Gráficos Prueba De Neumáticos Para Vehículos Eléctricos 2024 - Reseñas Y Clasificaciones De Neumáticos

A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2024, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.

Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Continental PremiumContact 7

Hankook iON evo SUV

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Falken e.Ziex

GT-Radial Sport Active 2 EV

Bridgestone Potenza Sport

Goodride Z 107 ZuperEco

Michelin Pilot Sport EV

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Hankook iON evo SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 33 M. Hay una diferencia de 12.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Hankook iON evo SUV

33 M
Continental PremiumContact 7

33.2 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

33.9 M
Bridgestone Potenza Sport

34 M
Michelin Pilot Sport 4 SUV

34.1 M
Falken e.Ziex

34.7 M
Michelin Pilot Sport EV

35 M
Goodride Z 107 ZuperEco

37.2 M
GT-Radial Sport Active 2 EV

37.9 M

Manejo en seco (Km/H)

Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental PremiumContact 7 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 71.3 Km/H. Hay una diferencia de 5.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental PremiumContact 7

71.3 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 SUV

70.9 Km/H
Bridgestone Potenza Sport

70.7 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

70.4 Km/H
Hankook iON evo SUV

70.2 Km/H
Michelin Pilot Sport EV

70.1 Km/H
Falken e.Ziex

69.6 Km/H
GT-Radial Sport Active 2 EV

67.6 Km/H
Goodride Z 107 ZuperEco

67.1 Km/H

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental PremiumContact 7 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 37.7 M. Hay una diferencia de 21.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental PremiumContact 7

37.7 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

39.1 M
Michelin Pilot Sport 4 SUV

39.2 M
Hankook iON evo SUV

39.4 M
Bridgestone Potenza Sport

39.4 M
Falken e.Ziex

42.4 M
Michelin Pilot Sport EV

43.3 M
GT-Radial Sport Active 2 EV

46 M
Goodride Z 107 ZuperEco

48.1 M

Manejo en mojado (Km/H)

Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Bridgestone Potenza Sport tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 59.2 Km/H. Hay una diferencia de 8.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Bridgestone Potenza Sport

59.2 Km/H
Michelin Pilot Sport 4 SUV

58.5 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

58.3 Km/H
Continental PremiumContact 7

57.6 Km/H
Hankook iON evo SUV

57.1 Km/H
Falken e.Ziex

56.3 Km/H
Michelin Pilot Sport EV

56.2 Km/H
GT-Radial Sport Active 2 EV

55.2 Km/H
Goodride Z 107 ZuperEco

54.3 Km/H

Círculo en mojado (s)

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental PremiumContact 7 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 12.88 s. Hay una diferencia de 7.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental PremiumContact 7

12.88 s
Bridgestone Potenza Sport

12.88 s
Michelin Pilot Sport 4 SUV

12.93 s
Michelin Pilot Sport EV

12.95 s
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

13.01 s
Hankook iON evo SUV

13.11 s
Falken e.Ziex

13.39 s
GT-Radial Sport Active 2 EV

13.45 s
Goodride Z 107 ZuperEco

13.95 s

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 4 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 95.5 Km/H. Hay una diferencia de 3.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Michelin Pilot Sport 4 SUV

95.5 Km/H
Goodride Z 107 ZuperEco

94.7 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

94.6 Km/H
Bridgestone Potenza Sport

94.4 Km/H
Hankook iON evo SUV

94.4 Km/H
GT-Radial Sport Active 2 EV

94.1 Km/H
Continental PremiumContact 7

93.4 Km/H
Michelin Pilot Sport EV

93.2 Km/H
Falken e.Ziex

92.1 Km/H

Aquaplaning en curva (m/sec2)

Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodride Z 107 ZuperEco tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 3.28 m/sec2. Hay una diferencia de 19.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Goodride Z 107 ZuperEco

3.28 m/sec2
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

3.27 m/sec2
Michelin Pilot Sport 4 SUV

3.25 m/sec2
Bridgestone Potenza Sport

3.24 m/sec2
Hankook iON evo SUV

2.99 m/sec2
Continental PremiumContact 7

2.96 m/sec2
Falken e.Ziex

2.94 m/sec2
Michelin Pilot Sport EV

2.7 m/sec2
GT-Radial Sport Active 2 EV

2.64 m/sec2

Comodidad Descripción general del rendimiento

Ruido (dB)

