El Landsail DH2 es un neumático de verano económico para turismo, con algunos comentarios favorables sobre su comportamiento en seco. La confianza en mojado y la duración de la banda de rodadura son menos constantes; una minoría señala un desgaste irregular.
La respuesta rápida
Los conductores dicen59%de 27 opiniones de conductoresel 38% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Landsail DH2
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en junio 2026.
Según los datos de pruebas y de propietarios, se espera que el Landsail DH2 dure alrededor de 24.800 millas (39.912 km).
¿Qué dicen los propietarios del Landsail DH2?
Sobre 27 valoraciones de propietarios, el Landsail DH2 promedia un 59%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,1 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 5,5. 13 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 27% de los propietarios le da un 70% o más.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Landsail DH2?
En toda su gama, el Landsail DH2 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Landsail DH2?
Los propietarios puntúan el Landsail DH2 con un 6,4 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 23 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Landsail DH2 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Landsail DH2 con un 6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 23 reseñas. 13 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 24.140 km.
Más preguntas sobre el Landsail DH2(3)
¿Volverían los propietarios a comprar el Landsail DH2?
El 38% de los propietarios dice que volvería a comprar el Landsail DH2, según las 24 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 17% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Landsail DH2 en cuanto a duración?
De las 21 opiniones de propietarios analizadas del Landsail DH2, 12 mencionan duración: 4 lo elogian (larga duración) y 8 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
¿En qué medidas está disponible el Landsail DH2?
El Landsail DH2 está disponible en 152 medidas, que van desde 145-335/25-80 R13-22.
I have purchased a for Tourneo transit with aftermarket alloys and delinte Dh2 tyre, could you confirm whether these are van rated tyres and where I can find a tyre… Mostrar másI have purchased a for Tourneo transit with aftermarket alloys and delinte Dh2 tyre, could you confirm whether these are van rated tyres and where I can find a tyre pressure guide Ver menos
24 de marzo de 2022
Generalmente, en cualquier momento por debajo de los 7 °C se empieza a perder el rendimiento en mojado, y cuando se acerca al punto de congelación puede haber una caída significativa en el agarre en mojado.
Lo que dicen los propietarios resumido de 23 reseñas
La experiencia de los propietarios con el Landsail DH2 es dispar: la confianza en mojado es una preocupación recurrente, más que un punto fuerte constante. Algunos conductores consideran aceptable su comportamiento en seco, pero eso no significa que ofrezca un agarre uniformemente tranquilizador bajo la lluvia. Las opiniones sobre la duración de la banda de rodadura varían: se mencionan tanto una vida útil satisfactoria como un desgaste prematuro o irregular. El ruido también divide las opiniones, mientras que una pequeña minoría considera limitado el tacto de la dirección. En una reseña posterior, una persona sigue descontenta con el rendimiento en mojado, pero las reseñas posteriores no muestran un patrón compartido de deterioro a medida que se desgasta el neumático.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 21 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 27 valoraciones
Nota de propietarios59%
Agarre en Seco71%
Comodidad64%
Desgaste60%
Sensación del Camino59%
Agarre en Mojado58%
Manejabilidad55%
Reseñas destacadas
Más útil 28%
“El taller me lo instaló en el Z4 porque era el único neumático que tenían en stock de este tamaño. Un neumático absolutamente espantoso, demasiado blando. Parece una esponja. La parte trasera patina sin parar, en...”
“Los Delinite DH2 venían en un coche que compré de segunda mano y cuando los vi por primera vez sospeché, así que miré algunas reseñas. Ojalá los hubiera cambiado de inmediato porque estos neumáticos me costaron el coche...”
“Compré estos neumáticos por el precio. En general, no me gustaron. No son buenos en clima húmedo, y eso es más importante para mí que en clima seco. Seguí adelante y gasté 25 dólares más por neumático para un competidor...”
Usé estos neumáticos nuevos en un Jaguar XF 2016 2.0 diésel de 180 hp. Pensé que eran un gran juego de neumáticos. Es sorprendente cuánto tiempo duraron. Se sentían seguros en mojado y capaces en seco. No eran ruidosos ni incómodos. Sin duda, una opción sólida si quieres algo barato y alegre. Para comparar, un coche que tuve con neumáticos accelera phi hace más de 10 años era absolutamente peligroso. Estos neumáticos delinte eran seguros.
