Lo que dicen los propietarios resumido de 84 reseñas
El Wanli S1088 recibe críticas recurrentes por el agarre en mojado y el ruido de rodadura, mencionados cada uno en aproximadamente dos quintas partes de las 84 reseñas. El agarre en seco se elogia mucho más a menudo de lo que se critica, y una minoría valora su bajo precio, pero estos aspectos positivos no resuelven las quejas sobre la conducción en mojado. Aproximadamente una de cada diez reseñas también describe vibraciones, mientras que un número menor menciona una respuesta deficiente de la dirección o una pérdida brusca de agarre. Las reseñas proceden de 81 propietarios, incluidos tres colaboradores que han publicado varias veces; su insatisfacción persistente no demuestra que exista un patrón común relacionado con el envejecimiento. Aunque la vida útil de la banda de rodadura suele recibir elogios, 75 reseñas no indican la fase de uso y ninguna corresponde al final de la vida útil, lo que limita cualquier afirmación general sobre la durabilidad.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 84 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 85 valoraciones
Este neumático es pésimo, se agarra como un neumático normal, y cuando llueve, oh Dios, realmente es pésimo, no tiene agarre en absoluto, incluso con la carretera parcialmente mojada te resbalarás incluso en una curva a baja velocidad. Por favor, no compres esta basura, invierte en un Toyo o en un neumático mejor.
Montaje en la parte delantera. Ruido de carretera INSOPORTABLE debido al "pisoteo" del neumático. Esto ocurre cuando el borde delantero del neumático se eleva y provoca un zumbido fuerte. El ruido se hace más fuerte y más molesto cuanto más lisa es la superficie de la carretera.
Luego me di cuenta de que esto era exactamente lo que instalé en el auto de mi esposa hace varios años y tuve que reemplazarlo debido al ruido.
Los únicos neumáticos de los que me he quejado después de 30 años conduciendo. He instalado neumáticos baratos antes, pero ninguno como este. NUNCA ENCAJAN ESTOS
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Compré un Fiesta 1.4 tdci de segunda mano con cuatro de estos, prácticamente nuevos. Me di cuenta de inmediato de su aspecto deportivo, así que decidí buscarlos en Google. Me entró el pánico... solo había críticas horribles... neumáticos chinos baratos. Después de veinte años conduciendo motos y teniendo un conocimiento profundo de la importancia de los neumáticos... las cosas no pintaban bien. Dicho esto, me había encontrado con este tipo de críticas antes cuando intentaba encontrar neumáticos de moto asequibles (160 libras cada vez por los traseros cada 2 o 3 meses), y descubrí que hay demasiada actitud de... "si es chino, es una porquería" por ahí... y tomé el camino largo y costoso para descubrir que esto no es necesariamente cierto. Trabajo de noche y conduzco entre 24.000 y 29.000 kilómetros al año en vehículos de cuatro ruedas y ya me he acostumbrado a la diversión a las 4 de la mañana en carreteras mojadas. ¿Qué hago entonces? Vamos a divertirnos un poco a las 4 de la mañana con estos neumáticos antes de pagar por un juego de repuestos que no sean chinos. Lo primero que noté, como dije, fue el dibujo de la banda de rodadura... algo un poco deportivo. En segundo lugar estaba el ruido... sí, tal como dicen todas las reseñas, estas cosas son ruidosas, suenan como si estuvieras usando neumáticos con tacos o como si se hubiera roto un cojinete de la rueda... gracias a Google, sabía que no debía cambiar los cojinetes... además, puedes escuchar el ruido del neumático cambiar a medida que giras la rueda. A continuación, y mucho antes de dejar que mi hijo de 8 años se suba al coche, tengo que averiguar lo peligrosos que son estos neumáticos... así que, cuatro semanas después y varios cientos de kilómetros en los circuitos secos, húmedos y empapados de lluvia de mi rotonda local, y muchos de ellos a las 4 de la mañana, puedo decir honestamente... estos neumáticos se quedarán en el coche y, cuando sea necesario cambiarlos, compraré exactamente los mismos. He llevado mi pequeño coche mucho más allá de la "conducción normal" para encontrar una razón que justifique el cambio de estos neumáticos, y han resistido todo lo que les he echado. Exmilitar, avanzado, con formación en conducción evasiva/defensiva y más que feliz de mantener estos zapatos en mi pequeño Fiesta. Neumáticos nuevos a precios de semi-usados... todo lo que queda es ver cuánto duran.
1 CG
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Wanli S1088? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Si quieres convertir tu coche en un carrito de la compra en cuanto a manejo, hazte con estos. Conducir con ellos hacía que el coche pareciera estar totalmente desconectado del volante. El coche que compré (de segunda mano) los tenía puestos y eran letales. Hasta ahora no me había interesado por los neumáticos porque pensaba que todos eran iguales. Ahora que sé lo que pueden hacerle a un coche, no volveré a someterme a mí ni a mi familia a presupuestos. A partir de ahora siempre utilizaré neumáticos de primera calidad. El desgaste era bueno (¿supongo que un compuesto de plástico?), el agarre en seco era aceptable, el agarre en mojado letal y el ruido insoportable.
