Los mejores neumáticos para el Fiat Scudo combi van

Tenía estos neumáticos en nuestra furgoneta familiar cuando la compré. Fiat Scudo 2007, 215/60-R16 XL, 99 LI.
La fecha de fabricación fue 2020. Las compré usadas con el coche en 2022. Hasta el invierno, fueron mejores de lo que esperaba para unas baratas; se comportaron muy bien en seco y no mal en mojado (claro, es un coche pesado con más peso en cada rueda). En el tercer año, empezaron a perder agarre significativamente en carreteras mojadas. El hielo y la nieve se volvieron horribles; tenía que mantenerme detrás de los camiones en la Autobahn porque patinaban de lado en tramos llanos con superficie helada. Las deseché después con 4 mm de profundidad de dibujo en el centro, llevé 2 al reciclaje y guardé 2 para más adelante en verano. Monté estas 2 en verano de 2025 de nuevo durante dos semanas para probarlas otra vez. Todavía se sentían bien al tacto, pero el agarre en mojado había desaparecido por completo. Mi coche de 2 toneladas de peso en vacío patinaba sobre el eje delantero con mucha facilidad al tomar curvas normales en carreteras mojadas; nunca había sentido algo así. Así que también llevé las dos últimas al reciclaje. Horribles, realmente horribles después de 3 a 5 años. Si se desgastan por completo en 2 años, puedes comprarlas. ¡De lo contrario, no lo hagas!

Neumáticos Maxxis Premitra All Season AP3 XL 215/60 R16 99V en una furgoneta Fiat Scudo de 8 plazas del 2007, utilizada como coche familiar únicamente durante las vacaciones y para tareas de transporte. Peso del vehículo vacío: 2 toneladas. Estilo de conducción: deportivo si voy solo. Normal con la familia. Distancia recorrida: unos 10.000 km.
El agarre general es bueno tanto en seco como en mojado, la dirección es algo indirecta, por lo demás está bien. Pero tengo un gran problema con el desgaste de la banda de rodadura en los laterales de los neumáticos. Además, parecen ser demasiado blandos en los flancos, por lo que el desgaste se limita a los laterales. La presión de los neumáticos es 0,3 bares superior a la presión recomendada para un coche completo, así que esto no debería ser el problema. No recomiendo este neumático para coches pesados ni para un estilo de conducción deportivo, ¡no lo soporta!
El agarre en la nieve fangosa con hielo debajo era realmente malo, tuve que poner cadenas para la nieve incluso en las colinas más pequeñas :(

Colocados en la parte delantera y trasera de un Fiat Scudo para transporte de pasajeros con una diferencia de aproximadamente un año. No tiene asientos traseros, pero se utilizan para transportar cargas ligeras. Tres años y 20 000 millas, con un desgaste de 2 mm. Velocidades de conducción razonables. No hay nada malo en estos neumáticos y no hay situaciones únicas que los definan, ya sea en mojado o en seco. Es una lástima que mi vehículo solo pueda alcanzar entre 40 y 45 mpg, a veces 47 mpg en recorridos largos, pero las reseñas de vehículos parecen coincidir... así que, ¿qué neumático utiliza todo el mundo para mejorar? Es un neumático de coche, no de furgoneta, y lo utilizo principalmente como coche. Es posible que vuelva a comprarlo, pero tal vez uno con un mejor rendimiento en clima húmedo según las reseñas... por si acaso.

Se instala en la parte delantera de una furgoneta Fiat Scudo. El agarre en carretera es aceptable (es una furgoneta, sigo el ritmo, pero lejos del límite...). Están marcados como neumáticos para barro y nieve, pero no funcionan bien en hierba mojada. Funcionan bien en autopistas a más de 80, pero tiemblan y se desvían hacia los lados al acelerar, en carreteras en mal estado y en zanjas de servicio. Recorrí 12.000 km y aún me queda mucha banda de rodadura, el consumo por galón no es el que esperaba.
Espero poder reemplazar el Bridgestone Duravis original en la parte trasera por uno de mayor rendimiento, preferiblemente para toda temporada.

Por primera vez compré neumáticos de invierno y gracias a Dios lo hice. El año pasado tenía neumáticos normales en mi furgoneta Fiat Scudo y las ruedas patinaban en nieve muy ligera. Después de instalar los neumáticos de turismo Avon Ice, la furgoneta se mueve con soltura en nieve pesada y las ruedas no patinan en absoluto. Vale la pena el coste y es mucho más seguro. A partir de ahora los instalaré todos los inviernos.