Gráficos de prueba / Auto Bild Sportscars

Prueba de neumáticos de verano de 19 pulgadas de Auto Bild 2018

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 265/35 R19
Neumáticos probados: 6
Disciplinas: 7

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental Sport Contact 6	35.4 m	Mejor
2Hankook Ventus S1 evo2	35.9 m	+0,50 m
2Falken Azenis FK510	35.9 m	+0,50 m
4Michelin Pilot Sport 4 S	36 m	+0,60 m
5Toyo Proxes Sport	38.2 m	+2,80 m
6Nankang Noble Sport NS20	38.8 m	+3,40 m

Hay una diferencia de 9,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,4 m ≈ 0,8 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental Sport Contact 6	123.1 km/h	Mejor
2Michelin Pilot Sport 4 S	122.7 km/h	-0,40 km/h
3Hankook Ventus S1 evo2	121.4 km/h	-1,70 km/h
4Falken Azenis FK510	120 km/h	-3,10 km/h
5Toyo Proxes Sport	118.4 km/h	-4,70 km/h
6Nankang Noble Sport NS20	115.9 km/h	-7,20 km/h

Hay una diferencia de 5,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,2 Km/H).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Falken Azenis FK510	46.7 m	Mejor
2Michelin Pilot Sport 4 S	47.3 m	+0,60 m
3Continental Sport Contact 6	48.1 m	+1,40 m
4Hankook Ventus S1 evo2	48.2 m	+1,50 m
5Toyo Proxes Sport	51.6 m	+4,90 m
6Nankang Noble Sport NS20	59.5 m	+12,80 m

Hay una diferencia de 27,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (12,8 m ≈ 2,8 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Falken Azenis FK510	81.7 km/h	Mejor
2Continental Sport Contact 6	81.3 km/h	-0,40 km/h
3Hankook Ventus S1 evo2	80.7 km/h	-1,00 km/h
4Michelin Pilot Sport 4 S	79.9 km/h	-1,80 km/h
5Toyo Proxes Sport	79.2 km/h	-2,50 km/h
6Nankang Noble Sport NS20	74.7 km/h	-7,00 km/h

Hay una diferencia de 8,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 Km/H).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Nankang Noble Sport NS20	92.8 km/h	Mejor
2Toyo Proxes Sport	88.4 km/h	-4,40 km/h
3Hankook Ventus S1 evo2	86.9 km/h	-5,90 km/h
4Falken Azenis FK510	86.7 km/h	-6,10 km/h
5Michelin Pilot Sport 4 S	85.6 km/h	-7,20 km/h
6Continental Sport Contact 6	85.4 km/h	-7,40 km/h

Hay una diferencia de 8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,4 Km/H).

Comodidad

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental Sport Contact 6	73.6 dB	Mejor
1Toyo Proxes Sport	73.6 dB	Mejor
3Nankang Noble Sport NS20	74.1 dB	+0,50 dB
4Falken Azenis FK510	74.2 dB	+0,60 dB
5Hankook Ventus S1 evo2	74.4 dB	+0,80 dB
6Michelin Pilot Sport 4 S	74.6 dB	+1,00 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Hankook Ventus S1 evo2	8.57 kg/t	Mejor	€0
2Michelin Pilot Sport 4 S	9.21 kg/t	+0,64 kg/t	€37
3Toyo Proxes Sport	9.34 kg/t	+0,77 kg/t	€45
4Falken Azenis FK510	9.49 kg/t	+0,92 kg/t	€54
5Continental Sport Contact 6	9.97 kg/t	+1,40 kg/t	€82
6Nankang Noble Sport NS20	9.99 kg/t	+1,42 kg/t	€83

Hay una diferencia de 16,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,42 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Nankang Noble Sport NS20 consume unos 50 L (€83) más de combustible que el Hankook Ventus S1 evo2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

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Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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