Después de los primeros 1000 km, otro de los neumáticos generó una anomalía vertical muy grande, lo que genera una vibración horrible. Ahora estos neumáticos son totalmente inmanejables a velocidades normales en autopista, por no hablar de velocidades realmente altas. Un ruido de carretera absolutamente devastador a todas las velocidades, pero que hará que tus oídos sangren a altas velocidades.
El agarre en seco es comparable al de los neumáticos normales, el agarre en mojado es el peor que he visto nunca, y me refiero a carreteras ligeramente húmedas. No tiene por qué haber agua estancada, no tiene por qué estar lloviendo, si el asfalto es negro, ¡la temporada de suicidios comienza de inmediato! Se soltarán de repente y de forma extraña a cualquier velocidad, baja o alta, al girar el coche, ya sea en una rotonda o en una rampa de salida. Puede ser divertido jugar con el coche, pero no es deseable y es muy peligroso cuando ocurre sin querer en mitad de una curva sin que nadie lo provoque. Al girar con más fuerza, perderá agarre cuando el diferencial de bloqueo empiece a limitarlo y frenará la tracción en cualquier marcha al tomar una curva y pisar el acelerador.
Normalmente no escribiría una reseña sobre un neumático. Considero que, en mi uso normal, siempre he encontrado que los neumáticos están bien en general. Los dos factores que he tenido en cuenta son el precio y si obtengo un kilometraje razonable con ellos. La comodidad de conducción y el ruido nunca han sido un problema. SIN EMBARGO, estos Wanli S1088 son horribles. El ruido es muy, muy, muy fuerte, como se describe en muchas otras publicaciones. ¡No puedo creerlo! Tuve que cambiarlos después de solo 2000 millas porque ya no los soporto. Todas las demás reseñas sobre el ruido horrible son correctas.
Espero que esto ayude a otros... Acabo de comprar un BMW 325ci M Sport, que tenía estos neumáticos instalados. Compré el coche después de que BMW lo inspeccionara. Acabo de conducirlo 20 millas desde que un transportista me lo entregó. El ruido de la parte trasera era aterrador. Lo subí a la rampa para inspeccionar el diferencial y los cojinetes y no hubo problema. El ruido proviene de estos neumáticos horribles y peligrosos. Por favor, si se valora a sí mismo o a su familia, no instale estos neumáticos. Debería prohibirse su venta.
Tenía estos neumáticos en un Ford Fiesta de nueva generación. No entiendo por qué son legales. En seco están bien, pero son muy ruidosos. No tomes las curvas a velocidad semirápida, te arrepentirás. En mojado son extremadamente peligrosos. Todo empieza a deslizarse y no hay agarre en absoluto. Además, tienden a perder aire entre la llanta y el talón del neumático.
¿Por dónde empezar? El ruido que hacían estos neumáticos sonaba (como ya han dicho otras personas) como el de una rueda que se está desgastando. Conducir con estos neumáticos sobre mojado es sencillamente peligroso; en un Lexus con tracción trasera, la parte trasera se golpeaba en casi todas las rotondas. Lo único positivo que puedo decir de estos neumáticos es que tardaron un tiempo en desgastarse, solo cuando lo hicieron me di cuenta de lo horribles que eran realmente, por lo que incluso el hecho de que se desgasten bien no es necesariamente bueno... Si valoras tu vida, evita estos neumáticos baratos, mal fabricados y peligrosos...
Para empezar, estos neumáticos son simplemente algunos de los peores neumáticos que he tenido en cualquiera de mis coches. Un mecánico me acompañó cuando compré mi Audi 2.0 TDI y después de conducirlo me dijo que faltaba un cojinete de rueda. Resulta que eran los neumáticos, no el cojinete de rueda (los neumáticos tenían una semana). El ruido es increíble a partir de 35 km/h hasta 100 km/h, pero incluso después de 100 km/h es fuerte. Como los neumáticos eran nuevos y el agarre estaba bien (por debajo de la media) en mojado, no podía justificar la compra de neumáticos nuevos, así que hice 22.500 km con ellos. Casi todos los pasajeros que he tenido en mi coche me preguntan a qué se debe el ruido. No recomendaría estos neumáticos. Actualmente no hay un límite legal de frenado en mojado establecido para los neumáticos que se pueden vender en Irlanda o el Reino Unido. Estoy seguro de que estos están por debajo de la media y no están lejos de ser peligrosos. Es mejor evitar estos neumáticos a casi toda costa. Espero que esta reseña te ayude.
Compré un Rover 75 SE Conn. y lo llevé al concesionario al día siguiente pensando que los cojinetes de las ruedas se habían roto en las cuatro esquinas. Me dijeron que se trataba de un ruido de los neumáticos y que era una característica habitual de los neumáticos SUNNY instalados. No me satisfizo esta explicación, francamente no podía creer que los neumáticos pudieran hacer tanto ruido. El concesionario cambió las cuatro llantas por las de otro Rover y, al conducirlo, la diferencia fue asombrosa. Lamentablemente, tuve que cambiar las llantas y me quedé con las originales de mi Sunny. Cambié los neumáticos lo antes posible y nunca más volveré a tener neumáticos en un coche.
