Yokohama Advan Neova AD09 Reseñas - Page 2
Dado 74%
mientras conducía un
MINI Cooper S Coupe
(215/45 R17)
en a combination of roads
por 1,900 spirited millas
Los tuve puestos durante casi un mes, perfectos en superficies secas y la respuesta en carretera fue excelente. En superficies mojadas, son excelentes, pero luego, al pasar por un charco de agua en la carretera o autopista, pueden volverse inestables. Definitivamente, una mejora con respecto a los AD08R anteriores. Todavía tengo que acostumbrarme a mi juego actual de AD09. En el futuro, analizaré mucho más sobre estos maravillosos AD09.
Yo llamo a los AD09 los neumáticos "50hp". Tienen tanto agarre que hacen que mi coche parezca que tiene menos potencia, bueno, mi caja de mierda solo tiene 130hp. Nunca se ha bloqueado ni una vez a pesar de no tener ABS, tal vez no he estado al límite de ellos. Qué marcado contraste con los AD08R a los que sustituye. Neumáticos perfectos para el fin de semana, para el día de pista o para el gimnasio para el conductor avanzado. ¡Lo mejor es que se pueden utilizar incluso durante la temporada de lluvias monzónicas! ¡Una obra de ingeniería sublime!
Dado 99%
mientras conducía un
Acura TLX A spec
(245/40 R18)
en mostly country roads
por 15 spirited millas
Uno de los mejores neumáticos que he probado en la calle. El agarre es fenomenal tanto en seco como en mojado, el ruido es ridículamente bajo y diría que el índice de desgaste es uno de los mejores que he visto en un neumático UHP. Lo volvería a comprar una y otra vez, literalmente sentí que podía hacer cualquier cosa con confianza.
Dado 83%
mientras conducía un
Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 1,000 spirited millas
Sorprendentemente, el agarre en superficies mojadas es bueno y muy silencioso para neumáticos con un desgaste de banda de rodadura de 200. El agarre y el manejo en superficies secas fueron muy buenos y cumplieron con las expectativas. El AD09 es un neumático moderno muy civilizado que brinda el agarre en superficies secas y el manejo que se espera de un neumático UHP extremo, al mismo tiempo que no sacrifica demasiado la comodidad diaria ni el agarre en superficies mojadas.
Dado 84%
mientras conducía un
Mitsubishi Lancer Evolution VI
(225/45 R17)
en mostly country roads
por 2,500 average millas
¡El neumático perfecto para conductores rápidos!
Dado 84%
mientras conducía un
Audi
(225/40 R18)
en mostly country roads
por 5,500 average millas
¡Excelentes neumáticos en seco y muy bonitos en mojado!
Dado 86%
mientras conducía un
Mitsubishi Lancer Evolution 9
(235/45 R17)
en mostly country roads
por 1,500 spirited millas
¡¡¡Un neumático increíble, en todas las condiciones!!!!
