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Michelin Pilot Sport 5 vs Vredestein Ultrac Pro

En este artículo analizaremos los datos de pruebas de neumáticos independientes y las reseñas de conductores del mundo real del Michelin Pilot Sport 5 y del Vredestein Ultrac Pro para descubrir qué neumático es mejor para tu propia conducción.

La buena noticia es que tanto el Michelin Pilot Sport 5 como el Vredestein Ultrac Pro son neumáticos Max Performance Summer diseñados para ser montados en Passenger Cars, lo que significa que comparar los dos neumáticos es relativamente sencillo.

Ambos neumáticos son muy populares en el mercado entre los conductores, y ambos han aparecido en pruebas de neumáticos independientes.

Pilot-Sport-5 VS Ultrac-Pro

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido siete pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del siete total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Michelin Pilot Sport 5 siete
siete gana

Si bien puede parecer que el Michelin Pilot Sport 5 es mejor que el Vredestein Ultrac Pro basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Dry Braking

Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de cinco dry braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 detuvo el vehículo en 2.39% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
34.25M
Vredestein Ultrac Pro
35.09M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+1.5M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+1.5M)
Michelin Pilot Sport 5
35.5M
Vredestein Ultrac Pro
36.6M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Vredestein Ultrac Pro
35M (+1.5M)
Michelin Pilot Sport 5
34.97M
Vredestein Ultrac Pro
35.62M (+0.65M)
Michelin Pilot Sport 5
34.4M (+0.2M)
Vredestein Ultrac Pro
34.2M
Michelin Pilot Sport 5
34.4M (+0.2M)
Vredestein Ultrac Pro
34.2M

Dry Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 y el Vredestein Ultrac Pro obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de dry handling [s].

Michelin Pilot Sport 5
69.6s
Vredestein Ultrac Pro
69.6s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Michelin Pilot Sport 5
69.6s
Vredestein Ultrac Pro
69.6s

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 fue 1.53% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
110.9Km/H
Vredestein Ultrac Pro
109.2Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
120.5Km/H
Vredestein Ultrac Pro
117.4Km/H (-3.1Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
101.3Km/H
Vredestein Ultrac Pro
101Km/H (-0.3Km/H)

Subj. Dry Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 obtuvo 9.29% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
7 Points
Vredestein Ultrac Pro
6.35 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
4 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points
Michelin Pilot Sport 5
10 Points
Vredestein Ultrac Pro
8.7 Points (-1.3 Points)

Wet Braking

Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de siete wet braking. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 detuvo el vehículo en 7.35% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
34.27M
Vredestein Ultrac Pro
36.99M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
27.7M
Vredestein Ultrac Pro
31.2M (+3.5M)
Michelin Pilot Sport 5
44.4M
Vredestein Ultrac Pro
47.3M (+2.9M)
Michelin Pilot Sport 5
29.2M
Vredestein Ultrac Pro
31M (+1.8M)
Michelin Pilot Sport 5
43.2M
Vredestein Ultrac Pro
48.8M (+5.6M)
Michelin Pilot Sport 5
24.37M
Vredestein Ultrac Pro
26.82M (+2.45M)
Michelin Pilot Sport 5
27.7M
Vredestein Ultrac Pro
28.8M (+1.1M)
Michelin Pilot Sport 5
43.3M
Vredestein Ultrac Pro
45M (+1.7M)

Wet Braking - Concrete

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 detuvo el vehículo en 5.87% menos distancia que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
35.3M
Vredestein Ultrac Pro
37.5M
Wet braking on Concrete in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Concrete: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
35.3M
Vredestein Ultrac Pro
37.5M (+2.2M)

Wet Handling [s]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [s]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 fue 2.48% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
70.8s
Vredestein Ultrac Pro
72.6s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
70.8s
Vredestein Ultrac Pro
72.6s (+1.8s)

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 fue 1.54% más rápido en una vuelta en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
78Km/H
Vredestein Ultrac Pro
76.8Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
73.3Km/H
Vredestein Ultrac Pro
71.3Km/H (-2Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
82.7Km/H
Vredestein Ultrac Pro
82.3Km/H (-0.4Km/H)

Subj. Wet Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 obtuvo 9.09% más puntos que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
5.5 Points
Vredestein Ultrac Pro
5 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
3 Points
Vredestein Ultrac Pro
2 Points (-1 Points)
Michelin Pilot Sport 5
8 Points
Vredestein Ultrac Pro
8 Points

