Compré unas llantas de aluminio de 17" con neumáticos usados del año 2011 y son demasiado ruidosas a velocidades superiores a 50 km/h. Además, no son tan buenas en condiciones húmedas. Mi opinión sobre estos neumáticos usados no es muy buena, pero estoy seguro de que los nuevos tienen un mejor rendimiento físico.
Los mejores neumáticos para el Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp)
Los conductores de Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp) han dejado 4 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 41.843 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp). Para el cuadro completo, la página del Volkswagen Golf GTI reúne 221 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Volkswagen Golf GTI →
- 4opiniones de propietarios
- 41.843 kmrecorridos con ellos
- 4neumáticos distintos valorados
- 50%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp)
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp). Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp) ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp) ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp) ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp)
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Volkswagen Golf GTI mk4 (240bhp)
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Tenía mi auto en llantas económicas cuando lo compré, las reemplacé por estas y volvería a comprar llantas económicas con mucho gusto. Son horribles, no soporto el ruido de la carretera, el andar irregular y el agarre terrible en mojado. No son las mejores en seco, ¡nunca más volveré a poner otro juego en mi auto! Además, ¡se desgastan rápido! ¡¡ ...
Durarán mucho tiempo, incluso si te quedas ahí todo el día haciendo quemados de neumáticos. Después de las sesiones de rodaje en carretera, los neumáticos estaban completamente fríos al tacto; son el compuesto más duro que he visto nunca, ¡comparable a un ladrillo! No se manejan bien en seco y requieren la máxima atención y tacto en mojado por parte del conductor, ya que pierden tracción muy fácilmente y tienen problemas extremos para aplicar potencia en mojado. Consigue un montón de giro de las ruedas en cuarta marcha en mojado y un poco en quinta. Son trampas mortales absolutas.
Compré estos neumáticos para mi Golf GTI 1.8T en enero de 2009 y fueron una muy buena inversión. Teniendo en cuenta el tamaño, 225/40/18, los 4 neumáticos cuestan 240 libras esterlinas (60 libras esterlinas por neumático de Camskill). Los neumáticos han durado aproximadamente 30.000 kilómetros, pero roté los neumáticos de adelante hacia atrás para que los delanteros fueran un poco más largos y se pudieran reemplazar los 4 juntos. Los que están ahora en la parte trasera están justo en los marcadores, por lo que se han reemplazado por otro juego de Falkens.
El coche parece muy silencioso, seguro y nunca me ha hecho sentirme inseguro con su manejo. El coche tiene 240 CV en las ruedas delanteras y suelo conducirlo con fuerza. Los neumáticos nunca me han defraudado, se han desgastado de forma correcta y uniforme y son, sin duda, una alternativa mucho mejor que las marcas más caras.
He leído reseñas de estos neumáticos que dicen que los Continental son mejores, pero cuestan más del doble. No creo que obtengas el doble de desgaste o beneficios por la diferencia de dinero. En comparación con los Michelin anteriores que tenía el auto, una vez que se gastaron aproximadamente 4 mm, el neumático daba miedo en mojado y no brindaba confianza al conducir a alta velocidad.
Incluso ahora, al final de su vida útil, los neumáticos tienen un agarre muy bueno y se ven bien. Leí que la gente que tenía una versión similar pero direccional del neumático Falken tuvo problemas una vez que se usó y no duró mucho. Yo diría que mis 19.000 millas por 240 libras es muy bueno, considerando las 520 libras que cuestan las marcas premium.
No se desanime, estos son los mejores neumáticos de gama media disponibles y les dan competencia a los grandes.
El coche parece muy silencioso, seguro y nunca me ha hecho sentirme inseguro con su manejo. El coche tiene 240 CV en las ruedas delanteras y suelo conducirlo con fuerza. Los neumáticos nunca me han defraudado, se han desgastado de forma correcta y uniforme y son, sin duda, una alternativa mucho mejor que las marcas más caras.
He leído reseñas de estos neumáticos que dicen que los Continental son mejores, pero cuestan más del doble. No creo que obtengas el doble de desgaste o beneficios por la diferencia de dinero. En comparación con los Michelin anteriores que tenía el auto, una vez que se gastaron aproximadamente 4 mm, el neumático daba miedo en mojado y no brindaba confianza al conducir a alta velocidad.
Incluso ahora, al final de su vida útil, los neumáticos tienen un agarre muy bueno y se ven bien. Leí que la gente que tenía una versión similar pero direccional del neumático Falken tuvo problemas una vez que se usó y no duró mucho. Yo diría que mis 19.000 millas por 240 libras es muy bueno, considerando las 520 libras que cuestan las marcas premium.
No se desanime, estos son los mejores neumáticos de gama media disponibles y les dan competencia a los grandes.
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Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente propietario a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.