Lo que dicen los propietarios resumido de 139 reseñas
La retroalimentación de los conductores sobre el Avon ZV7 está dividida: muchos propietarios lo elogian como un neumático de gama media de gran valor con un fuerte agarre en seco y mojado, bajo ruido y buen confort de marcha. Sin embargo, una gran parte de las reseñas informa de agrietamientos/ deterioros prematuros en las ranuras de la banda de rodadura (a menudo con mucho dibujo restante), junto con un desgaste central desigual y una vida útil más corta de lo esperado. En general, el Avon ZV7 suele ser apreciado por su comportamiento al conducir cuando es nuevo, pero a menudo es rechazado debido a preocupaciones sobre la durabilidad y los patrones de desgaste.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 141 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 147 valoraciones
Reemplazamos los Goodyear Eagles y hay algunas diferencias notables. En primer lugar, el agarre en mojado no es tan bueno, el auto se siente un poco menos conectado a la carretera, pero no de una manera alarmante. Definitivamente hay más ruido de neumáticos en superficies irregulares, no es que sea demasiado intrusivo, pero definitivamente está ahí y no desaparece con el uso. Aparte de ese par de puntos, los Avon son excelentes y complementan bien al auto. El agarre en seco es excelente y se manejan bien en curvas cerradas o sinuosas. Habiendo usado varias marcas de neumáticos en el pasado, los compraré nuevamente, ya que representan un equilibrio fantástico entre costo y rendimiento. Después de tan pocos kilómetros, el desgaste es insignificante, pero parecen un compuesto más duro que los Goodyear Eagles, así que esperaría que duren un poco más. En general, estoy muy contento con el neumático Avon ZV7.
Reemplacé un juego de Dunlop Sportmaxx RT con estos neumáticos Avon, principalmente debido a que los Avon eran alrededor de £ 20 por esquina más baratos. Solo recorrí unos pocos cientos de millas, pero hasta ahora los Avon son igual de buenos tanto en suelo húmedo como seco. Un poco más ruidoso en la cabina que los Dunlop, pero no por mucho. En general, estoy muy satisfecho con estos neumáticos y definitivamente recomendaría ambos, estos o los Dunlop para un MX5 con ruedas de 16".
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Un neumático de turismo excelente, muy cómodo y una gran mejora con respecto a los Pirelli P7 y Continental anteriores. Un neumático fabricado en el Reino Unido y parece que lo están haciendo para las condiciones del Reino Unido, porque los neumáticos inspiran confianza en todas las condiciones climáticas. He tenido Michelins, Pirelli y Continentales en la parte delantera, este es sin duda el mejor de todos. Es un neumático de verano, por supuesto, pero se calienta muy bien en invierno, incluso a temperaturas bajo cero, por lo que no experimentas el "nerviosismo" de los neumáticos de verano con frío y humedad. Silencioso en el habitáculo, aspecto elegante, el protector de llanta es decente y, en general, no hay nada que no me guste. Estoy esperando a que se desgasten mis neumáticos traseros y definitivamente los instalaré en todas las ruedas. Es demasiado pronto para hablar realmente del desgaste, solo 2000 millas, pero en general es un neumático premium a un precio medio y una gran elección.
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ZV7. En una palabra, muy decepcionado. Comparados con mis ZV5 anteriores, no inspiran confianza en superficies mojadas. Son más duros y ruidosos que los ZV5 y provocan un consumo excesivo de combustible (estoy experimentando una reducción de entre 10 y 15 mpg en este momento, aunque los neumáticos todavía tienen menos de 1000 millas de uso...). Quizás cuando los neumáticos se desgasten un poco las cosas mejoren. De hecho, estos neumáticos actualmente son TAN malos que estoy empezando a pensar que me han vendido imitaciones de ATS. La próxima vez, Michelin. Lo siento, Avon.
Compré un par de estos para reemplazar un par de neumáticos traseros de una marca desconocida en mi Mercedes CLK320. Los compré en parte por las muy buenas críticas y también porque he instalado neumáticos Avon en una variedad de motocicletas a lo largo de los años y siempre se han manejado y durado bien. Estos neumáticos no son una excepción. Habiendo comprado recientemente el auto que estaba equipado con algunos neumáticos del lejano oriente bastante malos y económicos (¿en un CLK?), la diferencia se notó de inmediato, especialmente en un descapotable... ¡trasero silencioso y suave, delantero ruidoso y empapado! Ahora he reemplazado el par delantero y el manejo es más de lo que tienes derecho a esperar por el precio, tan silencioso como es probable que obtengas, y la confianza de que conducir un auto que pesa un poco menos de 2 toneladas se detendrá cuando sea necesario en mojado. ¡Los compraría de nuevo en un instante!
Excelentes neumáticos, el agarre en superficies mojadas es bueno pero mejora a medida que el neumático se desgasta, con un manejo en carretera casi silencioso en mi Mercedes E220 Estate. El agarre en superficies secas es excelente para un neumático de turismo y es tan bueno como el de marcas premium más caras. ¡Un neumático fantástico!
He conducido unos mil kilómetros con estos ZV7 y me encantan. Sé que es solo un VW High Up!, pero el agarre es excelente tanto en seco como en mojado y es igual o mejor que el de los Conti con los que venían incluidos. La gran diferencia es lo silenciosos que son; no puedo opinar sobre el desgaste, ya que es un coche muy ligero y no tiene un gran kilometraje. Lo recomiendo.
Transforma un muy buen CLK en un auténtico deportivo.
Lo malo de publicar un buen informe es que cuanto más gente quiera comprarlos, más cuesta comprarlos, pero dado que estos neumáticos cuestan solo £ 60-70 delanteros y traseros instalados, son una ganga.
No hay muchas reseñas al respecto, pero he conducido más de 2 millones de millas y no compraré ninguna otra marca ahora. Los últimos neumáticos fueron Conti Contacts, eran buenos, pero no en esta clase, en mojado se agarran muy bien, mucho mejor que los Contacts, en seco aproximadamente lo mismo.
CLK tiene muy buen TC pero como tengo estos desde el 16 de agosto el TC no se ha encendido ni una vez, por lo que pensé que estaba ROTO.
Son casi silenciosos en el funcionamiento diario, pero esto depende del modelo del automóvil.
Todavía no ha nevado, pero hablé con uno de sus representantes que dijo que AVON quería que estos fueran los mejores neumáticos de invierno y verano del mercado. ¡Ya veremos!
En 5000 millas, no he tenido mucho desgaste para ser honesto, creo que 30,000 deberían ser fáciles al ritmo actual y obtener alrededor de 2mpg más que los contactos muy buenos, por lo que el promedio es de hasta 39-42mpg a un promedio de 65mph.
Debe ser el neumático con la mejor relación calidad-precio del mercado, creo que es el mejor que he tenido, sin importar el precio que haya pagado en el pasado.
