Uniroyal RainSport 2 Reseñas - Page 11

Después de leer varias reseñas, compré estos en preferencia de Conti Contacts. También obtuve una excelente oferta de KwikFit al comprar un perfil ligeramente más ancho y más bajo que el tamaño estándar para un Almera.
Después de 200 millas de conducción tranquila, le di a estos neumáticos una buena prueba en las tierras altas de Escocia en carreteras A con curvas bajo una lluvia torrencial y en diferentes tipos de asfalto, estos neumáticos realmente funcionan, el agarre solo lo puedo describir como fantástico en clima húmedo, también son excelentes en seco, el ruido de la carretera está bien, como son nuevos, no tengo idea de cómo se desgastan, pero al precio en comparación con otras marcas, tendrían que desgastarse muy rápido para ser antieconómicos.
Si no está seguro de qué neumático comprar, compre estos, ¡no puede equivocarse!

Debido a la cantidad de excelentes críticas que recibió este neumático, esperé a que estuvieran disponibles (alta demanda, lo que fortaleció mi decisión de comprarlos) y luego hice el pedido de inmediato.

Tengo que decir que son neumáticos realmente fantásticos y funcionan bien con mi Fiesta Zetec-S. He mejorado un poco los míos y los conduzco razonablemente, pero a veces con bastante fuerza... Respondieron sin un gemido... Sin embargo, me decepcionó un poco el manejo en superficies irregulares (¡en el Reino Unido los baches son terribles!) y después de conducir a quizás más de 40 mph fui a frenar y descubrí que debido a estar en una superficie irregular mis neumáticos perdieron el control y mi parte trasera casi se salió... ¡para mi sorpresa! (aunque no ha vuelto a suceder). Además, en mojado hubo MUCHÍSIMO aquaplaining (¡el neumático tiene solo 5 semanas!) Y me preocupó un poco. Por último, odio la cantidad de basura que recogen debido a los surcos muy profundos, es muy bueno tener tanto agarre aparente, ¡pero recogen palos y piedras de la carretera, lo que hace que parezca que tienes un alfiler en el neumático! Muy molesto... Aunque tengo estas quejas, son buenos neumáticos, pero recomendaría unos buenos 2 meses de conducción normal antes de empezar a ponerlos a prueba.

Me apresuré a comprar un juego completo de estos neumáticos después de leer todas las críticas favorables en este sitio web. Tengo que decir que estoy decepcionado. Inmediatamente noté que el manejo no era tan preciso como con la mezcla Bridgestone/Dunlop anterior. Si conduces a 80-96 km/h y mueves suavemente la dirección, te aseguro que es una sensación muy preocupante. En las curvas están bien, son razonablemente progresivos, aunque no tienes que empujar tan fuerte antes de que empiecen a chirriar y, en última instancia, pierdan agarre. La aceleración y el frenado son los que esperarías, pero no merecen mérito ni crítica.

El lado positivo es que tienen una buena relación calidad-precio, son silenciosas, cómodas y, a juzgar por el hilo grueso, duran mucho tiempo. Con el buen tiempo que ha hecho últimamente, no he podido ponerlas a prueba en condiciones húmedas.

En términos de cómo se ven al principio, no estaba seguro, pero estoy cambiando...

¿Los volvería a comprar? No estoy seguro.

Excelentes neumáticos, los recomiendo encarecidamente y no compraría ningún otro para conducción general. Acabo de regresar de un viaje a Nürburgring con ellos y quedé muy satisfecho con la progresividad y el agarre en una pista seca, y me impresionó lo poco que parecen haber sufrido desgaste. En general, el índice de desgaste no es terrible, pero los neumáticos traseros los gasto bastante rápido debido a mi estilo de conducción y a un LSD agresivo (y no a la rotación de neumáticos en tamaños de neumáticos escalonados).

El agarre en superficies mojadas es increíble. A menudo bromeo diciendo que los neumáticos están hechos con magia gitana, porque son ASÍ de buenos y dan confianza como ningún otro vehículo que haya conducido.

Su mayor defecto es que, debido al dibujo de la banda de rodadura, son pésimos en la nieve. Como la mayoría de los neumáticos de verano, el dibujo en forma de V central no tiene bordes horizontales para mejorar el agarre, por lo que no son recomendables en absoluto. Si los inviernos nevados continúan en el Reino Unido, estoy pensando en comprar unos neumáticos de invierno adecuados. Dicho esto, en cualquier otra condición, estos son los únicos neumáticos que querría en mi coche.

