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Sailun Atrezzo Eco Ver galería (1)
145-205/50-80 R13-15 54 tamaños

Sailun Atrezzo Eco

Sailun Neumáticos Turismo Verano

El Sailun Atrezzo Eco es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
68%
Agarre en Mojado
53%
Sensación del Camino
78%
Manejabilidad
75%
Desgaste
87%
Comodidad
85%
Volver a comprar
73%
5 Reseñas
74% Promedio
31,748 millas recorridas
Sailun Atrezzo Eco

Sailun Atrezzo Eco

Summer Economy
BETA
6.7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 5
Calificación promedio: 73.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Sailun Atrezzo Eco

Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
155/80R13 79 T D B 70
155/80R13 79 T D B 69
14 pulgada
165/70R14 81 T D B 70
165/70R14 85 T XL D B 70
185/70R14 88 T D B 70
185/70R14 88 H D B 70
175/65R14 82 T D B 70
175/65R14 82 H D B 70
175/65R14 86 T XL C B 70
185/60R14 82 H D B 70
185/60R14 82 H D B 70
185/70R14 88 H D B 70
175/65R14 82 H D B 70
185/70R14 88 T C B 69
175/65R14 82 T C B 69
185/60R14 82 H D B 69
165/70R14 81 T D B 69
175/65R14 82 H D B 69
175/65R14 86 T XL C B 69
165/70R14 85 T XL D B 69
185/70R14 88 H D B 69
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Sailun Atrezzo Eco >>

Preguntas y respuestas para el Sailun Atrezzo Eco

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Top 3 Sailun Atrezzo Eco Reseñas

Dado 86% mientras conducía un Honda Civic (185/70 R14) en a combination of roads por 500 spirited millas
Aún son demasiado nuevos para comentar sobre el desgaste. Hace 500 km sustituí los 4 neumáticos Michelin Saver XM por Sailun Atrezzo Eco. Hasta ahora se nota una reducción del ruido de la carretera y estos neumáticos son más cómodos de conducir. Lo mejor de todo es que el precio es muy atractivo en comparación con los Michelin actuales.
Hacer una pregunta | Útil 592
August 7, 2024
Dado 60% mientras conducía un Peugeot 206 1.1 (175/65 R14) en a combination of roads por 13,000 average millas
Pedí un juego de neumáticos Autogreen, pero el taller no me los pudo proporcionar el día que me los dio, así que me dio estos neumáticos "más caros". Qué error haberlos elegido. Duran muchísimo y están bien en condiciones cálidas y secas. Una vez por debajo de los 10 grados, tienen niveles bajos de capacidad de frenado y una capacidad terrible en condiciones de lluvia, incluso teniendo en cuenta que son neumáticos de verano. No hay forma de que el compuesto sea el mismo que cuando se realizaron las pruebas de la UE, ya que ciertamente no son de la norma B en mojado, es un poco como conducir sobre aguanieve. Soy un conductor relativamente relajado y tranquilo en un coche de 60 CV, así que no estoy conduciendo como un tonto. A pesar de que me quedaban toneladas de goma, hoy los tiré a la basura, ya que hice aquaplaning bajo una lluvia moderada en la ciudad y perdí tracción cada vez que había humedad. ¡Es más barato cambiar los neumáticos que el coche!
Hacer una pregunta | Útil 771
November 11, 2023
Dado 66% mientras conducía un Toyota Probox Wagon (165/80 R13) en a combination of roads por 17,000 average millas
Actualmente uso los neumáticos en mis dos autos Toyota Probox, un auto tiene un segundo juego, es un neumático económico con un kilometraje sorprendentemente bueno, buen rendimiento general y valor por su precio.
Hacer una pregunta | Útil 836
February 15, 2023
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Latest Sailun Atrezzo Eco Reseñas

Smart fortwo passion (145/65 R15 T) en mostly town por 1,148 easy going millas
No sabía cómo calificar estos neumáticos del 1 al 10, así que dejé todas las categorías como NA. Los tengo instalados en la parte delantera de mi coche desde hace poco más de un año y no he tenido ningún problema con ellos. No sé qué más decir, en realidad son solo neumáticos y mantienen el coche rodando sobre el suelo.
Hacer una pregunta | Útil 912
June 6, 2018
Dado 83% mientras conducía un MINI ONE (225/45 R17) en a combination of roads por 100 easy going millas
Instalé 4 neumáticos Sailun Atrezzo Eco en mi Mini Hatch. En comparación con los neumáticos Michelin Energy Saver originales, brindan un andar mucho mejor y la sensación de dirección es fantástica. El nivel máximo de agarre puede ser menor, pero la sensación de dirección y la calidad de conducción son mucho más valiosas para mí.
Hacer una pregunta | Útil 631
September 6, 2016
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?