Avon ZV7 Reseñas - Page 11
Dado 81%
mientras conducía un
Mercedes Benz E220Cdi
(225/60 R16)
en a combination of roads
por 10,000 spirited millas
Excelentes neumáticos, el agarre en superficies mojadas es bueno pero mejora a medida que el neumático se desgasta, con un manejo en carretera casi silencioso en mi Mercedes E220 Estate. El agarre en superficies secas es excelente para un neumático de turismo y es tan bueno como el de marcas premium más caras. ¡Un neumático fantástico!
Dado 93%
mientras conducía un
Mazda 6
(205/55 R16 V)
en a combination of roads
por 800 spirited millas
Un neumático excelente de Avon, con buenas sensaciones en mojado y buen agarre en rotondas mojadas y grasientas. Sin problemas.
Dado 83%
mientras conducía un
Volkswagen up!
(185/55 R15)
en
por 0 millas
He conducido unos mil kilómetros con estos ZV7 y me encantan. Sé que es solo un VW High Up!, pero el agarre es excelente tanto en seco como en mojado y es igual o mejor que el de los Conti con los que venían incluidos. La gran diferencia es lo silenciosos que son; no puedo opinar sobre el desgaste, ya que es un coche muy ligero y no tiene un gran kilometraje. Lo recomiendo.
Mercedes Benz SLK
(225/45 R17)
en mostly country roads
por 4,000 spirited millas
REEMPLAZÉ LOS CONTIS CON ESTOS EN MI SLK, TODO LO QUE PUEDO DECIR ES ¡GUAU! NEUMÁTICOS FANTÁSTICOS POR EL PRECIO.
Dado 84%
mientras conducía un
Mercedes Benz C350 RWD
(225/40 R18 W)
en a combination of roads
por 6,000 spirited millas
Los tengo puestos desde hace más de 6000 millas y no he tenido problemas; ni siquiera parecen desgastados todavía.
Los compraría de nuevo sin pensarlo.
Los compraría de nuevo sin pensarlo.
Dado 94%
mientras conducía un
Mercedes Benz CLK 220 CDI Sport
(225/45 R17)
en mostly country roads
por 5,000 spirited millas
Transforma un muy buen CLK en un auténtico deportivo.
Lo malo de publicar un buen informe es que cuanto más gente quiera comprarlos, más cuesta comprarlos, pero dado que estos neumáticos cuestan solo £ 60-70 delanteros y traseros instalados, son una ganga.
No hay muchas reseñas al respecto, pero he conducido más de 2 millones de millas y no compraré ninguna otra marca ahora. Los últimos neumáticos fueron Conti Contacts, eran buenos, pero no en esta clase, en mojado se agarran muy bien, mucho mejor que los Contacts, en seco aproximadamente lo mismo.
CLK tiene muy buen TC pero como tengo estos desde el 16 de agosto el TC no se ha encendido ni una vez, por lo que pensé que estaba ROTO.
Son casi silenciosos en el funcionamiento diario, pero esto depende del modelo del automóvil.
Todavía no ha nevado, pero hablé con uno de sus representantes que dijo que AVON quería que estos fueran los mejores neumáticos de invierno y verano del mercado. ¡Ya veremos!
En 5000 millas, no he tenido mucho desgaste para ser honesto, creo que 30,000 deberían ser fáciles al ritmo actual y obtener alrededor de 2mpg más que los contactos muy buenos, por lo que el promedio es de hasta 39-42mpg a un promedio de 65mph.
Debe ser el neumático con la mejor relación calidad-precio del mercado, creo que es el mejor que he tenido, sin importar el precio que haya pagado en el pasado.
Lo malo de publicar un buen informe es que cuanto más gente quiera comprarlos, más cuesta comprarlos, pero dado que estos neumáticos cuestan solo £ 60-70 delanteros y traseros instalados, son una ganga.
No hay muchas reseñas al respecto, pero he conducido más de 2 millones de millas y no compraré ninguna otra marca ahora. Los últimos neumáticos fueron Conti Contacts, eran buenos, pero no en esta clase, en mojado se agarran muy bien, mucho mejor que los Contacts, en seco aproximadamente lo mismo.
CLK tiene muy buen TC pero como tengo estos desde el 16 de agosto el TC no se ha encendido ni una vez, por lo que pensé que estaba ROTO.
Son casi silenciosos en el funcionamiento diario, pero esto depende del modelo del automóvil.
Todavía no ha nevado, pero hablé con uno de sus representantes que dijo que AVON quería que estos fueran los mejores neumáticos de invierno y verano del mercado. ¡Ya veremos!
En 5000 millas, no he tenido mucho desgaste para ser honesto, creo que 30,000 deberían ser fáciles al ritmo actual y obtener alrededor de 2mpg más que los contactos muy buenos, por lo que el promedio es de hasta 39-42mpg a un promedio de 65mph.
