Bridgestone Turanza Serenity Plus Reseñas - Page 2

Tengo este neumático x 4 para mi Honda Jazz GD3 de uso diario. Después de 80.000 km de uso, la banda de rodadura delantera solo había bajado al 60 %, mientras que la trasera todavía estaba al 85 %. Realmente impresionado con su tasa de desgaste. El agarre en seco está bien, pero el agarre en mojado es mediocre. Si la carretera está húmeda y estás en una rotonda, podrías fácilmente desviarte si pisas demasiado la palanca de cambios. Pero si conduces con sensatez, está bien. En general, estoy contento con este neumático, es súper cómodo (probablemente debido a mi neumático de perfil 65), es muy barato y, sobre todo, dura mucho. Si buscas un neumático para uso diario, asequible y duradero, este es definitivamente el neumático para ti, en realidad. Pero si quieres un neumático de rendimiento, busca en otro lado porque te decepcionarás con este.

Nunca volvería a comprar estos neumáticos. Son duros, inflexibles, duros y dan baches. Los cambié a los pocos días. Bridgestone afirma que duran 50 000 km, pero yo no podía soportar más de unos pocos cientos de km con ellos. Volví a los Dunlops.

Cambié los neumáticos Potenza de mi Peugeot 3008 por estos para lograr un andar más silencioso y menos áspero. ¡¡ME ENCANTAN!! Los Potenza se comportaban excelentemente en la carretera, pero transmitían demasiado ruido de carretera para mi audición disminuida. Hasta ahora (500 km), encuentro que el agarre en la carretera es excelente, un andar más suave y mucho más silencioso. Queda por ver cuánto durará el compuesto más blando, pero...

He recorrido 70.000 km con estos neumáticos y todavía les queda banda de rodadura. El índice de desgaste es excelente. El agarre en seco es bastante bueno, al igual que en carreteras mojadas; sin embargo, estos neumáticos se deslizan sobre el agua a cualquier velocidad superior a 70 km/h con solo milímetros de agua en la carretera. El nivel de ruido en general es aceptable, pero pueden hacer un zumbido fuerte en carreteras con mucha inclinación y hacen un ruido de sorbido en superficies lisas. En general, la falta de agarre en superficies mojadas es un factor decisivo para mí; no volveré a comprar esta marca o modelo.

Tengo estos neumáticos instalados en un Hynudai i30cw y seguí la recomendación del instalador de neumáticos porque no tenían lo que quería. Los neumáticos que reemplazaron fueron Bridgestone Ecopia PZ-X, por lo que esperaba los productos dado que buscaba un neumático ecológico silencioso.

Estos Turanzas tienen mayor resistencia al rodamiento, y esto se evidencia en un aumento en el consumo de combustible de aproximadamente un 10%, sin embargo, sus características de agarre en carretera son excelentes, tienen una superficie de contacto increíblemente plana y probablemente la huella más ancha que he visto para un neumático de 195.

Son silenciosos, muy silenciosos. En pavimento muy liso y con una fuerte aceleración, hacen un ruido extraño, pero a quién le importa cuando puedes tomar curvas fácilmente un 15 % más rápido sin ruidos ni chirridos de neumáticos.

En carreteras mojadas se agarran bien y a velocidades de autopista expulsan el agua más que cualquier otro neumático que haya tenido en este coche.