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Fuente de la prueba Auto Bild Sportscars

Prueba de neumáticos de verano de 19 pulgadas de Auto Bild 2018

Ganador de la clasificación generalContinental Sport Contact 6

Este año, Auto Bild ha cubierto los neumáticos UHP de 19 y 20", y si bien ya cubrimos la prueba de 20" , retrasamos la cobertura de la prueba de 19" por algunas semanas.

Neumáticos probados
6
Medida probada
265/35 R19
Disciplinas
7

De un vistazo

Selección de neumáticos

6 Neumáticos probados

Posiciones publicadas, con las ventajas y limitaciones de esta prueba. Las opiniones de usuarios también incluyen otras medidas y condiciones de conducción.

1.º

Continental Sport Contact 6

+Un excelente neumático polivalente con el máximo nivel de rendimiento. Dirección precisa y comportamiento dinámico en conducción tanto en seco como en mojado.

−Resistencia media a la rodadura.

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2.º

Hankook Ventus S1 evo2

+Excelentes cualidades de conducción con dirección precisa y buena respuesta. Distancias de frenado cortas en seco y mojado, baja resistencia a la rodadura, buena relación precio/rendimiento.

−Alto ruido.

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3.º

Michelin Pilot Sport 4 S

+Especialista en superficies secas con conducción dinámica deportiva, dirección precisa y buena respuesta. Rendimiento equilibrado en pista mojada, distancias de frenado cortas, buen confort de marcha.

−Caro.

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4.º

Falken Azenis FK510

+Neumáticos deportivos con cualidades de manejo dinámico sobre mojado y distancias de frenado cortas tanto en seco como en mojado. Buena relación calidad-precio.

−Subviraje en seco, niveles de confort medios.

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5.º

Toyo Proxes Sport

+Buen resultado en aquaplaning, poco ruido al pasar, barato de comprar.

−Agarre medio tanto en seco como en mojado con equilibrio de subviraje. Dirección lenta y distancias de frenado largas.

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6.º

Nankang Noble Sport NS20

+Buena resistencia al aquaplaning, precio bajo.

−Equilibrio deficiente, distancias de frenado largas tanto en seco como en mojado, agarre deficiente y manejo esponjoso.

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Selección de neumáticos

Comparar los neumáticos seleccionados

Prueba de neumáticos de verano de 19 pulgadas de Auto Bild 2018 · 265/35 R19

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La prueba completa

Los resultados detrás del veredicto

Este año, Auto Bild ha cubierto los neumáticos UHP de 19 y 20", y si bien ya cubrimos la prueba de 20" , retrasamos la cobertura de la prueba de 19" por algunas semanas.

En esas pocas semanas, la revista Sport Auto publicó su prueba de neumáticos de 19" , y utiliza exactamente los mismos neumáticos 245/35 R19 y 265/35 R19, en el mismo BMW M2, y prueba los mismos seis neumáticos UHP en la misma ubicación.

La pregunta lógica sería por qué publicar esta versión de la prueba, ya que los resultados deberían ser exactamente los mismos. Bueno, no lo son. Ya sea por el estilo de conducción, los parámetros de la prueba o simplemente por el clima del día, Sport Auto y Auto Bild han logrado obtener dos resultados de prueba diferentes utilizando el mismo vehículo y neumáticos, lo que demuestra lo parecidos que son los mejores neumáticos del mercado.

A continuación se muestra la versión de Auto Bild de la prueba, asegúrese de consultar los resultados de Sport Autos aquí .

Seco

En seco, el Continental fue el más fuerte, ganando tanto la prueba de frenado como la de manejo en seco. El Michelin fue el segundo más rápido en la vuelta, pero sólo pudo ubicarse cuarto durante las pruebas de frenado, deteniendo el auto 0,6 metros después que el Continental.

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
35.4 m Mejor
35.9 m +0,50 m
35.9 m +0,50 m
36 m +0,60 m
38.2 m +2,80 m
38.8 m +3,40 m

Hay una diferencia de 9,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
123.1 km/h Mejor
122.7 km/h -0,40 km/h
121.4 km/h -1,70 km/h
120 km/h -3,10 km/h
118.4 km/h -4,70 km/h
115.9 km/h -7,20 km/h

Hay una diferencia de 5,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,2 Km/H).

