencia al rodamiento, y esto se evidencia en un aumento en el consumo de combustible de aproximadamente un 10%, sin embargo, sus características de agarre en carretera son excelentes, tienen una superficie de contacto increíblemente plana y probablemente la huella más ancha que he visto para un neumático de 195.

Son silenciosos, muy silenciosos. En pavimento muy liso y con una fuerte aceleración, hacen un ruido extraño, pero a quién le importa cuando puedes tomar curvas fácilmente un 15 % más rápido sin ruidos ni chirridos de neumáticos.

En carreteras mojadas se agarran bien y a velocidades de autopista expulsan el agua más que cualquier otro neumático que haya tenido en este coche.
Útil 116 - neumático reseñado el November 20, 2016