Los mejores neumáticos para el Audi A6, 3.2L, Quattro

Se instalaron en la parte delantera de un A6 usado. Hacían tanto ruido en la carretera que pensé que era necesario reemplazar los dos cojinetes de las ruedas delanteras. En las curvas secas parecían rodar hacia el flanco y subviraban sin previo aviso. En mojado eran terribles. En general, la parte delantera del coche nunca se sintió conectada y se movía constantemente por cualquier pequeña imperfección. Hay algunos neumáticos económicos que son respetables, pero estos eran simplemente terribles.

Los tengo instalados en un A6 quattro. El coche se conduce en autopista y en carreteras secundarias. Normalmente, utilizo los Michelin Pilot Sports, pero descubrí que solo son excelentes en condiciones cálidas y secas, en las que son excelentes, pero no me han gustado mucho en condiciones más frías y húmedas, típicas de nuestro clima británico.
Si bien los Bridgestone no se sienten tan sensibles como los Pilot Sports, se sienten más estables en mojado, son más silenciosos y estoy promediando 2mpg más. No es mucho, pero cualquier ganancia es bienvenida en un V6 de gasolina. Los Bridgestone son más cómodos con una amortiguación notablemente mayor en superficies irregulares y, si bien no se sienten tan sensibles como los Michelin, el agarre está ahí y te deslizarás fuera del asiento mucho antes de perder el agarre en una curva.
En general, son neumáticos excelentes y mucho más adecuados para un sedán alemán grande que para recorrer kilómetros que los neumáticos de alto rendimiento que la gente suele elegir. El coche se siente seguro incluso cuando llueve a cántaros en la autopista, pero se siente cómodo al ser arrastrado por una carretera secundaria con curvas.

Nieve en Suecia y temperaturas por debajo de los 0 °C. Reemplacé mis viejos neumáticos Hakkapelitta con clavos desgastados. Debo decir que hasta ahora estoy impresionado por el agarre de los neumáticos en condiciones de nieve. Un poco ruidosos en mi opinión, pero funcionan muy bien en general. Los recomiendo.

Sin palabras, nunca tuve mejores neumáticos que estos... ¡¡¡excepcionales!!!!

Todavía tengo que dedicar tiempo a estos neumáticos, pero hasta ahora estoy muy satisfecho. Son muy sensibles a las curvas cerradas y responden a las órdenes sin dar la sensación de conducir con perfiles extremadamente bajos.

Buen neumático. Reemplacé el ContiSportContact2. Los Falken no responden tan bien como los Conti. Hay una ligera vacilación al entrar en curva antes de que respondan, pero una vez que giran, tienen mucho agarre. Los Conti eran muy precisos al entrar en curva. El agarre en mojado también es muy bueno. El desgaste es mejor que el de los Conti (el desgaste de los Conti era horrible). Los Falken se conducen razonablemente cómodos y la respuesta es bastante buena. En general, es un buen neumático por el precio y no te decepcionará, sin embargo, me gusta un poco más de respuesta de la dirección. Estoy buscando neumáticos nuevos y probablemente probaré los nuevos Falken 453.