Antares GRIP 20
MirarEl Antares GRIP 20 es un Turismo Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
6
Reseñas
70%
Promedio
104,400
millas recorridas
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Prueba de neumáticos de invierno 2018 51
51st/52
195/65 R15 • 2018
Neumáticos Alternativos
9.3/10
8.4/10
5.2/10
4.8/10
2.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 pulgada | |||
| 155/80R13 79 T | D | D | 71 |
| 14 pulgada | |||
| 175/65R14 82 H | D | D | 71 |
| 185/60R14 82 H | C | D | 71 |
| 185/70R14 88 T | D | D | 71 |
| 165/70R14 81 T | D | D | 71 |
| 15 pulgada | |||
| 235/75R15 105 S | C | D | 72 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 71 |
| 195/55R15 85 H | D | D | 72 |
| 195/65R15 91 H | C | D | 72 |
| 16 pulgada | |||
| 245/75R16 111 S | D | C | 72 |
| 205/55R16 91 H | D | D | 72 |
| 205/60R16 96 H XL | C | D | 72 |
| 17 pulgada | |||
| 215/45R17 87 H | D | D | 72 |
| 265/70R17 115 S | C | C | 73 |
| 215/55R17 98 H XL | C | D | 72 |
| 225/50R17 98 H XL | D | D | 72 |
| 225/45R17 94 H XL | C | D | 72 |
| 205/50R17 93 H XL | C | D | 72 |
| 265/65R17 112 S | C | C | 73 |
| 225/60R17 99 T | C | D | 72 |
| 18 pulgada | |||
| 245/45R18 100 T XL | C | C | 72 |
| 225/40R18 92 H XL | C | D | 72 |
| 235/60R18 107 S XL | D | D | 72 |
| 245/40R18 97 H XL | D | D | 72 |
Preguntas y respuestas para el Antares GRIP 20
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Top 3 Antares GRIP 20 Reseñas
Dado 87%
mientras conducía un
Toyota Scion tc
(215/45 R17)
en a combination of roads
por 67,396 spirited millas
Creo que los neumáticos son geniales. Gran tracción, especialmente en la nieve. Los volvería a comprar.
Dado 79%
mientras conducía un
Kia Motors Cerato Forte
(195/65 R15)
en mostly town
por 26,000 easy going millas
Llevo 7 años conduciendo con esos neumáticos (solo en invierno). Recorrí 42 000 km con un juego. Todavía me quedan unos 6 mm de banda de rodadura. Los cambié por Anteres Grip WP (modelo 2023) para experimentar. Se manejan bien en todas las superficies. Mejor rendimiento en nieve. Promedio en hielo. Uno de los mejores neumáticos económicos. Conducción realmente tranquila.
Situación diferente en el Seat Ibiza FWD 1.9TDI frente al coche de 236 CV. Se maneja bien, pero da muchas vueltas. Recorrió unos 25 000 km en dos inviernos (se desgastó hasta 4 mm). Se desgasta muy rápido si se conduce en verano.
Situación diferente en el Seat Ibiza FWD 1.9TDI frente al coche de 236 CV. Se maneja bien, pero da muchas vueltas. Recorrió unos 25 000 km en dos inviernos (se desgastó hasta 4 mm). Se desgasta muy rápido si se conduce en verano.
Dado 42%
mientras conducía un
Hyundai i40 sedan
(215/50 R17)
en a combination of roads
por 1,000 easy going millas
El neumático Antares “Slip” 20 es mejor evitarlo. No se puede equilibrar correctamente, es ovalado de fábrica y se puede conducir "normalmente" hasta los 80 km/h. Es bastante ruidoso y se siente blando como la gelatina; si bien se comporta de forma predecible en nieve y barro, no funciona en absoluto sobre hielo. En resumen, es tirar el dinero.
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Latest Antares GRIP 20 Reseñas
Dado 63%
mientras conducía un
Mazda 5
(205/50 R17)
en a combination of roads
por 4 millas
Tengo estos neumáticos en Antares Grip 20 205/50/17 en mi Mazda desde hace 4 años. Lo único que no me gusta es que el coche tira hacia la derecha después de cambiarlos por los de toda temporada. Mi alineación está bien y perfecta. No se ha tocado nada antes del cambio. El encargado del taller me dijo que eran los neumáticos los que hacían que el coche tirara hacia la derecha. Aparte de eso, estaba bien.
Dado 77%
mientras conducía un
BMW 320d touring
(205/55 R16 H)
en a combination of roads
por 10,000 spirited millas
Neumático medio al mejor precio.
Es normal en hielo, pero bastante brillante en nieve.
Es normal en hielo, pero bastante brillante en nieve.
Dado 73%
mientras conducía un
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 0 easy going millas
Neumático barato y resistente. Trabaja con cuidado durante toda la temporada de invierno en todo terreno. Neumático económico y agradable que tengo conmigo.