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Hankook iON evo SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 68.6 dB. Hay una diferencia de 3.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Hankook iON evo SUV

68.6 dB
Michelin Pilot Sport 4 SUV

70 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

70 dB
Falken e.Ziex

70.2 dB
Continental PremiumContact 7

70.3 dB
GT-Radial Sport Active 2 EV

70.5 dB
Goodride Z 107 ZuperEco

70.5 dB
Bridgestone Potenza Sport

71.2 dB
Michelin Pilot Sport EV

71.3 dB

Valor Descripción general del rendimiento

Desgaste (KM)

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental PremiumContact 7 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 36885 KM. Hay una diferencia de 49.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental PremiumContact 7

36885 KM
Michelin Pilot Sport 4 SUV

35865 KM
Hankook iON evo SUV

35695 KM
GT-Radial Sport Active 2 EV

34905 KM
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

33015 KM
Falken e.Ziex

27375 KM
Goodride Z 107 ZuperEco

27155 KM
Bridgestone Potenza Sport

18530 KM

Valor (Price/1000)

Euros/1000km en función del coste/desgaste (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Goodride Z 107 ZuperEco tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 14.55 Price/1000. Hay una diferencia de 62% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Goodride Z 107 ZuperEco

14.55 Price/1000
Hankook iON evo SUV

19.33 Price/1000
GT-Radial Sport Active 2 EV

19.48 Price/1000
Continental PremiumContact 7

20.2 Price/1000
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

21.05 Price/1000
Falken e.Ziex

23.01 Price/1000
Michelin Pilot Sport 4 SUV

23.42 Price/1000
Bridgestone Potenza Sport

38.32 Price/1000

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Falken e.Ziex tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 5.55 kg / t. Hay una diferencia de 39% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Falken e.Ziex

5.55 kg / t
GT-Radial Sport Active 2 EV

6.17 kg / t
Michelin Pilot Sport EV

6.55 kg / t
Continental PremiumContact 7

6.64 kg / t
Hankook iON evo SUV

6.88 kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

7.51 kg / t
Goodride Z 107 ZuperEco

7.71 kg / t
Michelin Pilot Sport 4 SUV

7.99 kg / t
Bridgestone Potenza Sport

9.1 kg / t

Consumo de energía (kWh/100km)

Consumo de energía en kWh cada 100 km (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Falken e.Ziex tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 18.28 kWh/100km. Hay una diferencia de 12.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Falken e.Ziex

18.28 kWh/100km
Continental PremiumContact 7

18.46 kWh/100km
Hankook iON evo SUV

18.83 kWh/100km
Michelin Pilot Sport 4 SUV

19.17 kWh/100km
Goodride Z 107 ZuperEco

19.88 kWh/100km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

20.02 kWh/100km
Bridgestone Potenza Sport

20.66 kWh/100km
GT-Radial Sport Active 2 EV

20.82 kWh/100km

Abrasión (g)

Pérdida de peso total después de la prueba de desgaste en gramos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental PremiumContact 7 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 1069 g. Hay una diferencia de 48.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Continental PremiumContact 7

1069 g
Hankook iON evo SUV

1141 g
Michelin Pilot Sport 4 SUV

1211 g
Goodride Z 107 ZuperEco

1211 g
GT-Radial Sport Active 2 EV

1222 g
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

1234 g
Falken e.Ziex

1244 g
Bridgestone Potenza Sport

2093 g

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición	Neumático	Puntaje
	Michelin Pilot Sport 4 SUV	0%
2	Continental PremiumContact 7	0%
3	Hankook iON evo SUV	0%
4	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	0%
5	Falken e.Ziex	0%
6	GT-Radial Sport Active 2 EV	0%
7	Bridgestone Potenza Sport	0%
8	Goodride Z 107 ZuperEco	0%
9	Michelin Pilot Sport EV	0%

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