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Tigar Prima Ver galería (1)
195-215/75 R16 2 tamaños 2016

Tigar Prima

El Tigar Prima es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
60%
Agarre en Mojado
45%
Sensación del Camino
54%
Manejabilidad
51%
Desgaste
46%
Comodidad
56%
Volver a comprar
41%
8 Reseñas
50% Promedio
110,500 millas recorridas
Tigar Prima

Tigar Prima

Summer Economy
BETA
6 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 8
Calificación promedio: 50.5%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.13
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Tigar Prima

Size Fuel Wet Noise
16CTL pulgada
195/75 R16 C TL 107/105 R C C 70
215/75 R16 C TL 113/111 R C C 70
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Tigar Prima >>

Preguntas y respuestas para el Tigar Prima

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Top 3 Tigar Prima Reseñas

Dado 43% mientras conducía un Audi A4 1.8T S Line (205/55 R16) en a combination of roads por 20,000 average millas
Muy decepcionado en carretera mojada... Y tampoco me impresionó en carretera seca... El bajo nivel de ruido a alta velocidad es la única parte buena que considero.
November 14, 2021
Dado 53% mientras conducía un Ford Focus MK1 (195/60 R15) en a combination of roads por 7,500 spirited millas
Cuando los compré en la primavera de 2016, eran los neumáticos de verano más baratos de este tamaño, así que no esperaba mucho.
Bastante decente en seco, no demasiado ruidoso y manejo aceptable (chirrían si se los presiona un poco en las curvas).
No los presioné demasiado sobre mojado.
Goma muy blanda, aproximadamente un 30% usada después de 7500 millas en 3 años.
Vendí el auto a principios de 2019, no espero que dure más de 20-25,000 millas.
November 13, 2019
Dado 56% mientras conducía un Mercedes Benz A140 (195/50 R15 H) en mostly town por 20,000 easy going millas
Tigar prima solo una palabra, promedio.!!!!, no los volveré a comprar. No están mal, pero hay otros neumáticos por el mismo dinero como el matador hectora47 3.
May 15, 2020

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Latest Tigar Prima Reseñas

Dado 21% mientras conducía un Citroën C5 (215/55 R16) en a combination of roads por 7,000 average millas
Estos fueron los peores neumáticos que he tenido. Los conduje unos 10 000 km y vendí el auto, pero eran horribles: frenaban muy mal en mojado y en seco tampoco eran buenos. Eran muy blandos y se desgastaban rápidamente. Durante unos 10 000 km estaban al 50 %.
November 1, 2017
Dado 26% mientras conducía un Alfa Romeo 155 (205/50 R15 V) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Compré un Alfa 155 1.8 16V con estos neumáticos instalados. Inmediatamente me di cuenta de que eran los peores neumáticos que he probado. Me vienen a la mente marcas como Fate, Autogrip y Event, pero estos probablemente sean peores. Por cierto, el Riken Maystar 2 B2 es exactamente el mismo neumático, así que tenlo en cuenta.

Incluso los Nangkang EX500, bastante desgastados, del otro extremo, eran significativamente mejores en todos los aspectos. Los puntos positivos de los Tigar son una comodidad de conducción bastante razonable, no son los más ruidosos y no se desplazan demasiado. El único punto positivo es que, como siempre se desviaban, solo duraron 5000 millas (6 meses desde su instalación).

Los puntos negativos son el pésimo agarre, pésimo en mojado, falta de ajuste por lo que no es controlable, mala respuesta por lo que las velocidades en las curvas eran un poco fortuitas y la tracción y el frenado eran previsiblemente malos.

Reemplacé estos neumáticos por unos Michelin Pilot Exalto 2 que son la antítesis de todos los Tigar que he tenido la desgracia de probar. Estos neumáticos solo sirven para chicanas móviles o para gente cansada de vivir.
September 5, 2017
Dado 87% mientras conducía un Mercedes Benz 220 cdi advantgarde (225/55 R16 V) en a combination of roads por 25,000 average millas
Este es el neumático económico de la marca Michelin que tengo en el Merc E220CDI ESTATE.
Estoy usando el segundo par de neumáticos delanteros y estoy contento con ellos.
June 17, 2016
Dado 87% mientras conducía un BMW 320 (205/55 R16 V) en a combination of roads por 21,000 average millas
Ningún problema hasta ahora.
La mejor relación calidad-precio.
June 7, 2014
Dado 30% mientras conducía un Renault R21 TXi (205/50 R15) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Neumáticos en muy mal estado. Mi coche estaba totalmente fuera de control. Los cambié њитх usé neumáticos Continental que eran mejores en todos los aspectos.
May 14, 2013
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