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Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2025

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
5 lectura mínima
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2025, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Pirelli P Zero PZ5
Bridgestone Potenza Sport
Hankook Ventus Evo
Michelin Pilot Sport 5
Kumho Ecsta Sport PS72
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Yokohama Advan Sport V107
Continental SportContact 7
Ceat SportDrive

Navegación rápida

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Yokohama Advan Sport V107 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 34 M. Hay una diferencia de 11.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Yokohama Advan Sport V107
    34 M
  2. Bridgestone Potenza Sport
    34.9 M
  3. Continental SportContact 7
    34.9 M
  4. Pirelli P Zero PZ5
    35.2 M
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    35.6 M
  6. Hankook Ventus Evo
    36.4 M
  7. Kumho Ecsta Sport PS72
    36.8 M
  8. Michelin Pilot Sport 5
    36.8 M
  9. Ceat SportDrive
    38.3 M

Manejo en seco (s)

Tiempo de manipulación en seco en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba dry handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.
  1. Pirelli P Zero PZ5
    82 s
  2. Bridgestone Potenza Sport
    82 s
  3. Continental SportContact 7
    82.5 s
  4. Kumho Ecsta Sport PS72
    82.8 s
  5. Yokohama Advan Sport V107
    82.8 s
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    82.9 s
  7. Michelin Pilot Sport 5
    83.1 s
  8. Hankook Ventus Evo
    83.1 s
  9. Ceat SportDrive
    83.8 s

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Bridgestone Potenza Sport tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 30 M. Hay una diferencia de 18.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Bridgestone Potenza Sport
    30 M
  2. Pirelli P Zero PZ5
    30.8 M
  3. Michelin Pilot Sport 5
    31.6 M
  4. Hankook Ventus Evo
    32.4 M
  5. Yokohama Advan Sport V107
    33.2 M
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    34.1 M
  7. Continental SportContact 7
    35 M
  8. Kumho Ecsta Sport PS72
    35.9 M
  9. Ceat SportDrive
    36.8 M

Manejo en mojado (s)

Tiempo de manipulación en húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Pirelli P Zero PZ5 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 90 s. Hay una diferencia de 7.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Pirelli P Zero PZ5
    90 s
  2. Hankook Ventus Evo
    90.2 s
  3. Bridgestone Potenza Sport
    90.6 s
  4. Kumho Ecsta Sport PS72
    90.9 s
  5. Michelin Pilot Sport 5
    91.1 s
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    91.1 s
  7. Continental SportContact 7
    91.8 s
  8. Yokohama Advan Sport V107
    91.8 s
  9. Ceat SportDrive
    97.7 s

Círculo en mojado (s)

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba wet circle terminaron con una diferencia de menos del 3%.
  1. Pirelli P Zero PZ5
    28 s
  2. Bridgestone Potenza Sport
    28.1 s
  3. Michelin Pilot Sport 5
    28.2 s
  4. Yokohama Advan Sport V107
    28.3 s
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    28.3 s
  6. Continental SportContact 7
    28.4 s
  7. Hankook Ventus Evo
    28.5 s
  8. Kumho Ecsta Sport PS72
    28.6 s
  9. Ceat SportDrive
    28.7 s

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 5 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 88 Km/H. Hay una diferencia de 7.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Michelin Pilot Sport 5
    88 Km/H
  2. Hankook Ventus Evo
    86.5 Km/H
  3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    85.4 Km/H
  4. Bridgestone Potenza Sport
    85.2 Km/H
  5. Continental SportContact 7
    84.8 Km/H
  6. Pirelli P Zero PZ5
    84.5 Km/H
  7. Yokohama Advan Sport V107
    83.8 Km/H
  8. Kumho Ecsta Sport PS72
    83.6 Km/H
  9. Ceat SportDrive
    81.3 Km/H

Aquaplaning en curva (m/sec2)

Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Hankook Ventus Evo tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 0.85 m/sec2. Hay una diferencia de 17.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Hankook Ventus Evo
    0.85 m/sec2
  2. Michelin Pilot Sport 5
    0.85 m/sec2
  3. Yokohama Advan Sport V107
    0.83 m/sec2
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    0.79 m/sec2
  5. Pirelli P Zero PZ5
    0.78 m/sec2
  6. Ceat SportDrive
    0.77 m/sec2
  7. Bridgestone Potenza Sport
    0.75 m/sec2
  8. Continental SportContact 7
    0.7 m/sec2
  9. Kumho Ecsta Sport PS72
    0.7 m/sec2

Comodidad Descripción general del rendimiento

Ruido sub. ( Points)

Niveles de ruido subjetivos en el coche (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Kumho Ecsta Sport PS72 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 10 Points. Hay una diferencia de 16% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Kumho Ecsta Sport PS72
    10 Points
  2. Hankook Ventus Evo
    9.6 Points
  3. Pirelli P Zero PZ5
    9.3 Points
  4. Ceat SportDrive
    9 Points
  5. Yokohama Advan Sport V107
    8.8 Points
  6. Bridgestone Potenza Sport
    8.8 Points
  7. Michelin Pilot Sport 5
    8.7 Points
  8. Continental SportContact 7
    8.7 Points
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    8.4 Points

Valor Descripción general del rendimiento

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Ceat SportDrive tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 7 kg / t. Hay una diferencia de 22% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Ceat SportDrive
    7 kg / t
  2. Kumho Ecsta Sport PS72
    7.36 kg / t
  3. Michelin Pilot Sport 5
    7.45 kg / t
  4. Continental SportContact 7
    7.63 kg / t
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
    7.63 kg / t
  6. Hankook Ventus Evo
    7.9 kg / t
  7. Pirelli P Zero PZ5
    7.99 kg / t
  8. Bridgestone Potenza Sport
    8.25 kg / t
  9. Yokohama Advan Sport V107
    8.97 kg / t

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
Pirelli P Zero PZ5 0%
2 Bridgestone Potenza Sport 0%
3 Hankook Ventus Evo 0%
4 Michelin Pilot Sport 5 0%
5 Kumho Ecsta Sport PS72 0%
6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
7 Yokohama Advan Sport V107 0%
8 Continental SportContact 7 0%
9 Ceat SportDrive 0%

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