Los mejores neumáticos para el Ford Mondeo MK4 2.0L TCDI (140) Zetec Estate

###No compre este neumático###

Ningún agarre, la rueda patina cada vez que acelero fuerte y no desde el principio, incluso en 3ª marcha... Y este es un neumático de sección 235, imaginaré las versiones más estrechas...

Tenía un Continental PremiumContact6 205 55 16 en un Ford Focus MK2 1.8 tdci, un monstruo de par a bajas y medias revoluciones, ¡y nunca se detuvo! ¡Un neumático con un rendimiento muy superior!

###No compre este neumático###

Agarre en seco: como en mi reseña anterior, durante el verano no son tan buenos para conducir a alta velocidad y en las curvas. Sin embargo, durante el invierno son fantásticos. La dirección sigue siendo insensible, pero mejora cuanto más frío hace. El frenado parece bueno de nuevo, cuanto más frío hace, mejor parece ser. Agarre en mojado: igual que el anterior, sigue siendo realmente excelente con aproximadamente 5,5 mm, pero todavía me siento seguro al conducir con estos con lluvia intensa. Respuesta y manejo de la carretera: ya se cubrió anteriormente. Desgaste: han estado en la parte delantera ahora por 7000 millas después de tener 30,000 en la parte trasera. Muy bien para un neumático. Comodidad: realmente buena, pero como es un neumático de invierno orientado al invierno, esperaría que el compuesto sea más blando y las paredes laterales y la banda de rodadura se puedan apretar fácilmente con la mano. Comprar de nuevo: solo para uso en invierno sí, pero miraría el neumático Cross Climate Plus o Vredestien simétrico A / S antes de optar por estos o el Gen 3 que han salido. Agarre en nieve: siempre han sido muy buenos, pero recientemente en el Reino Unido cayó mucha nieve y, cuando quedaban aproximadamente 5,5 mm, se agarraban muy bien. No puedo quejarme de ellos. Agarre en hielo: no tan bueno como en nieve, pero pueden moverse, aunque resbalan un poco, si es más, sobre hielo pulido, pero lo suficientemente bueno; de lo contrario, necesitarías neumáticos con clavos o cadenas si es tan malo.

EspañolEncontré que los neumáticos son excelentes en manejo en seco y mojado cuando las temperaturas estaban por debajo de los 5 grados centígrados. Son fantásticos. El agarre en la nieve es excelente y no se probaron en hielo. Sin embargo, son para invierno durante todo el año porque una vez que la temperatura comienza a subir por encima de los 20 grados centígrados, el manejo es deficiente, especialmente a alta velocidad. El frenado en seco es peor y subvira con bastante facilidad. Recomendaría este neumático para uso en invierno, pero es demasiado para el verano para mí. Está bien para conducir en la ciudad a baja velocidad, pero a velocidades de autopista o carreteras con curvas durante el verano, es mejor que uses neumáticos de verano o un neumático más enfocado al verano durante todo el año. Si usas este neumático como un neumático de invierno que colocas en octubre y despegas en Semana Santa, puedo recomendarlo con gusto para los meses más fríos. En cuanto a la comodidad, son realmente buenos, pero eso se debe al compuesto más blando. La suspensión de mi automóvil es cómoda de todos modos, pero tienes más sensación de barco a medida que aumenta la temperatura. En cuanto al ruido, muy poco ruido de carretera en mi automóvil. No hay mucho más que decir al respecto. El juego de ruedas delanteras que estaban en la parte trasera tiene alrededor de 30.000 millas con rotación y se ha reducido a 3 mm. Eso incluye también las de verano. Así que no está mal por el precio pagado. Nieve y hielo. La nieve es muy buena. Te lleva a casa y puede soportar una cantidad considerable según las calificaciones de la revista alemana. No he probado el hielo, así que no puedo opinar al respecto.

Conseguí un juego de 4 de estos neumáticos para colocar en mis llantas de verano. En 4 mil millas, en 2 de ellos fue necesario reemplazarlos debido a fallas en las paredes laterales; ambos tenían enormes burbujas en las paredes laterales; al quitar los neumáticos se podía ver que la pared interna del neumático parecía que se estaba desprendiendo del neumático.
Nunca volvería a utilizar estos neumáticos.

215/55 R16 97W XL: ¡Supera con creces el peso! Aunque se trata de un neumático de gama media, se sentía fácilmente igual a los Bridgestone T001 que tenía antes. No se sentían tan sensibles en seco como los Dunlop Blu Response que venían en el coche cuando lo compré, pero son bastante más baratos y tienen un mejor desgaste. En mojado es donde siento que este neumático destaca. Me da mucha confianza en carreteras muy empapadas y realmente parece amar las carreteras húmedas o grasientas con tanto agarre. Como conduzco un Mondeo Estate, siempre compro los neumáticos con clasificación de carga adicional. (ZV7 nuevos instalados en la parte delantera hace 3 meses. Los traseros son ZV7 de 1 año con 7 mm de banda de rodadura restante) Excelente desgaste.