Linglong Sport Master vs Yokohama Advan Sport V107 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5 vs Continental PremiumContact 7
5 neumáticos clasificados según los 6 tests independientes en los que rodaron todos juntos. Cada medición se puntúa frente al mejor del grupo y después se pondera por disciplina; cambie la ponderación y la clasificación se recalcula.
La respuesta rápida
Con la ponderación «Equilibrado», el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 lidera con un 98,6%, 0,5 puntos por delante del Michelin Pilot Sport 5.
-
1
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
98,6%lidera
-
2
Michelin Pilot Sport 5
98,1%a 0,5 pts
-
3
Continental PremiumContact 7
96,7%a 1,9 pts
-
4
Linglong Sport Master
93,9%a 4,7 pts
-
5
Yokohama Advan Sport V107
93,6%a 5,0 pts
Las puntuaciones son relativas: en cada medición el mejor neumático del grupo obtiene el 100 % y el resto se escala respecto a él, así que un neumático puede ir primero aquí y aun así quedar por detrás de otro con el que nunca compartió test. Datos actualizados en octubre 2026.
Clasificación
La puntuación de cada disciplina es la media ponderada de sus mediciones en los 6 tests en común, y el total es la media ponderada de las disciplinas. Elija un ajuste predefinido o mueva los controles usted mismo y actualice: la tabla de abajo se reordena sin salir de la página.
Ajustar la ponderación de la categoría
Ajuste la importancia de cada categoría de desempeño para ver cómo las diferentes prioridades afectan la clasificación general en todas las pruebas compartidas.
Ajustar las subcategorías
Seco
Húmedo
Comodidad
Valor
| Rango | Neumático | Puntaje | Seco | Húmedo | Comodidad | Valor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 98,6% | 98% | 99,2% | 100% | 96,7% |
| 2 | Michelin Pilot Sport 5 | 98,1% | 99,5% | 98,6% | 96,9% | 91,1% |
| 3 | Continental PremiumContact 7 | 96,7% | 96,1% | 98,4% | 97,5% | 90,1% |
| 4 | Linglong Sport Master | 93,9% | 95% | 98,4% | 95,2% | 67,4% |
| 5 | Yokohama Advan Sport V107 | 93,6% | 98,6% | 94,7% | 92,7% | 71,1% |
Las columnas por disciplina muestran la puntuación con la ponderación actual; un 100 % significa que el neumático fue el mejor del grupo en todas las mediciones de esa disciplina.
Panorama de prestaciones
Un eje por medición, con el mejor neumático del grupo en el borde. Cuanto mayor es la figura, menos puntos débiles.
Cada medición
Promediadas en los tests en común, en la unidad que registró cada test. La indicación bajo cada título dice qué sentido es mejor.
Tabla de datos completa
La cifra promediada que hay detrás de cada barra de arriba, agrupada por disciplina. La mejor cifra de cada fila está marcada.
| Métrica | Linglong Sport Master | Yokohama Advan Sport V107 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Michelin Pilot Sport 5 | Continental PremiumContact 7 |
|---|---|---|---|---|---|
| Seco | |||||
| Frenado en seco Mcuanto más bajo, mejor | 34.15 | 33.8 | 33.92 | 34 | 34.2 |
| Comportamiento en seco Km/Hcuanto más alto, mejor | 111.67 | 113.53 | 114.1 | 113.63 | 113.2 |
| Manejo en seco sub. Pointscuanto más alto, mejor | 6 | 8.7 | 8 | 10 | 6.7 |
| Húmedo | |||||
| Frenado en mojado Mcuanto más bajo, mejor | 33.47 | 37.5 | 34.67 | 34.75 | 34.55 |
| Comportamiento en mojado Km/Hcuanto más alto, mejor | 76.3 | 76.13 | 77.3 | 77.17 | 77.27 |
| Manejo en mojado sub. Pointscuanto más alto, mejor | 8 | 7.3 | 8 | 8 | 8 |
| Círculo en mojado scuanto más bajo, mejor | 14.71 | 15.18 | 14.7 | 14.79 | 14.83 |
| Aquaplaning en línea recta Km/Hcuanto más alto, mejor | 92.23 | 91.6 | 93.77 | 92.73 | 92.2 |
| Aquaplaning en curva m/sec2cuanto más alto, mejor | 3.28 | 3.43 | 3.69 | 3.6 | 3.53 |
| Comodidad | |||||
| Comodidad sub. Pointscuanto más alto, mejor | 5.8 | 5.6 | 6.35 | 6.15 | 6.15 |
| Ruido dBcuanto más bajo, mejor | 72.5 | 73.83 | 71.77 | 74.13 | 73.23 |
| Valor | |||||
| Desgaste KMcuanto más alto, mejor | 28580 | 38373.33 | 60350 | 55813.33 | 51400 |
| Valor Price/1000cuanto más bajo, mejor | 13.42 | 13.34 | 9.19 | 12.22 | 12.57 |
| Resistencia a la rodadura kg / tcuanto más bajo, mejor | 9.13 | 10.24 | 8.44 | 8.33 | 8.11 |
| Abrasión gcuanto más bajo, mejor | 2022 | 1794 | 1455 | 1353 | 1302 |
Balance test a test
En los 6 tests en común, el neumático mejor clasificado se lleva la victoria; un empate en cabeza cuenta como empate. Las posiciones son respecto a todo el plantel de cada test, no solo a estos neumáticos.