Húmedo

El Falken continuó con su buen rendimiento reciente al dominar tanto en las pruebas en aguas poco profundas como en las de agua mojada, y se mantuvo cerca en los resultados de aquaplaning. Los Michelin, Continental y Hankook volvieron a estar cerca, mientras que los Toyo y Nankang volvieron a quedarse atrás.

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
46.7 m Mejor
47.3 m +0,60 m
48.1 m +1,40 m
48.2 m +1,50 m
51.6 m +4,90 m
59.5 m +12,80 m

Hay una diferencia de 27,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12,8 m ≈ 2,8 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
81.7 km/h Mejor
81.3 km/h -0,40 km/h
80.7 km/h -1,00 km/h
79.9 km/h -1,80 km/h
79.2 km/h -2,50 km/h
74.7 km/h -7,00 km/h

Hay una diferencia de 8,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 Km/H).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
92.8 km/h Mejor
88.4 km/h -4,40 km/h
86.9 km/h -5,90 km/h
86.7 km/h -6,10 km/h
85.6 km/h -7,20 km/h
85.4 km/h -7,40 km/h

Hay una diferencia de 8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,4 Km/H).

Ambiente

Si bien el Nankang era el más económico, también era el que consumía más combustible. El Continental demostró tener los mejores niveles de ruido externo.

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
8.57 kg/t Mejor €0
9.21 kg/t +0,64 kg/t €37
9.34 kg/t +0,77 kg/t €45
9.49 kg/t +0,92 kg/t €54
9.97 kg/t +1,40 kg/t €82
9.99 kg/t +1,42 kg/t €83

Hay una diferencia de 16,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,42 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Nankang Noble Sport NS20 consume unos 50 L (€83) más de combustible que el Hankook Ventus S1 evo2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
73.6 dB Mejor
73.6 dB Mejor
74.1 dB +0,50 dB
74.2 dB +0,60 dB
74.4 dB +0,80 dB
74.6 dB +1,00 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Resultados

Todos los detalles a continuación y, como siempre, consulte el sitio web de Auto Bild para conocer todos los maravillosos detalles (en alemán).

1.º

Continental Sport Contact 6

265/35 R19
Continental Sport Contact 6
Todos los resultados (6)
PruebaResultado
Seco8
Húmedo7
Comodidad5
Resistencia a la rodadura5
Ruido6
Global8

Total: 39

Precio
880.00
2.º

Hankook Ventus S1 evo2

265/35 R19
Hankook Ventus S1 evo2
Todos los resultados (6)
PruebaResultado
Seco7
Húmedo6
Comodidad7
Resistencia a la rodadura6
Ruido5
Global7

Total: 38

Precio
690.00
3.º

Michelin Pilot Sport 4 S

265/35 R19
Michelin Pilot Sport 4 S
Todos los resultados (6)
PruebaResultado
Seco8
Húmedo6
Comodidad6
Resistencia a la rodadura6
Ruido5
Global7

Total: 38

Precio
1060.00
4.º

Falken Azenis FK510

265/35 R19
Falken Azenis FK510
Todos los resultados (6)
PruebaResultado
Seco6
Húmedo8
Comodidad3
Resistencia a la rodadura5
Ruido5
Global5

Total: 32

Precio
590.00
5.º

Toyo Proxes Sport

265/35 R19
Toyo Proxes Sport
Todos los resultados (6)
PruebaResultado
Seco4
Húmedo5
Comodidad5
Resistencia a la rodadura5
Ruido6
Global4

Total: 29

Precio
590.00
6.º

Nankang Noble Sport NS20

265/35 R19
Nankang Noble Sport NS20
Todos los resultados (6)
PruebaResultado
Seco1
Húmedo1
Comodidad2
Resistencia a la rodadura5
Ruido6
Global2

Total: 17

Precio
420.00

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