Pues qué puedo decir, compré un juego de 4, por recomendación de mi taller de neumáticos, ¡y qué neumáticos! Llevo más de 16.000 km en un Mercedes Clase V de tracción trasera y los neumáticos delanteros aún tienen más de 5 mm de profundidad de dibujo y los traseros más de 4 mm. Pronto los rotaré y sin duda los volveré a comprar, ¡en cuanto a relación calidad-precio es una compra segura!
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
El taller me lo instaló en el Z4 porque era el único neumático que tenían en stock de este tamaño. Un neumático absolutamente espantoso, demasiado blando. Parece una esponja. La parte trasera patina sin parar, en rotondas, curvas, etc. y a 40-50 km/h. Este neumático no es seguro en absoluto y no debería venderse al por menor. Hay muchas marcas económicas por este precio que hacen el trabajo bastante bien. ¡Ten cuidado! ¡No lo compres!
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Ruido terrible en carretera a alta velocidad en autopista, además de vibraciones. VW Tiguan 4 motion Pirelli Scorpios en la parte trasera. No hay comparación. Ser ed de nuevo
Los he utilizado para Tesla S. En el nivel de 6 mm, decidí cambiar a otro modelo de neumáticos porque estos ya no parecen seguros.
41%
Miembro
Dodge
245/45 R20
64.374 km
Principalmente autopistas
Promedio
Mi problema principal no tiene que ver con los neumáticos, sino con el servicio de atención al cliente. Compré un nuevo juego de Desert Storm el 1 de abril de 2023. A 112 km/h, sentí una ligera vibración desde el momento en que me los pusieron. En menos de dos meses, el par trasero estaba completamente liso y no tenía ni una sola banda de rodadura. Los llevé de vuelta al vendedor y me dijeron que la empresa había dicho que había algo mal con mi coche y que tendría que llevarlo al taller antes de que consideraran cumplir con cualquier parte de la garantía de 64 000 km. Lo llevé al taller y NO había ningún problema con el coche, así que los llevé de vuelta al vendedor (240 km en cada sentido) y el fabricante le dijo que debía tener un problema con la parte delantera de mi coche y que tenía que haberlos cambiado de la parte delantera a la trasera, lo que NO hice. Me dijeron que tendría que enviarlos para que los revisaran y que se pondrían en contacto conmigo en 7 u 8 semanas con sus hallazgos. Compré un juego nuevo para poder enviar los dos, pero me dijeron que no iban a cumplir con la garantía. Les dije que el juego nuevo que los reemplacé funcionaba tan bien como la seda a 85 MPH (sin vibraciones) y que creo que parte del problema fue un mal trabajo de equilibrio realizado por Quality Tire cuando los compré. No solo ese proveedor nunca volverá a tener mi negocio (ni el de nadie que conozco), sino que NUNCA volveré a comprar neumáticos a una empresa que tiene el peor servicio al cliente que he visto. EVITE LOS NEUMÁTICOS DE MARCA DEFECTUOSA COMO SI FUERA LA PLAGA.
A los 4 años comenzaron a agrietarse en los bordes de la banda de rodadura y ahora, a los 5 años, tienen un agrietamiento grave en la propia banda de rodadura. Ahora, desecha. Vale al principio, pero no dura.
10%
Miembro
225/45 R19
Los peores neumáticos que he tenido en 40 años. Estaban desgastados hasta los cables y no los cambiaron a pesar de que ya estaban en garantía.
Compré estos neumáticos por el precio. En general, no me gustaron. No son buenos en clima húmedo, y eso es más importante para mí que en clima seco. Seguí adelante y gasté 25 dólares más por neumático para un competidor tan superior.
61%
Miembro
Lexus
/55 R18
1.609 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
No volvería a comprar estos neumáticos. No me gustan cuando llueve.
Estos neumáticos son absolutamente fantásticos en seco. Tengo un Suzuki Swift con estos y se manejan bastante bien en seco. SIN EMBARGO, con la más mínima lluvia se vuelven un poco impredecibles, la dirección se siente demasiado ligera como si no tuviera agarre, puedes sentir un ligero deslizamiento de vez en cuando, no lo recomendaría en el Reino Unido. El desgaste de los mismos es terrible, algunos de ellos tienen una banda de rodadura extrañamente deformada, los hombros de los mismos han comenzado a agrietarse en 2 meses. Por el precio que pagas, pueden llevarte de A a B, pero preferirías tener la comodidad de tener neumáticos de mejor calidad. Los Avon ZV7 en este momento tienen el mismo precio si compras los 4 de ATS y se manejan de manera muy similar a los Falken Ziex 310.