| # | Neumático | Victorias | Sorteos | Pérdidas | Pos. media | Mejor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 3 | 1 | 2 | 3,3 | P1 |
| 2 | Michelin Pilot Sport 5 | 1 | 1 | 4 | 3,8 | P1 |
| 3 | Linglong Sport Master | 1 | 0 | 5 | 9,3 | P1 |
| 4 | Continental PremiumContact 7 | 0 | 0 | 6 | 5,3 | P3 |
| 5 | Yokohama Advan Sport V107 | 0 | 0 | 6 | 13,8 | P4 |
Los 6 tests en común
| Test | Eagle F1 Asymmetric 6 | Pilot Sport 5 | PremiumContact 7 | Sport Master | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026 | P2 | P3 | P6 | P16 | P13 |
| Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? | P8 | P9 | P6 | P1 | P18 |
| Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 | P1 | P1 | P4 | P11 | P19 |
| Prueba de neumáticos de verano de 2025 | P6 | P2 | P8 | P5 | P14 |
| Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023 | P1 | P2 | P3 | P16 | P15 |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 | P2 | P6 | P5 | P7 | P4 |
De dos en dos
Existen 9 páginas de duelo para parejas de este grupo, cada una con el balance completo medición a medición solo de esos dos.
Continental PremiumContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental PremiumContact 7 vs Linglong Sport Master
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
Continental PremiumContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Linglong Sport Master
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Yokohama Advan Sport V107
Linglong Sport Master vs Michelin Pilot Sport 5
Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor neumático en general?
A lo largo de 6 pruebas independientes compartidas, el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 es el de mejor clasificación general con una puntuación del 98.6%, por delante del Michelin Pilot Sport 5 (98.1%).
¿Qué neumático tiene mejor frenado en mojado?
El Linglong Sport Master tiene mejor frenado en mojado a lo largo de 6 pruebas compartidas, promediando 33.47M.
¿Qué neumático tiene mejor frenado en seco?
El Yokohama Advan Sport V107 tiene mejor frenado en seco a lo largo de 6 pruebas compartidas, promediando 33.8M.
¿Qué neumático tiene mejor desgaste?
El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tiene mejor desgaste a lo largo de 6 pruebas compartidas, promediando 60350KM.
¿Qué neumático tiene mejor resistencia a la rodadura?
El Continental PremiumContact 7 tiene mejor resistencia a la rodadura a lo largo de 6 pruebas compartidas, promediando 8.11kg / t.
¿Qué neumático tiene mejor ruido?
El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tiene mejor ruido a lo largo de 6 pruebas compartidas, promediando 71.77dB.
¿A qué neumático puntúan más alto los propietarios?
El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tiene la puntuación más alta de los propietarios, con un 86% de 228 reseñas.
Cree su propio grupo
De dos a ocho neumáticos que hayan coincidido en un mismo test independiente pueden clasificarse de la misma manera.
¿Lleva alguno de estos?
Su opinión aporta lo que ningún test puede: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Eagle F1 Asymmetric 6 Opinar sobre el Pilot Sport 5 Opinar sobre el PremiumContact 7
De dónde salen estos datos
Las mediciones y las posiciones finales se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí si todos los neumáticos del grupo rodaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, la misma medida y el mismo día que las que tiene al lado.
Sobre la puntuación
En cada medición la mejor media del grupo obtiene el 100 % y las demás se escalan respecto a ella. Las puntuaciones por disciplina ponderan esas mediciones, el total pondera las disciplinas, y la ponderación por defecto sigue la temporada de los neumáticos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.