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Wanli S1088

El Wanli S1088 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

3.9
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
57%
Agarre en Mojado
35%
Sensación del Camino
41%
Manejabilidad
39%
Desgaste
59%
Comodidad
38%
Volver a comprar
31%
85 Reseñas
43% Promedio
663,289 millas recorridas
Wanli S1088

Wanli S1088

Summer Budget
BETA
3.9 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 85
Calificación promedio: 42.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.18
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el Wanli S1088

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Resumen de la revisión

Residencia en 84 opiniones de usuarios

Los conductores informan que el Wanli S1088 ofrece un agarre en seco de aceptable a fuerte considerando su precio en algunos autos, pero la gran mayoría coincide en que su rendimiento en mojado es extremadamente bajo y el ruido de rodadura es intenso. Muchos describen una conducción impredecible y peligrosa en mojado, así como un ruido fuerte y monótono que imita el fallo de los rodamientos de las ruedas, y algunos destacan su larga vida útil. La percepción general es negativa dada la frecuencia y la gravedad de las quejas sobre agarre en mojado y ruido.

Fortalezas
  • Buen agarre en seco (en climas cálidos/en algunos vehículos)
  • Precio bajo/valor para el presupuesto
  • Larga vida útil de la banda de rodadura/desgaste
Áreas de mejora
  • Muy mal agarre/manejo en mojado
  • Ruido/zumbido excesivo en la carretera
  • Inestable/inseguro en curvas y al frenar cuando está mojado
  • Vibración/sensación de ruido de cojinete de rueda
  • Conducción áspera/sensación de dirección débil

Top 3 Wanli S1088 Reseñas

Dado 69% mientras conducía un Mazda 3 Series (205/45 R16) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Los tenía en mi Mazda 3 modificado de segunda generación, llantas Konig de 16 pulgadas, amortiguadores Raceland y estos neumáticos Wanli. Lo que tengo que decir. Excelentes en carreteras secas. Honestamente, nunca antes había tenido tan buen agarre y control con unos neumáticos. Con mi configuración de suspensión y estos neumáticos, podía tomar cualquier curva, cualquier salida de la autopista, a una velocidad increíble sin hacer que los neumáticos chirriaran. Tenía una confianza increíble y una sensación de seguridad sin tener que preocuparme de perder el control en curvas a alta velocidad. Ahora los aspectos negativos. Súper peligrosos en carreteras mojadas. En serio, en la autopista conduciendo en línea recta a 110 km/h, los neumáticos patinaban si pisaba a fondo el acelerador y solo tengo 150 CV. Muy inestable y con lluvia, giraba muy lento en las curvas porque simplemente se resbalaban y patinaban si intentaba ir rápido. Los neumáticos normales son mejores que estos neumáticos de rendimiento en lluvia. Pero en carreteras secas, sí que son muy buenos y por el precio, no hay que pensarlo dos veces. Sólo tenga cuidado en superficies mojadas.
Hacer una pregunta | Útil 859
September 21, 2021
Dado 71% mientras conducía un Toyota MR2 mk3 Roadster (235/40 R17 W) en mostly country roads por 10,000 spirited millas
Estos neumáticos son excelentes solo en la parte delantera de un roadster con tracción trasera. En ningún otro lugar. Están subestimados y, en la mayoría de los casos, se colocan incorrectamente en los autos equivocados y en la parte trasera.
January 12, 2021
Dado 33% mientras conducía un Nissan 370Z (285/55 R18 W) en mostly town por 0 spirited millas
Provenía de un par de neumáticos Falken y se sentía cómodo tomando curvas a 60 y 80 en el paso de montaña al que suelo ir. Después de recibir este par de neumáticos de Ozzy Tyres, supe que los neumáticos económicos iban a ser horribles. Después de un período de rodaje, iba a llevarlo al mismo paso por el que suelo llevarlo y después de salir de mi casa perdí tracción 3 veces antes incluso de llegar allí. Las curvas simples y las velocidades moderadas te pondrán de lado. Tengo un camino de entrada empinado y con la lluvia fue una lucha salir. Las personas con coches que no sean de alto rendimiento probablemente estén bien para usar estos neumáticos como un propósito económico, pero si tienes un coche de más de 200 CV, no te lo recomendaría. Incluso si decides comprarlo, prepárate para lidiar con el sonido de neumático más molesto que he experimentado, ya que es un zumbido constante de tono alto, lo suficiente como para que saliera y actualizara mi escape solo para ahogarlo.
March 3, 2021
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Latest Wanli S1088 Reseñas

