Falken EUROWINTER HS02 PRO vs Vredestein Wintrac Pro
- Puntuación TR
- 8,0/10
- Los propietarios dicen
- 91% · 4
- Puntuación TR
- 9,0/10
- Los propietarios dicen
- 87% · 31
En las 9 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Wintrac Pro quedó delante 8 veces y el EUROWINTER HS02 PRO una vez. El EUROWINTER HS02 PRO necesitó un 0,8% menos de distancia para frenar en seco; el Wintrac Pro mantuvo un 9,3% más de agarre en aquaplaning en curva.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Compre el Vredestein Wintrac Pro. Es más fuerte donde un neumático de invierno se justifica, con un pleno en comportamiento sobre nieve y ocho de las nueve frenadas sobre nieve, y terminó por delante en ocho de las nueve pruebas compartidas. Elija el Falken EUROWINTER HS02 Pro solo para un invierno suave y mayoritariamente sobre carreteras secas y frías, donde su agarre en seco, su silencio y su coste de uso pesan más que la nieve.
Dónde es más fuerte el EUROWINTER HS02 PRO
- Mejor comportamiento en seco en siete de ocho pruebas y frenada en seco más corta en seis de ocho
- Más silencioso en cinco de las siete mediciones de ruido
- Más barato de usar en Auto Bild, 16,93 frente a 18,95 por cada 1000 km
Dónde es más fuerte el Wintrac Pro
- Ganó las ocho comparaciones de comportamiento sobre nieve y ocho de las nueve frenadas sobre nieve
- Mejor resistencia al aquaplaning, seis de ocho en recta y cinco de siete en curva
- Por delante en ocho de las nueve pruebas compartidas, incluido 8º de 22 frente al 17º en Auto Bild
Conclusión
El Vredestein Wintrac Pro es el mejor neumático de invierno aquí, y las posiciones lo dicen claramente: 5º de 9 en Sport Auto frente al 9º y último puesto del Falken, 8º de 22 en Auto Bild frente al 17º, además de 5º de 11, 6º de 13, 7º de 12 y 8º de 13. En comportamiento sobre nieve es un pleno en las ocho comparaciones, frenó más corto sobre nieve en ocho de nueve pruebas y traccionó más en seis de las ocho mediciones. El aquaplaning va en la misma dirección, seis de ocho en recta y cinco de siete en curva, incluidos 3,22 m/sec2 frente a 2,65 en la prueba de AUTO Strassenverkehr de 2024. También rodó con menos resistencia en cinco de siete mediciones y duró más en Auto Bild, 31.400 km frente a 29.534 km. Los usuarios coinciden, con un 9,00 sobre 30 opiniones frente al 7,30 de 4.
El Falken EUROWINTER HS02 Pro es el neumático más seco, silencioso y barato. Se comportó mejor en carretera seca en siete de ocho comparaciones y se detuvo antes en seis de ocho, un 2,1 por ciento en Auto Bild en 2024, 41,8 m frente a 42,7 m. Fue más silencioso en cinco de las siete mediciones de ruido, y el coste por 1000 km de Auto Bild le dio una ventaja del 10,7 por ciento. La frenada en mojado está realmente igualada, cuatro victorias para cada uno en ocho pruebas.
Si compra un neumático de invierno por la nieve, que es el motivo de la mayoría, el Vredestein es la elección clara. El Falken tiene sentido para un invierno suave pasado sobre todo en asfalto seco y frío, cuando se busca el juego más silencioso y económico.
Los puntos clave analizan las pruebas compartidas y las opiniones de usuarios; las tablas de abajo recogen las victorias medidas en cada disciplina. En caso de discrepancia, prevalecen las cifras.