Debe ser el neumático con la mejor relación calidad-precio del mercado, creo que es el mejor que he tenido, sin importar el precio que haya pagado en el pasado.
Dado 83%
mientras conducía un
Vauxhall Astra 1.7 CDTI
(205/60 R16 V)
en mostly town
por 10,000 average millas
Excelente neumático para todo uso
Dado 86%
mientras conducía un
Peugeot 308
(225/45 R17 W)
en mostly country roads
por 500 average millas
Muy buen agarre en seco y mojado. Neumático silencioso (sin duda mejor que los Continental y Goodyear anteriores). No puedo opinar sobre su rendimiento al límite porque no he estado allí; además, el índice de desgaste se actualizará después de unos miles de kilómetros. Un punto a tener en cuenta: la protección de la llanta es realmente inexistente, así que si tienes llantas convexas, ten cuidado. Por el precio que tienen, no puedo conseguir un neumático mejor. Son realmente buenos y los míos se fabricaron en Inglaterra. Mientras el desgaste sea aceptable, definitivamente los compraré de nuevo.
Dado 80%
mientras conducía un
Skoda Octavia
(225/55 R16)
en a combination of roads
por 0 millas
Excelentes neumáticos. Conduzco al límite y estos inspiran confianza, especialmente sobre mojado. He tenido varias marcas. Mis favoritos eran los Yokohama muy blandos. Son neumáticos realmente buenos. Puede que no sean superdeportivos, pero son excelentes para todo tipo de terreno. El agarre es impresionante, especialmente sobre mojado. Antes, mi coche era inestable y tenía muy poco agarre, pero ahora está bien plantado. Yo diría que inspiran confianza.
El único aspecto negativo sería que parecen rodar un poco en la autopista y tengo que corregir bastante la dirección. Aparte de esto, estoy muy contento con ellos. El andar y la comodidad son buenos, lo que uno desea la mayor parte del tiempo, y cuando piso el acelerador responden admirablemente. Probablemente me arrepienta de haber comprado un neumático diferente, así que me quedaré con estos. Excelentes por el precio. Ahorro de combustible. Realmente no puedo opinar porque no los he tenido durante tanto tiempo, pero tal vez consigan unos pocos kilómetros menos por galón. ¡Aunque he estado pisando el acelerador bastante!
El único aspecto negativo sería que parecen rodar un poco en la autopista y tengo que corregir bastante la dirección. Aparte de esto, estoy muy contento con ellos. El andar y la comodidad son buenos, lo que uno desea la mayor parte del tiempo, y cuando piso el acelerador responden admirablemente. Probablemente me arrepienta de haber comprado un neumático diferente, así que me quedaré con estos. Excelentes por el precio. Ahorro de combustible. Realmente no puedo opinar porque no los he tenido durante tanto tiempo, pero tal vez consigan unos pocos kilómetros menos por galón. ¡Aunque he estado pisando el acelerador bastante!
Dado 90%
mientras conducía un
BMW 320D M Sport
(225/40 R18)
en a combination of roads
por 2,000 spirited millas
¡Excelente agarre en seco en cualquier dirección! El agarre en mojado es excelente al arrancar y frenar; se deslizan un poco cuando se llevan al límite, aunque hay que empujarlas con mucha fuerza.
El andar es suave a todas las velocidades, aunque esto limita la respuesta que se obtiene.
En general, tienen una relación calidad-precio fantástica y definitivamente están a la altura de neumáticos que cuestan el doble.
El andar es suave a todas las velocidades, aunque esto limita la respuesta que se obtiene.
En general, tienen una relación calidad-precio fantástica y definitivamente están a la altura de neumáticos que cuestan el doble.
Dado 84%
mientras conducía un
Saab Automobile 9 3 Vector cabriolet 150
(225/45 R17 W)
en a combination of roads
por 500 average millas
Reemplacé unos ruidosos F1 por estos ZV7 y estoy muy satisfecho con ellos. Hasta ahora solo los he usado 800 kilómetros, pero son silenciosos y ofrecen un gran agarre en seco. No ha llovido la semana pasada, así que no puedo opinar sobre el agarre en mojado. Otros han hecho comentarios positivos. Los compraría de nuevo para la parte trasera del coche cuando se desgasten los Hankook.
Dado 83%
mientras conducía un
Renault Megane R26
(225/45 R17)
en mostly country roads
por 9,000 average millas
Segundo juego de estos y, por su rendimiento general, probablemente el mejor neumático que puede comprar por su dinero en llantas de 18 pulgadas.
También me impresiona el desgaste de 9k. ¡Estoy aproximadamente a la mitad!
También me impresiona el desgaste de 9k. ¡Estoy aproximadamente a la mitad!