He estado usando UR2, en un Audi 2.0, durante tres semanas y alrededor de 400 km, solo en carreteras secas, pero solo puedo decir que conduje por la rotonda/glorieta a 70 km/h sin ningún problema y, de hecho, creo que podría hacerlo también a 80 km/h, siento que podría hacer cualquier cosa con estos neumáticos.

Ya veremos cuando llegue el momento, no puedo esperar hasta entonces.

No voy a andar con rodeos: estos neumáticos son magníficos. Fin de la discusión. Tienen un agarre tremendo en seco, acompañado de una tracción previsiblemente brillante en mojado. No puedo opinar sobre el desgaste ni sobre cómo son en la nieve, porque solo los he instalado durante un par de meses. Dudaba entre comprarme un juego de estos o unos Falken 452, que también eran muy buenos para el Ford Focus que tenía antes; estoy muy satisfecho con mi elección y no dudaría en comprarlos de nuevo cuando estos se desgasten. ¡Magníficos!

Excelente neumático para el MK3 mx5. Conozco a alguien que tiene un Mk2.5 y también le encantan.
Te sientes seguro en las curvas del Reino Unido.
Me gustaban mis Yoko Advans originales pero prefiero estas
¿Problema? Encontrar un punto de venta que los venda o, mejor dicho, que los tenga en las estanterías.
Llevo 10 km hasta ahora y aún queda mucho por hacer. La rotación adelante/atrás ayuda.
No es bueno en la nieve, pero espero que...

Muy buenos neumáticos por el precio, siendo parte del grupo Continental. Sin embargo, la pared lateral se siente un poco débil cuando se lleva al límite. El principal problema que Uniroyal abordaría sería con la pared lateral, aparte de eso, es definitivamente el mejor neumático para este país, ya que el agarre bajo la lluvia es increíble.

GTI MK 5 (200)

Compré estos neumáticos después de mirar todas las reseñas y recomendaciones del GOLF GTI, estos ocuparon el cuarto lugar y los encontré en eBay por 90 cada uno, ¡una ganga!

Tuve que conseguirlos después de todas las increíbles críticas bajo la lluvia y... Dios mío, son INCREÍBLES.
No lo podía creer, incluso conduciendo este auto con fuerza en carreteras muy mojadas y en situaciones rápidas te sientes en control total, ¡y mi control de tracción rara vez parpadea!

Compré el coche con neumáticos baratos de serie y al instalarlos he cambiado por completo la experiencia de conducción de mi coche.
¡Estos neumáticos son perfectos en el Reino Unido con todo el clima húmedo! ¡Recomiendo estos neumáticos a cualquiera! Y a cualquiera que tenga un automóvil con más potencia que un automóvil promedio.

¡También tienen un diseño muy inteligente en "forma de V" que luce realmente genial!

Los tengo desde hace unos 3 meses en mi Fiesta ST.
Antes de estos, tuve Pirelli P Zeros.
Los Uniroyals han transformado totalmente la sensación que transmite el coche, para mejor.
La sensación de la dirección ahora es perfecta, era demasiado ligera con los Pirelli.
Hay tanto agarre en mojado que no lo puedo creer. ¡Nunca había probado neumáticos tan buenos en mojado en mis 25 años de conducción!
Los neumáticos Pirelli parecían de piedra comparados con estos. A menos que fuera un día caluroso de verano, los Pirelli tenían muy poco agarre y la dirección se sentía demasiado ligera.

Cada vez que salgo en coche, no puedo creer lo buenos que son estos neumáticos. Ojalá los hubiera comprado hace mucho tiempo.

Tenía los RE040 de fábrica desde que eran nuevos y luego leí las críticas sobre los Rainsport 2. De repente, tengo tracción al arrancar, lo que probablemente fue la mayor decepción de los Bridgestone. Son fantásticos en mojado y sorprendentemente buenos en seco. El manejo es excelente y mi única queja menor es que son un poco más ruidosos que los RE040. Sin duda volvería a comprar los Rainsport 2 y los recomendaría a cualquiera que quiera conducir rápido y con seguridad.

Acabo de reemplazar un juego de estos.
45000 millas, la mayoría en autopista, con un Jaguar X Type. No puedo quejarme de ellos.
Me han dicho que se pueden esperar unos 20.000 en estos coches con Pirelli.
No hubo ninguna diferencia notable entre nuevo y desgastado.
¡Agarre extremadamente alto en todas las condiciones climáticas, brillante bajo la lluvia y la nieve en el M6!

Acabo de ponerme unos Uniroyal Rain Experts, un poco por error, pero basándome en los Rainsport 2 creo que estaré muy contento con ellos.