EUROWINTER HS02 PRO vs Wintrac Pro de un vistazo
| Categoría | EUROWINTER HS02 PRO | Diferencia | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Pruebas compartidas ganadas9 pruebas compartidas | 1 | 8 | |
| Seco17 mediciones | 13 | El EUROWINTER HS02 PRO necesitó un 0,8% menos de distancia para frenar en seco (8 pruebas) | 3 |
| Mojado39 mediciones | 17 | El Wintrac Pro mantuvo un 9,3% más de agarre en aquaplaning en curva (7 pruebas) | 21 |
| Nieve31 mediciones | 4 | El Wintrac Pro necesitó un 3% menos de distancia para frenar en nieve (9 pruebas) | 26 |
| Confort8 mediciones | 6 | 2 | |
| Calidad-precio9 mediciones | 2 | El Wintrac Pro duró un 6,3% más en la prueba de desgaste (1 prueba) | 6 |
| Puntuación de Tyre Reviewstodas las pruebas y opiniones que tenemos | 8,0/10 | Ventaja para el Wintrac Pro (+1,0) | 9,0/10 |
| Valoración de los propietarios4 y 31 opiniones | 91% | Ventaja para el EUROWINTER HS02 PRO (+4 puntos) | 87% |
| Precioen las 6 pruebas que indicaron precios | Más barato | El Wintrac Pro fue más caro en 5 de 6 | +10% |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 110 | 73 medidas fabricadas en ambos | 119 |
Las victorias cuentan cada medición que las pruebas compartidas registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada prueba usa su propia escala.
Cara a cara en 9 pruebas, de 2023 a 2024
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
| Prueba | EUROWINTER HS02 PRO | Participantes | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2024 | P10 de 12 | P6 de 12 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV AS 2024 | P8 de 10 | P10 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV de Auto Bild 2023 | P7 de 10 | P5 de 10 | |
| Prueba de neumáticos de invierno Sport Auto 2023 | P9 de 9 | P5 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para coches deportivos 2023 | P9 de 11 | P7 de 11 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2023 | P17 de 20 | P8 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2023 Prueba de frenado con 54 juegos | P20 de 54 | P17 de 54 | |
| Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos de invierno | P10 de 11 | P8 de 11 | |
| Prueba de neumáticos de invierno para SUV AMS 2023 | P7 de 7 | P6 de 7 |
Perfil de rendimiento
24 mediciones de las 9 pruebas compartidas, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada prueba.
Dónde saca más ventaja cada uno
EUROWINTER HS02 PRO
Wintrac Pro
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron. La escala termina en 94%: los valores inferiores se representan con un punto hueco en el borde central del gráfico.
Dónde puntúa más alto cada uno
EUROWINTER HS02 PRO
Wintrac Pro
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
EUROWINTER HS02 PRO
Wintrac Pro
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Los propietarios valoran el EUROWINTER HS02 PRO con un 91% en 4 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 31. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores de ambos neumáticos en las mismas pruebas. La diferencia mostrada es la media de las diferencias de cada prueba, por lo que no se mezclan mediciones de distintos vehículos o años. Abra una disciplina para ver sus mediciones y una medición para ver los datos de cada prueba.
| Medición | EUROWINTER HS02 PRO | Diferencia | Wintrac Pro | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,21 | 0,8% | 43,54 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,25 | 1% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 109,5 | 0,5% | 109 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,29 | 0,1% | 39,3 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57,97 | 2,4% | 59,38 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 78,93 | 0,1% | 78,89 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 6,5% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,32 | 0,9% | 7,26 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,96 | 0,6% | 15,03 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,12 | 3% | 82,25 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,52 | 9,3% | 2,75 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 27,84 | 3% | 27,11 | 1-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,15 | 2,8% | 5,98 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.491 | 2,6% | 1.541 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 90,66 | 4,8% | 86,32 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 52,51 | 3,8% | 54,53 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 5,6% | puntuado | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,85 | = | 3,85 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,68 | 8,1% | 3,94 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 8,7% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,79 | 0,2 dB | 73,01 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 29.534 | 6,3% | 31.400 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,76 | 1,4% | 8,65 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada prueba usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de las pruebas compartidas
En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el EUROWINTER HS02 PRO obtiene 8 y el Wintrac Pro 9 sobre 10.
