Pirelli Winter Sottozero 3 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

30

Pruebas completadas

7^th

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

20^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Pirelli Winter Sottozero 3 - Official Image

El Pirelli Winter Sottozero 3 ofrece un perfil mixto, pero con una clara tendencia hacia los neumáticos UHP: una frenada y un manejo en seco consistentemente fuertes y una resistencia a la rodadura consistentemente eficientes, aunque a menudo se ve afectado por el rendimiento en nieve, las limitaciones del aquaplaning, el desgaste y la relación calidad-precio. Las primeras pruebas (2013-2015) incluyen múltiples victorias y podios, pero las pruebas comparativas posteriores (2017-2021) muestran posiciones entre medias y bajas debido a un agarre y durabilidad deficientes en nieve. La frenada y el manejo en mojado varían de muy buenos a la mitad del grupo, lo que indica variabilidad en tamaño/prueba. En general, es ideal para conductores orientados al rendimiento que priorizan la precisión en seco y el ahorro de combustible sobre la capacidad en nieve profunda y la longevidad. Los premios y los resultados de las 3 mejores categorías muestran que puede destacar en métricas seleccionadas, pero las clasificaciones agregadas (promedio de 7,4/partido) reflejan notables desventajas en nieve, aquaplaning y desgaste/relación calidad-precio.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en seco Fuerte Detalles
• 1.er puesto en la prueba general AutoBild 235/35 R19 de 2014 con excelentes resultados en seco
• 2.º puesto en frenada en seco 2018 AutoBild UHP (41,4 m); 2.º puesto en frenada en seco 2017 Auto Bild (43,7 m)
• Top 3 en manejo en seco 2018 AutoBild UHP (3/11); múltiples resultados de manejo en seco medio-alto (por ejemplo, Sport Auto 2017 7/10 dentro de +1.2%)
Resistencia a la rodadura / Eficiencia Fuerte Detalles
• 1.ª resistencia a la rodadura 2018 AutoBild UHP (8,05 kg/t)
• 1.ª resistencia a la rodadura 2020 Auto Bild Performance Winter (6,95 kg/t) con mención en el artículo "mínimo impacto en el consumo de combustible".
• RR generalmente competitivo en todas las pruebas (por ejemplo, 2019 Auto Bild 8/21 dentro de +8,2%)
Frenado/manejo en mojado (pruebas seleccionadas) Moderado Detalles
• 2.º puesto en frenada sobre mojado y 2.º puesto en manejo sobre mojado (Auto Bild 2017, 225/50 R17)
• Resumen del mercado de AB en 2019 (frenado en mojado 6.º/44) (+7,2%)
• Tercera frenada en mojado de SUV de Auto Bild 2017 (53,7 m, +0,6% respecto al mejor resultado)
Resultados generales/premios (ciclo de vida inicial) Moderado Detalles
• Victorias en pruebas: descripción general de frenado con neumáticos 50 de Auto Bild 2014 (1/48), AutoBild 2014 235/35 R19 (1/6), Auto Bild Sports 2013 (1/9)
• Múltiples podios: 2015 AMS UHP (2/10), 2013 AMS (2/8), 2016 ADAC (2/13), 2015 Auto Bild Performance (3/8)

Debilidades de rendimiento

Rendimiento en la nieve Fuerte Detalles
• Auto Bild 2017: 20/21 frenado en nieve (+15,1%), 18/20 manejo en nieve (+4,6%)
• Auto Bild 2019 de 17 pulgadas: 20/21 en frenado en nieve (+10%), 19/20 en manejo en nieve (+4%)
• Rendimiento Auto Bild 2020: 18/21 frenado en nieve (+6,2%), 18/21 tracción (+8,8%)
Aquaplaning / Estabilidad en mojado (consistencia) Moderado Detalles
• Auto Bild 2019 de 17 pulgadas: aquaplaning recto 16/20 (+12,7%)
• Rendimiento Auto Bild 2020: aquaplaning en línea recta 16/21 (+8,2%); manejo en mojado 18/21 (+5,2%)
• Frenado en mojado AutoBild UHP 2018: 9/11 (+12,6 %) y manejo en mojado: 9/11 (+3,7 %)
Desgaste y valor Fuerte Detalles
• Auto Bild 2017: desgaste 19/20 (+38,8%), valor 20/20 (+123,6%)
• Auto Bild 2019 de 17 pulgadas: desgaste 19/20 (+29,6%), valor 19/20 (+52,8%)
• Rendimiento Auto Bild 2020: desgaste 13/20 (+17,1%), valor 20/20 (+55,8%)
Ruido/Comodidad (pruebas seleccionadas) Menor Detalles
• SUV AMS 2019: ruido 11/11 (+2,6%)
• SUV Auto Bild 2017: ruido 10/11 (+2,5%)
Ubicación general en pruebas grandes recientes Moderado Detalles
• ADAC 225/50 R17 2021: 12/18
• 2020 ADAC 235/55 R17: 9/13
• Rendimiento de la imagen automática 2020: 19/21

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 18

Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2021

2021
Ganador: Dunlop Winter Sport 5

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