Los mejores neumáticos para el Subaru 2008 subaru impreza sti

No puedo decir nada más que las mejores críticas. Hace tiempo que compro estos neumáticos, ya que eran "Ad08" y no "R" en mi Subaru: son los mejores de muchas pruebas de neumáticos anteriores que he hecho en mi STI "de juguete/pista" y, como beneficio adicional, alcancé los 5000 km por primera vez con un juego. Desde entonces, ¡nunca más los cambio!
Creo que la palabra adecuada para describir estos neumáticos es: confianza.
También los uso a diario en mi STI, solo que cambio a V105 para las condiciones invernales. A veces pruebo otros neumáticos en este auto cuando quiero un agarre diferente, porque me gusta divertirme a menor velocidad en este auto.
Solo para saber que tengo >700 Nm, aplasté algunas cajas de cambios en mi coche de carreras y este neumático nunca se descascaró como muchos otros en el uso en pistas duras, incluso al tocar parachoques. También puedo hacer sesiones largas en mi pista favorita (>30 minutos), no se sobrecalienta demasiado rápido.

¿Clima húmedo? No. Tengo un Sti 2008 que genera alrededor de 250 caballos de fuerza. Bajo la lluvia se conduce como si tuviera tracción trasera. Pierde tracción como si no hubiera un mañana. Ahora bien, el manejo en clima seco es bastante sorprendente considerando lo baratos que son. Probablemente volvería a comprarlos si tuviera problemas económicos y no pudiera permitirme neumáticos buenos de alto rendimiento.

Diciembre es temporada de lluvias en mi país. Un mal día de práctica en pista. Llegué usando un Eagle F1 Asymmetric 2 de 4 meses (izquierda 90%) en lugar de un Eagle F1 GSD3 muy viejo (izquierda 40%).

Estuve cambiando de entrada y de salida y espero que Asymmetrix 2 pueda superar el tiempo de GSD3, ya que durante la carrera final será Asymmetrix 2. Pero lo siento, el GSD3 todavía está mejor en la parrilla y tiene mejor tiempo que su nuevo hermano Asymmetrix 2, pero quedó en un 30% después de largas horas de prueba y práctica.
Las paredes laterales asimétricas se desgastan más rápidamente que las gsd3.

No comparemos con otras marcas, creo que el nuevo asy3 solo tiene mejor ruido de carretera y es una estrategia de marketing para hacer que los neumáticos se desgasten rápidamente.

Duraron mucho más de lo esperado con una conducción agresiva. Buen agarre en seco, neumáticos ágiles pero demasiado ruidosos. Teniendo otras opciones mejores al mismo precio, preferiría no volver a comprarlos.

Neumáticos con muy buen agarre en seco y mojado... pero un poco ruidosos y con baches... nada cómodos... en general satisfechos con su vida útil... más de 30.000 km