| EUROWINTER HS02 PRO | Categoría | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Seco | 67 | ||
| 67 | Mojado | 86 | ||
| 58 | Confort | 33 | ||
| 19 | Calidad-precio | 27 | ||
| 17 | Medio ambiente | 53 | ||
| 23 | Nieve | 60 | ||
| 59 | Hielo | 68 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Lo que dicen los propietarios
| EUROWINTER HS02 PRO | Categoría | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Agarre en Seco | 8,9 | ||
| 9,5 | Agarre en Mojado | 8,9 | ||
| 6,5 | Sensación del Camino | 8,4 | ||
| 9 | Manejabilidad | 8,2 | ||
| 8 | Desgaste | 8,6 | ||
| 9 | Comodidad | 8,7 | ||
| 9,5 | Agarre en Nieve | 8,8 | ||
| 9 | Agarre en Hielo | 8,1 | ||
Los propietarios valoran el EUROWINTER HS02 PRO con un 91% en 4 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 31. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Falken EUROWINTER HS02 PRO
- 91%de 4 opiniones
- 28.968 kmrecorridos por los propietarios
Las 4 opiniones del EUROWINTER HS02 PRONeumáticos realmente sólidos. No esperaba que fueran buenos en la nieve, pero se comportaron muy bien. Pero son aún mejores en carreteras secas y mojadas.
Vredestein Wintrac Pro
- 87%de 31 opiniones
- 94%lo volvería a comprar
- 397.024 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores informan que el Vredestein Wintrac Pro es un neumático de invierno que inspira gran confianza, con un agarre excepcional en carreteras mojadas y una sorprendente sensación de dirección y estabilidad similar a la de un verano en condiciones frías y secas. La mayoría de los usuarios también elogian la fuerte tracción y frenado en nieve/barro, junto con un buen confort, bajo ruido para la categoría y una impresionante vida útil/valor de la banda de rodadura a lo largo de múltiples temporadas. Un subconjunto más pequeño señala un mayor consumo de combustible/resistencia a la rodadura y que el neumático puede necesitar un poco de calentamiento o un corto período de rodaje para ofrecer su mejor agarre.
- Fuerte agarre y frenado en mojado (buena resistencia al aquaplaning)
- Manejo estable y predecible con buena retroalimentación de dirección (sensación deportiva/similar a la de verano)
- Muy buena tracción en nieve y barro y confianza
- Buen confort y generalmente silencioso para un neumático de invierno/UHP
- Mayor consumo de combustible / resistencia a la rodadura que algunas alternativas
- Necesita un poco de calentamiento o un corto período de rodaje para alcanzar el mejor agarre
Resumen elaborado por IA a partir de 28 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 31 opiniones del Wintrac ProPor el clima del Reino Unido, habría preferido unos neumáticos para todas las estaciones para el invierno, pero no encontré ninguno de mi medida. Necesitaba poder hacer frente al tiempo invernal incluso en el peor de los casos, así que compré los Wintrac para salir del paso hasta el verano. Fueron mucho mejores de lo esperado en todos los aspectos, se desenvolvieron bien con los 320 CV del Tiguan R y nunca me dieron motivos para preocuparme. Entregué el Tiguan como parte de pago antes de tener que volver a poner los neumáticos de verano.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 110 medidas del EUROWINTER HS02 PRO y 119 del Wintrac Pro, 73 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | EUROWINTER HS02 PRO | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Temporada | Invierno | Invierno |
| Medidas fabricadas | 110 medidas, de 16 a 22 pulgadas | 119 medidas, de 17 a 22 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 73 medidas 225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17235/45 R17235/55 R17235/65 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18y 61 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B96%C4% | B98%A2%C1% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | D51%C44%B5% | D47%C46%E5%B1% |
| Etiqueta europea: ruido | 70-74 dB B97%A3% | 70-74 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 134 de 134 | 253 de 253 |
| En el mercado desde | 2022 | 2018 |
| Sustituye al | - | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Premios | Valoraciones de otras publicaciones Recomendado 1 |
Premios de Tyre Reviews
Recomendado Tyre Reviews 2023/24 Prueba de neumáticos de invierno UHP
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| Precio en las pruebas compartidas | El Wintrac Pro fue el neumático más caro en 5 de las 6 pruebas que indicaron precios, por un 10% de media. Cada prueba fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Análisis basado en los resultados de pruebas y las opiniones de usuarios de arriba. En caso de discrepancia con las tablas, prevalecen las cifras.