Dado 97% mientras conducía un Mercedes Benz 190 2.3 16 (225/60 R16) en a combination of roads por 0 average millas
Estos neumáticos están ganando mucha popularidad ahora. Tengo mi Mercedes clásico y la mayoría de las veces cambio mis neumáticos con Wanli. Se ajustan bien a mi presupuesto y funcionan bastante bien. No hay muchos problemas. Soy un comprador leal de esta marca porque son realmente excelentes, tanto por el precio como por la calidad de los neumáticos. También escuché del vendedor de neumáticos que su tecnología es de los EE. UU., pero se produce en China. Tal vez eso explique por qué la calidad está mejorando, pero el precio sigue siendo asequible.
July 24, 2018
Dado 100% mientras conducía un Toyota FJ Cruiser (225/45 R17) en mostly town por 0 average millas
Me encanta que estos neumáticos Wanli me hayan permitido ahorrar hasta 10 veces más. La calidad es muy buena para su precio. Los recomendaría por sobre otras marcas, especialmente para conducción urbana normal y casual. No necesitarás gastar mucho cuando se trata solo de conducción urbana. Los neumáticos Wanli son tu mejor opción. Ni siquiera elijas otras marcas chinas. Estoy muy satisfecho con mis Wanli.
January 28, 2018
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 96% mientras conducía un Hyundai Tucson (225/60 R17) en a combination of roads por 20,000 average millas
Uso neumáticos 225/60R17 para mi Tucson y uso mi coche continuamente en la carretera dondequiera que me lleven mis visitas a sitios en Filipinas. Debido a que mi trabajo requiere trabajo de campo, siempre uso mi coche con neumáticos Wanli. He estado usando Wanli durante años y estoy impresionado con su rendimiento. Tiene buen agarre y gran tracción. Sobre todo, su precio está dentro de mi rango de presupuesto y supera con creces mis expectativas. Un visto bueno para Wanli. Muy recomendable ya que lo he probado y comprobado en mis propios años de experiencia con la marca.
December 1, 2017
Mercedes Benz E320 CDI Sport (265/40 R19 V) en a combination of roads por 1,200 average millas
Compré 2 para la parte delantera y dos para la parte trasera para mi Mercedes Benz 320CDi Sport. Hice lo mismo que el otro hombre de Merc... pero fui más allá y instalé cuatro radiales de un Mercedes de un amigo y ¡bingo!, el ruido desapareció.
No compre estos neumáticos, el molde está desalineado si los mira de cerca... son basura absoluta... ha sido advertido... Compré 4 para mi Merc E320 CDi Sport después de leer las especificaciones... y las especificaciones enumeradas son todas mentiras... ¡También hice el seguimiento tres veces! , cambié cada uno por uno de repuesto pensando que era ruido de cojinete o problemas de frenos, reduje la presión y aumenté la presión, pero el ruido sigue ahí... ¡lo único bueno de ellos es que se pueden usar como columpio en el parque! !!!!!!!! .. nunca, nunca, otra vez vaya por un neumático japonés barato... ¡¡¡solo saben cómo hacer juguetes de papel!!! (NO)
October 31, 2017
Dado 96% mientras conducía un Mazda cx5 (265/65 R17) en a combination of roads por 12,000 spirited millas
Me sorprenden todas las críticas negativas que recibe Wanli, ya que llevo bastante tiempo usando neumáticos Wanli. Hasta ahora, han funcionado mejor de lo que esperaba, teniendo en cuenta que son más baratos que otros neumáticos. Pero tienen un buen agarre en la carretera, especialmente en las condiciones de las carreteras de Filipinas, donde hay muchos baches y el tráfico es horrible. El agarre es muy bueno tanto en carreteras mojadas como secas, teniendo en cuenta que me gusta acelerar y luego usar los frenos de repente cuando lo necesito. Volveré a comprar neumáticos Wanli. Son neumáticos de alto rendimiento y, por no hablar de que también son asequibles.
September 17, 2017
Dado 10% mientras conducía un Toyota Corolla (225/45 R15) en a combination of roads por 0 average millas
Me encanta este neumático porque cambió mi vida por completo. Soy un agente de la ley aquí en Filipinas. Normalmente hacemos cosas malas, pero cuando compré este neumático cambié para mejor. ¿Sabes por qué? Casi conocí a Dios gracias a este neumático. Si tienes cerebro, sabes a qué me refiero.
August 21, 2017
Dado 11% mientras conducía un Mercedes Benz 320CDi (265/40 R18 S) en a combination of roads por 2,000 average millas
No compre estos neumáticos... ya está advertido... Compré 4 para mi Merc E320 CDi Sport después de leer las especificaciones... y las especificaciones son todas mentiras... Hice el seguimiento, cambié cada uno por uno de repuesto pensando que era ruido de cojinete o problemas de frenos, reduje la presión y aumenté la presión, pero el ruido sigue ahí... Voy a ir a un distribuidor de neumáticos de segunda mano y los regalaré... nunca, nunca, otra vez compraré neumáticos japoneses...
May 29, 2017
Dado 46% mientras conducía un Chevrolet Malibu LTZ (235/45 R18 W) en a combination of roads por 400 average millas
Los puse en un Malibu LTZ 2014. Fue el peor error que pude haber cometido. El ruido de la carretera es increíble y no puedo disfrutar de la radio. Me han ido bien en carreteras mojadas, mejor que otros. En cuanto al precio, nunca volveré a comprar esta marca. Me encantaba mi coche y ahora no estoy seguro. En general, estos neumáticos tienen una calificación de 4,5.
January 24, 2017
Dado 30% mientras conducía un Mercedes Benz E320 CDI (225/55 R16) en mostly country roads por 8,000 easy going millas
Los estoy usando en mi Clase E en el eje trasero con la esperanza de que se desgasten más rápido, ya que el ruido es insoportable. Al principio estaban en la parte delantera, pero no pude soportar el ruido y los cambié a la parte trasera para que se desgasten más rápido. La luz de tracción se activa en superficies mojadas, pero en superficies secas parece tener un buen agarre. Definitivamente, estos no son neumáticos cómodos.
January 16, 2017
Dado 44% mientras conducía un Dodge SRT4 Neon (225/45 R17) en mostly town por 2,000 average millas
Este neumático es pésimo, se agarra como un neumático normal, y cuando llueve, oh Dios, realmente es pésimo, no tiene agarre en absoluto, incluso con la carretera parcialmente mojada te resbalarás incluso en una curva a baja velocidad. Por favor, no compres esta basura, invierte en un Toyo o en un neumático mejor.
February 22, 2016
Dado 10% mientras conducía un Mercedes Benz E Class (225/45 R17) en a combination of roads por 2,000 easy going millas
Montaje en la parte delantera. Ruido de carretera INSOPORTABLE debido al "pisoteo" del neumático. Esto ocurre cuando el borde delantero del neumático se eleva y provoca un zumbido fuerte. El ruido se hace más fuerte y más molesto cuanto más lisa es la superficie de la carretera.

