Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2024

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
April 22, 2024
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2024, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Michelin Pilot Sport 4 SUV
Continental PremiumContact 7
Hankook iON evo SUV
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Falken e.Ziex
GT-Radial Sport Active 2 EV
Bridgestone Potenza Sport
Goodride Z 107 ZuperEco
Michelin Pilot Sport EV

Navegación rápida

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Hankook iON evo SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 33 M. Hay una diferencia de 12.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Manejo en seco (Km/H)

Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental PremiumContact 7 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 71.3 Km/H. Hay una diferencia de 5.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental PremiumContact 7 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 37.7 M. Hay una diferencia de 21.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Manejo en mojado (Km/H)

Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Bridgestone Potenza Sport tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 59.2 Km/H. Hay una diferencia de 8.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Círculo en mojado (s)

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Bridgestone Potenza Sport tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 12.88 s. Hay una diferencia de 7.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 4 SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 95.5 Km/H. Hay una diferencia de 3.6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Aquaplaning en curva (m/sec2)

Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodride Z 107 ZuperEco tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 3.28 m/sec2. Hay una diferencia de 19.5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Comodidad Descripción general del rendimiento

Ruido (dB)

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Hankook iON evo SUV tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 68.6 dB. Hay una diferencia de 3.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Valor Descripción general del rendimiento

Desgaste (KM)

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental PremiumContact 7 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 36885 KM. Hay una diferencia de 49.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Valor (Price/1000)

Euros/1000km en función del coste/desgaste (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Goodride Z 107 ZuperEco tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 14.55 Price/1000. Hay una diferencia de 62% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Falken e.Ziex tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 5.55 kg / t. Hay una diferencia de 39% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Consumo de energía (kWh/100km)

Consumo de energía en kWh cada 100 km (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Falken e.Ziex tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 18.28 kWh/100km. Hay una diferencia de 12.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Abrasión (g)

Pérdida de peso total después de la prueba de desgaste en gramos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental PremiumContact 7 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 1069 g. Hay una diferencia de 48.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
1 Michelin Pilot Sport 4 SUV 0%
2 Continental PremiumContact 7 0%
3 Hankook iON evo SUV 0%
4 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 0%
5 Falken e.Ziex 0%
6 GT-Radial Sport Active 2 EV 0%
7 Bridgestone Potenza Sport 0%
8 Goodride Z 107 ZuperEco 0%
9 Michelin Pilot Sport EV 0%

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