Wet Circle

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 fue 2.09% más rápido en un círculo en mojado que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
13.59s
Vredestein Ultrac Pro
13.88s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
11.2s
Vredestein Ultrac Pro
11.71s (+0.51s)
Michelin Pilot Sport 5
14.83s
Vredestein Ultrac Pro
15.24s (+0.41s)
Michelin Pilot Sport 5
14.74s (+0.05s)
Vredestein Ultrac Pro
14.69s

Straight Aqua

Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 flotó a una 0.74% velocidad más alta que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
81.26Km/H
Vredestein Ultrac Pro
80.66Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
75.7Km/H (-0.9Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
76.6Km/H
Michelin Pilot Sport 5
79.9Km/H
Vredestein Ultrac Pro
79.1Km/H (-0.8Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
80.5Km/H (-0.2Km/H)
Vredestein Ultrac Pro
80.7Km/H
Michelin Pilot Sport 5
78.2Km/H
Vredestein Ultrac Pro
76.5Km/H (-1.7Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
92Km/H
Vredestein Ultrac Pro
90.4Km/H (-1.6Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 se deslizó a una 3.92% velocidad más alta que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
3.32m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.19m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
3m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
3.25m/sec2 (-0.1m/sec2)
Vredestein Ultrac Pro
3.35m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
3.72m/sec2
Vredestein Ultrac Pro
3.23m/sec2 (-0.49m/sec2)

Subj. Comfort

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 y el Vredestein Ultrac Pro obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.

Michelin Pilot Sport 5
5.83 Points
Vredestein Ultrac Pro
5.83 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Michelin Pilot Sport 5
7 Points
Vredestein Ultrac Pro
7 Points
Michelin Pilot Sport 5
5 Points
Vredestein Ultrac Pro
5 Points
Michelin Pilot Sport 5
4 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.3 Points
Vredestein Ultrac Pro
7.3 Points

Subj. Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 y el Vredestein Ultrac Pro obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. noise.

Michelin Pilot Sport 5
4 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points
Subjective in car noise levels, más alto es mejor

Mejor en Subj. Noise: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Michelin Pilot Sport 5
4 Points
Vredestein Ultrac Pro
4 Points

Noise

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Vredestein Ultrac Pro medido 2.87% más silencioso que el Michelin Pilot Sport 5.

Michelin Pilot Sport 5
73.18dB
Vredestein Ultrac Pro
71.08dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Vredestein Ultrac Pro

Michelin Pilot Sport 5
71dB (+3dB)
Vredestein Ultrac Pro
68dB
Michelin Pilot Sport 5
73.1dB (+1.3dB)
Vredestein Ultrac Pro
71.8dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+0.8dB)
Vredestein Ultrac Pro
73.5dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+3.3dB)
Vredestein Ultrac Pro
71dB

Wear

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de cuatro wear. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 se predice que cubrirá 30.77% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
53310KM
Vredestein Ultrac Pro
36907.5KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
45000KM
Vredestein Ultrac Pro
32500KM (-12500KM)
Michelin Pilot Sport 5
56400KM
Vredestein Ultrac Pro
40100KM (-16300KM)
Michelin Pilot Sport 5
52170KM
Vredestein Ultrac Pro
32930KM (-19240KM)
Michelin Pilot Sport 5
59670KM
Vredestein Ultrac Pro
42100KM (-17570KM)

Value

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de tres value. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 demostró tener un 8.24% mejor valor basado en precio/1000km que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
12.8Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
13.95Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
16.67Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
17.85Price/1000 (+1.18Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
10.35Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.57Price/1000 (+1.22Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
8.74Price/1000
Vredestein Ultrac Pro
11.18Price/1000 (+2.44Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
15.42Price/1000 (+0.22Price/1000)
Vredestein Ultrac Pro
15.2Price/1000

Rolling Resistance

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 tenía una 1.93% resistencia a la rodadura menor que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
8.66kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.83kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
8.85kg / t
Vredestein Ultrac Pro
8.85kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.94kg / t
Vredestein Ultrac Pro
9.19kg / t (+0.25kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
8.86kg / t
Vredestein Ultrac Pro
9.64kg / t (+0.78kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
7.97kg / t (+0.32kg / t)
Vredestein Ultrac Pro
7.65kg / t

Fuel Consumption

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 usó 1.75% menos combustible que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
5.6l/100km
Vredestein Ultrac Pro
5.7l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
5.6l/100km
Vredestein Ultrac Pro
5.7l/100km (+0.1l/100km)

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin Pilot Sport 5 perdió 16.33% menos partículas de desgaste que el Vredestein Ultrac Pro.