Luego me di cuenta de que esto era exactamente lo que instalé en el auto de mi esposa hace varios años y tuve que reemplazarlo debido al ruido.

Los únicos neumáticos de los que me he quejado después de 30 años conduciendo. He instalado neumáticos baratos antes, pero ninguno como este.
NUNCA ENCAJAN ESTOS
January 2, 2016
Dado 74% mientras conducía un Ford Fiesta (225/45 R17 V) en a combination of roads por 700 spirited millas
Compré un Fiesta 1.4 tdci de segunda mano con cuatro de estos, prácticamente nuevos. Me di cuenta de inmediato de su aspecto deportivo, así que decidí buscarlos en Google. Me entró el pánico... solo había críticas horribles... neumáticos chinos baratos. Después de veinte años conduciendo motos y teniendo un conocimiento profundo de la importancia de los neumáticos... las cosas no pintaban bien. Dicho esto, me había encontrado con este tipo de críticas antes cuando intentaba encontrar neumáticos de moto asequibles (160 libras cada vez por los traseros cada 2 o 3 meses), y descubrí que hay demasiada actitud de... "si es chino, es una porquería" por ahí... y tomé el camino largo y costoso para descubrir que esto no es necesariamente cierto.
Trabajo de noche y conduzco entre 24.000 y 29.000 kilómetros al año en vehículos de cuatro ruedas y ya me he acostumbrado a la diversión a las 4 de la mañana en carreteras mojadas. ¿Qué hago entonces? Vamos a divertirnos un poco a las 4 de la mañana con estos neumáticos antes de pagar por un juego de repuestos que no sean chinos.
Lo primero que noté, como dije, fue el dibujo de la banda de rodadura... algo un poco deportivo.
En segundo lugar estaba el ruido... sí, tal como dicen todas las reseñas, estas cosas son ruidosas, suenan como si estuvieras usando neumáticos con tacos o como si se hubiera roto un cojinete de la rueda... gracias a Google, sabía que no debía cambiar los cojinetes... además, puedes escuchar el ruido del neumático cambiar a medida que giras la rueda.
A continuación, y mucho antes de dejar que mi hijo de 8 años se suba al coche, tengo que averiguar lo peligrosos que son estos neumáticos... así que, cuatro semanas después y varios cientos de kilómetros en los circuitos secos, húmedos y empapados de lluvia de mi rotonda local, y muchos de ellos a las 4 de la mañana, puedo decir honestamente... estos neumáticos se quedarán en el coche y, cuando sea necesario cambiarlos, compraré exactamente los mismos. He llevado mi pequeño coche mucho más allá de la "conducción normal" para encontrar una razón que justifique el cambio de estos neumáticos, y han resistido todo lo que les he echado. Exmilitar, avanzado, con formación en conducción evasiva/defensiva y más que feliz de mantener estos zapatos en mi pequeño Fiesta. Neumáticos nuevos a precios de semi-usados... todo lo que queda es ver cuánto duran.

1 CG



January 1, 2016