Los mejores neumáticos para el Saab Automobile 9 3 Turbo X 280bhp XWD

Estos neumáticos recorrieron aproximadamente 22.500 millas.

El automóvil es un automóvil del suroeste de los Estados Unidos, por lo que conducir bajo la lluvia es poco común y, por lo tanto, no se tratará en profundidad en esta revisión.

Sin embargo, el agarre en seco es sólido. Actualmente no tengo otro neumático con el que comparar, así que este será mi punto de referencia.
El neumático tiene un flanco muy rígido, lo que no aporta mucho en términos de balanceo de la carrocería. Sin embargo, esto aumenta el ruido de la carretera y la rigidez de la marcha en una cantidad considerable.
La conducción diaria con este neumático no tiene nada de especial. Hace todo lo necesario y nada más. Me ha ayudado a atravesar una zona de agua estancada en una autopista de Arizona durante la temporada de lluvias, por lo que el agarre en superficies mojadas es bueno dentro de ciertos límites.
El Turbo X es un sedán manual y, por defecto, un coche con la parte delantera bastante pesada, por lo que los hombros de este neumático se desgastan muy rápidamente durante una conducción enérgica. Se agarra hasta el límite y luego comienza a salirse justo fuera de mi ritmo de conducción cómodo. Normalmente pierdo la parte trasera antes que la delantera cuando lo llevo al límite. El subviraje es terrible, pero es más probable que se deba a mi estilo de conducción.

En general es un neumático muy versátil y no puedo quejarme del precio.

(Nota: esta revisión no cubre el agarre en nieve o hielo)

Tuve que cambiar el juego de neumáticos traseros, me quedaban 3,5 mm de agarre pero la goma se estaba agrietando mucho. Son originales y tengo 56 000 km, cambié el juego de neumáticos delanteros a los 40 000 km. Buen neumático en todos los aspectos.

Primero, déjame aclarar que compré el NS20 II; el segundo intento de Nankang en esta línea de neumáticos.

Estoy sorprendido y contento con los míos por el precio. No son tan malos como los comentarios que leí. ¿Quizás esto esté relacionado con las diferentes versiones?

El tamaño de mis neumáticos de fábrica es 235 45 18. Quería probar unos neumáticos 19 baratos. Para la clasificación Z, no pude encontrar neumáticos mucho más baratos sin recurrir a marcas de las que nunca había oído hablar. La calidad de conducción es mejor de lo que imaginaba. Lo mismo se puede decir de la tracción en seco y en mojado. Es demasiado pronto para informar sobre el desgaste de la banda de rodadura. Los neumáticos se ven mejor que los de muchas marcas baratas y tienen flancos mucho mejores.

Por el precio, no es un neumático tan malo.

Demasiado ruidoso para mí y el compuesto duro es sensible a los baches, especialmente en llantas de 19". Buen índice de desgaste y buen agarre, pero a pesar de eso no volvería a comprarlo.