Avon ZV7 Reseñas - Page 9

Puse dos de estos en la parte trasera a fines de enero de 2018. Llevé el auto a Alemania y recorrí más de 1000 millas y estoy muy satisfecho con el rendimiento. Los neumáticos ya han recorrido aproximadamente 2500 millas. Reemplazaron los neumáticos Michelin y funcionaron perfectamente en nuestro reciente mal tiempo en el sur. Estoy tan impresionado que acabo de instalar otros dos después de rotarlos y los Michelin restantes estaban casi hasta las barras de desgaste. Buen precio a £ 52 + IVA por un buen neumático de gama media, mejor que la mitad del precio del premium instalado originalmente. Hasta ahora, vale la pena la diferencia de precio con los presupuestos que se ofrecen en el mismo lugar de instalación. Volvería a comprar (y lo he hecho) según la experiencia hasta ahora.

Buen rendimiento en general. Ninguna pieza espectacular cumple su función.
El desgaste es deficiente, los neumáticos delanteros están desgastados en menos de 15 000 km.

Tenía 4 de estos en mi Focus Zetec S y ahora he recorrido más de 16000 millas. Son excelentes para todo uso. Simplemente conduce con sensatez y no te decepcionarán. Los compraré nuevamente.

Excelentes neumáticos teniendo en cuenta el precio. Después de 12.800 kilómetros, todavía me quedan 6,5 mm de banda de rodadura. Definitivamente, vuelven a morder.

Instalados en la parte delantera, estos neumáticos han recorrido 6000 millas y están llegando al final de su vida útil.
Agarre en seco y mojado bueno, nivel de ruido bajo, el desgaste es muy pobre, no lo compraría.
Estos neumáticos nuevamente para este coche.

Realmente me gustan estos neumáticos por un precio medio. Buen agarre y conducción cómoda. Los volveré a comprar.

Tenía 2 de estos instalados en la parte delantera de mi coche. Antes tenía Continental Sport Contact 5, que me parecieron basura y casi me sacaron de la carretera varias veces. Fueron una agradable sorpresa. Hice unos 10 km con ellos y no tuve ningún problema, ni en seco ni en mojado. Una cosa que no me gustó nada fue la poca protección de la llanta, en comparación con los Continental, que no tenían ninguna. En general, recomendaría estos neumáticos, pero no si te preocupas por tus ruedas.

Neumático de muy mala calidad para Octavia VRS. Ruido excesivo en la carretera. Se desgastó rápidamente y perdió su forma. Me quejé a Avon porque compré cuatro de estos. No obtuve respuesta. Me quejé al centro de instalación y me dijeron que comprara una marca mejor... No fue de mucha ayuda.

Me instalaron un juego de estos en un MX5 Mk3 de 2.0 litros nuevo para mí (iba a conseguir Kumhos, pero no estaban disponibles ese día).
Anteriormente, el coche tenía cuatro marcas totalmente distintas, una en cada esquina, en distintos estados de desgaste. Decir que la sensación era diferente con los Avon nuevos sería una obviedad, pero es *tan* diferente que realmente se nota.
He llevado el coche a un par de trayectos largos por autopista, al trabajo y de vuelta unas cuantas veces y a algunos viajes "animados" por el campo cerca de donde vivo. Son más silenciosos de lo que algunos comentarios quieren hacer creer, solo he conseguido que pierdan tracción cuando he querido y todavía no me han sorprendido haciéndolo de forma inesperada (quizás no me estoy esforzando lo suficiente). Tienen un agarre decente en mojado y la respuesta a través del volante es aceptable, pero no brillante. Me durarán algo de tiempo, así que puede que vuelva y haga una revisión a mitad de período cuando los haya dañado un poco más.

Me instalaron dos juegos de estos en mi Audi A3. Siempre eran una buena oferta, ya que costaban alrededor de 65 libras. Tienen buen agarre en superficies mojadas y secas, incluso cuando se les exigía al máximo. Sin embargo, el segundo juego que compré solo me duró alrededor de 7.200 kilómetros. Esta vez, decidí gastar un poco más y optar por los neumáticos Goodyear EfficientGrip.

Tengo un Passat deportivo 1.9 TDi. Se le ha realizado un remapeado y algunos retoques. Se conduce con fuerza la mayor parte del tiempo en carreteras variadas, desde autopistas hasta carreteras secundarias y carreteras secundarias. Creo que estos son posiblemente los neumáticos con mejor agarre en mojado que he probado. Fácilmente mejores que una determinada marca de neumáticos "deportivos para mojado". Los instalaré en el Impreza cuando los necesite, probablemente el mes que viene y veré cómo van.
Pero los neumáticos de primera clase no tienen una diferencia notable en rendimiento en comparación con otros que son 50 libras más caros.

Ok, dejé una reseña de este neumático en octubre de 2016.
Informe después de 13000 millas. He rotado los neumáticos dos veces desde que los instalé y ahora tienen una profundidad de dibujo de entre 5 y 6 mm. Conduzco de manera constante, principalmente en carreteras A, a 40-50 mph. Los neumáticos desplazan el agua muy bien y siguen funcionando bien cuando la temperatura está por debajo de cero. Estoy muy contento con ellos y, cuando alcancen los 3 mm, los volveré a comprar sin dudarlo.