Michelin Pilot Sport 5
1353g
Vredestein Ultrac Pro
1617g
Total weight loss after wear test in grams, más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
1353g
Vredestein Ultrac Pro
1617g (+264g)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews

A través de 89 reseñas, el Michelin Pilot Sport 5 es ampliamente descrito como un excelente neumático de verano UHP versátil con un rendimiento destacado en mojado, un fuerte agarre en seco y una alta confianza del conductor a alta velocidad. Muchos conductores también elogian su comodidad/refinamiento y el nivel de ruido en la carretera generalmente bajo en comparación con los neumáticos deportivos rivales, con una gran parte informando de una muy buena vida útil de la banda de rodadura para la categoría. El inconveniente más repetido es una sensación de dirección menos atractiva (costados más suaves, subviraje leve y retroalimentación reducida) en comparación con alternativas más afiladas como el Pilot Sport 4S/Continental SportContact 7, mientras que el precio es una queja menor pero recurrente.

Basado en 101 reseñas con una calificación promedio de 85%

Vredestein Ultrac Pro Driver Reviews

Los conductores elogian ampliamente el Vredestein Ultrac Pro por su excelente agarre en seco y mojado, su manejo seguro y su notablemente buena comodidad de conducción, y varios destacan su excelente relación calidad-precio. Las reseñas con altas puntuaciones destacan las cortas distancias de frenado, la estabilidad y un desgaste adecuado para vehículos agresivos o pesados. Una minoría reporta problemas como el bajo rendimiento en condiciones de frío extremo (menos de 5 °C) y un caso de desgaste/deslaminación prematuros. En general, el Ultrac Pro ofrece un rendimiento equilibrado con un ajuste centrado en la comodidad y un diseño atractivo.

Basado en 6 reseñas con una calificación promedio de 81%

Mejor reseña para el Michelin Pilot Sport 5
Dado 89% 225/40 R18 en mostly country roads por 2,000 spirited millas
Compré los nuevos Michelin Pilot Sport 5 para mi Golf R, ya que antes tenía los Pilot Sport 4. Qué diferencia tan fantástica suponen estos nuevos neumáticos. Hacen mucho menos ruido, el agarre en mojado es mejor y el agarre en seco es casi el mismo, si no mejor. Sin duda volvería a comprarlos.
Útil 1723 - neumático reseñado el January 12, 2022
Ver todas las reseñas de conductores del Michelin Pilot Sport 5 >>
Mejor reseña para el Vredestein Ultrac Pro
Dado 97% 245/40 R18 en a combination of roads por 300 spirited millas
Investigo mucho cuando compro neumáticos. Busqué por todas partes un neumático de verano de primera calidad que fuera adecuado para mi estilo de conducción y para el estado de las carreteras de mi país (Europa del Este). Analicé el PilotSport 5, el ContiSportContact 7 y el Eagle F1 Assymetric, todos ellos con una calificación general muy alta, pero sentí que no eran adecuados para las condiciones de la carretera (muchos baches, grietas, parches y, sin olvidarnos nunca de los baches). Dicen que el PS5 no absorbe muchos baches y tiene una puntuación baja en cuanto a aquaplaning, lo que... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1137 - neumático reseñado el June 17, 2024
Ver todas las reseñas de conductores del Vredestein Ultrac Pro >>

Conclusión

En conclusión, el Michelin Pilot Sport 5 obtuvo mejores resultados en dry braking, dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet braking - concrete, wet handling [s], wet handling [km/h], subj. wet handling, wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, wear, value, rolling resistance, fuel consumption y abrasion, mientras que el Vredestein Ultrac Pro obtuvo mejores resultados en noise.

Curiosamente, ambos neumáticos obtuvieron resultados igualmente buenos en dry handling, wet handling, subj. comfort y subj. noise, lo que demuestra que están muy igualados en estas áreas.

Qué neumático es mejor para ti depende mucho de tu estilo de conducción y situación, además de lo que quieras del neumático. Comparando todos los datos en la base de datos de reseñas de neumáticos, en general, Michelin Pilot Sport 5 parece ser el mejor neumático en general.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que ambos neumáticos tienen sus puntos fuertes.

Recuerda, el mejor neumático para ti puede depender de cuáles de estos factores sean más importantes para tus necesidades y condiciones de conducción específicas.

Michelin Pilot Sport 5

Ganador General: Michelin Pilot Sport 5

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Pilot Sport 5 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.