Después de los primeros 1000 km, otro de los neumáticos generó una anomalía vertical muy grande, lo que genera una vibración horrible. Ahora estos neumáticos son totalmente inmanejables a velocidades normales en autopista, por no hablar de velocidades realmente altas.
Un ruido de carretera absolutamente devastador a todas las velocidades, pero que hará que tus oídos sangren a altas velocidades.
El agarre en seco es comparable al de los neumáticos normales, el agarre en mojado es el peor que he visto nunca, y me refiero a carreteras ligeramente húmedas. No tiene por qué haber agua estancada, no tiene por qué estar lloviendo, si el asfalto es negro, ¡la temporada de suicidios comienza de inmediato! Se soltarán de repente y de forma extraña a cualquier velocidad, baja o alta, al girar el coche, ya sea en una rotonda o en una rampa de salida.
Puede ser divertido jugar con el coche, pero no es deseable y es muy peligroso cuando ocurre sin querer en mitad de una curva sin que nadie lo provoque. Al girar con más fuerza, perderá agarre cuando el diferencial de bloqueo empiece a limitarlo y frenará la tracción en cualquier marcha al tomar una curva y pisar el acelerador.