También tengo un par de 225/40/18 en la parte delantera. Estos neumáticos se pegan mucho. Son runflat y con cualquier runflat van a ser un poco ruidosos. Estos neumáticos han estado en el coche desde nuevos y han recorrido 32.000 millas con 2-2-3 mm de banda de rodadura restante (muchas millas de autopista). El agarre en seco es fantástico en una superficie decente. Si pasas por baches y similares, especialmente a alta velocidad, tendrás la espalda a prueba. Los baches también te darán un susto. Sin embargo, son runflat y todos los runflat que he tenido a lo largo de los años tienen el mismo nivel de comodidad. (Todavía no he probado los driveguard, ya que solo tienen tamaños específicos). Sin embargo, en las condiciones adecuadas son fantásticos si te metes con 200 CV o más. En un día seco, no dudaría en lanzar el coche por una curva cerrada a alta velocidad, ya que estas cosas se adhieren bien a la carretera. Estos neumáticos también tienen 3 años y no tienen problemas de pinchazos ni daños. Voy a poner un nuevo juego en el coche la semana que viene.
Los mejores neumáticos para el BMW 125D
Los conductores de BMW 125D han dejado 6 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 117.594 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 6opiniones de propietarios
- 117.594 kmrecorridos con ellos
- 4neumáticos distintos valorados
- 77%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Bridgestone Potenza S001 RFT 5,9 | 83% de 3 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de BMW 125D. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el BMW 125D
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del BMW 125D para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el BMW 125D es el Bridgestone Potenza S001 RFT - 83% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 53.511 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Potenza S001 RFT
|
83% | 3 | 53.511 km | 5,9 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el BMW 125D
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de BMW 125D. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 245/35 R18 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 125D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de BMW 125D ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 125D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de BMW 125D ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Continental AllSeasonContact 2, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 125D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el BMW 125D
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 3 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza S001 RFT | Verano | 83% | 3 | 53.511 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de BMW 125D
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de BMW 125D
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Son muy buenos para un neumático runflat, buen agarre en seco y mojado y frenado progresivo, pero se desgastan demasiado rápido. No recorrí menos de 6000 millas con ellos y eso fue principalmente cuando mi esposa condujo hasta las tiendas y realizó recorridos cortos. La próxima vez pagaré un poco más por los Michelin PS3 ZP para un mejor rendimiento en mojado y una mayor durabilidad.
Neumáticos fantásticos con un agarre en mojado increíble, todavía tienen 3,3 mm de banda de rodadura restante con 23000 millas en los neumáticos. Usados en un 125D 225/45R18 delantero y 245/40R18 trasero.
Un amigo que usa Conti SC3 desde hace mucho tiempo me los recomendó y pensó que eran al menos tan buenos como esos, pero más baratos y con mejor durabilidad.
Solo he recorrido 1500 millas con ellos, pero hasta ahora estoy contento de haber seguido su consejo.
El agarre lateral, tanto en seco como en mojado, es del alto nivel que cabría esperar de un producto estrella de un fabricante importante. Las dos áreas que más me han impresionado son el frenado y el manejo. Mi coche tiene pinzas Brembo opcionales y puede perder velocidad rápidamente con estos neumáticos (aunque solo en seco, al menos hasta ahora). El manejo general del coche también ha mejorado mucho, se siente mucho más estable, predecible y progresivo, y en general mucho más agradable de conducir.
Los neumáticos me parecieron muy livianos cuando me los entregaron. Sospecho que hay un ahorro de peso sustancial por curva en comparación con los neumáticos Run Flat anteriores, lo que podría explicar muchas cosas.
También se ven bien cuando están montados, si eso es lo tuyo, la pared lateral está bastante al ras del borde, ¡pero ten cuidado con los bordillos!
Muy recomendable.
Solo he recorrido 1500 millas con ellos, pero hasta ahora estoy contento de haber seguido su consejo.
El agarre lateral, tanto en seco como en mojado, es del alto nivel que cabría esperar de un producto estrella de un fabricante importante. Las dos áreas que más me han impresionado son el frenado y el manejo. Mi coche tiene pinzas Brembo opcionales y puede perder velocidad rápidamente con estos neumáticos (aunque solo en seco, al menos hasta ahora). El manejo general del coche también ha mejorado mucho, se siente mucho más estable, predecible y progresivo, y en general mucho más agradable de conducir.
Los neumáticos me parecieron muy livianos cuando me los entregaron. Sospecho que hay un ahorro de peso sustancial por curva en comparación con los neumáticos Run Flat anteriores, lo que podría explicar muchas cosas.
También se ven bien cuando están montados, si eso es lo tuyo, la pared lateral está bastante al ras del borde, ¡pero ten cuidado con los bordillos!
Muy recomendable.
La comodidad y el ruido no son demasiado malos, aunque todavía no están al nivel de un neumático convencional.
El agarre en seco es bueno, pero se deteriora notablemente en mojado, sobre todo por la falta de agarre en la parte delantera. La respuesta y la sensación de la dirección son bastante normales.
Es demasiado pronto para saber el desgaste todavía, pero parecen muy duraderos; no estoy seguro de si eso es bueno o malo.
En general, supone una mejora respecto a los Bridgestone RFT de la generación anterior, pero aún no es comparable con el caucho convencional.
Reemplazaré los 4 neumáticos con Goodyear que no sean RFT o similares cuando sea necesario cambiar los traseros.
El agarre en seco es bueno, pero se deteriora notablemente en mojado, sobre todo por la falta de agarre en la parte delantera. La respuesta y la sensación de la dirección son bastante normales.
Es demasiado pronto para saber el desgaste todavía, pero parecen muy duraderos; no estoy seguro de si eso es bueno o malo.
En general, supone una mejora respecto a los Bridgestone RFT de la generación anterior, pero aún no es comparable con el caucho convencional.
Reemplazaré los 4 neumáticos con Goodyear que no sean RFT o similares cuando sea necesario cambiar los traseros.
Neumáticos RFT de tercera generación instalados en mi nueva BMW 125D: 218 CV y 450 Nm de par. Muy buen agarre tanto en seco como en mojado. El agarre en mojado de estos neumáticos es excepcional, lo que me permite ir mucho más allá en las curvas. Se utilizan tanto en autopistas como en carreteras secundarias. Actualmente, me quedan 6,8 mm en la parte trasera y he recorrido 11.600 km, lo que indica que tengo que recorrer entre 15.000 y 18.000 km antes de tener que sustituirlos. ¡Un neumático impresionante y, sin duda, volveré a comprarlo!
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.