Nueve pruebas de invierno compartidas, y el Vredestein Wintrac Pro terminó por delante del Falken EUROWINTER HS02 Pro en ocho de ellas. La única excepción fue la prueba SUV de AUTO Strassenverkehr de 2024, donde el Vredestein quedó último de diez y el Falken octavo.
La nieve es donde se abre la diferencia. El Vredestein ganó las ocho comparaciones de comportamiento sobre nieve, ocho de las nueve frenadas sobre nieve y seis de las ocho mediciones de tracción. En la prueba SUV de Auto Bild de 2024 se detuvo en 21,6 m frente a los 23,1 m del Falken, un 6,5 por ciento menos, y Auto Bild midió en 2023 una tracción de 2768 N frente a 2571 N, un 7,7 por ciento más.
La respuesta del Falken es el asfalto seco y el confort acústico. Se comportó mejor en seco en siete de ocho comparaciones, frenó más corto en seco en seis de ocho y resultó más silencioso en cinco de las siete mediciones de ruido. Auto Bild calculó además su coste por cada 1000 km en 16,93 frente a 18,95 del Vredestein, un 10,7 por ciento menos.
EUROWINTER HS02 PRO vs Wintrac Pro: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Falken EUROWINTER HS02 PRO o el Vredestein Wintrac Pro?
En las 9 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Wintrac Pro quedó delante 8 veces y el EUROWINTER HS02 PRO una vez. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el EUROWINTER HS02 PRO obtiene 8 y el Wintrac Pro 9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el EUROWINTER HS02 PRO o el Wintrac Pro?
El Wintrac Pro quedó delante en 21 de las 39 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas. De media, mantuvo un 9,3% más de agarre en aquaplaning en curva a lo largo de 7 pruebas.
¿Cuál es mejor en seco?
El EUROWINTER HS02 PRO quedó delante en 13 de las 17 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 0,8% menos de distancia para frenar en seco a lo largo de 8 pruebas.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Wintrac Pro quedó delante en 26 de las 31 mediciones de la categoría Nieve que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 3% menos de distancia para frenar en nieve a lo largo de 9 pruebas.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Wintrac Pro duró un 6,3% más en la prueba de desgaste (1 prueba) y tuvo un 1,4% menos de resistencia a la rodadura (8 pruebas). Los propietarios puntúan el desgaste con 8/10 para el EUROWINTER HS02 PRO y 8,6/10 para el Wintrac Pro.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 9/10 para el EUROWINTER HS02 PRO y 8,7/10 para el Wintrac Pro.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el EUROWINTER HS02 PRO con un 91% en 4 opiniones y el Wintrac Pro con un 87% en 31.
¿Cuál es más caro?
En las 6 pruebas que indicaron precios, el Wintrac Pro fue el neumático más caro en 5 de ellas, por un 10% de media. Los precios son los de cada prueba en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El EUROWINTER HS02 PRO se fabrica en 110 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el Wintrac Pro en 119 (de 17 a 22 pulgadas). 73 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el EUROWINTER HS02 PRO tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Wintrac Pro, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El EUROWINTER HS02 PRO es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2022, y el Wintrac Pro en 2018. El Wintrac Pro sustituyó al Vredestein Wintrac xtreme S.
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16-0 en 16 pruebas compartidas
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Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Wintrac Pro
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vs
Kumho WinterCraft WP52 vs Vredestein Wintrac Pro
1-6 en 8 pruebas compartidas
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el EUROWINTER HS02 PRO Opinar sobre el Wintrac Pro
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
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