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Goodride Solmax 1 Ver galería (1)
205-315/30-65 R17-22 96 tamaños

Goodride Solmax 1

Goodride Neumáticos Turismo Verano

El Goodride Solmax 1 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.1
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
70%
Agarre en Mojado
60%
Sensación del Camino
70%
Manejabilidad
60%
Desgaste
60%
Comodidad
70%
Volver a comprar
70%
1 Reseñas
66% Promedio
0 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 10th)
Goodride Solmax 1

Goodride Solmax 1

Summer Budget
BETA
6.1 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Puntuaciones de la categoría
Value
64.8
0.38x / 9 pruebas
Comfort
58.9
0.29x / 3 pruebas
Wet
49.4
2x / 9 pruebas
Dry
47.3
1.8x / 3 pruebas
Rendimiento entre categorías

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
43.9
5 pruebas
Handling
40
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 2
Período: 2024 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 1
Calificación promedio: 65.7%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.36
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2025 Auto Bild 2025 215/55 R18 8/8 13 métrica
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024 ADAC 2024 215/55 R17 12/16 11 métrica
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba
2
Pruebas
10th
Promedio
8th
Mejor
12th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Prueba de neumáticos para vehículos eléctricos 2025
215/55 R18 • 2025
8th/8
Como opción económica, el Goodride Solmax 1 presentó importantes desventajas en seguridad. Registró la mayor distancia de frenado en mojado (48,7 m) y una maniobrabilidad limitada. Su vida útil estimada era de 31.030 km con una resistencia a la rodadura moderada (7,22 kg/t), lo que proporciona una autonomía de 373,2 km. A pesar de su precio asequible (340 €), sus limitaciones de seguridad le valieron una calificación de "recomendado condicionalmente", colocándolo en el último lugar de la prueba.
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2024
215/55 R17 • 2024
12th/16
El Goodride Solmax 1 obtiene una calificación satisfactoria en la prueba de neumáticos de verano de este año, principalmente debido a su rendimiento en carreteras mojadas. En superficies secas, no proporciona una respuesta de dirección lo suficientemente precisa, lo que dificulta que los conductores ajusten el ángulo de dirección para las curvas según sea necesario para obtener una buena calificación. Su manejo al límite también se califica como simplemente satisfactorio, aunque obtiene una calificación claramente buena en distancia de frenado. En superficies mojadas, el Solmax 1 obtiene calificaciones claramente satisfactorias en distancia de frenado y apenas satisfactorias en manejo en mojado, demostrando un nivel de agarre relativamente débil y una capacidad moderada para combinar fuerzas longitudinales y laterales. Sin embargo, su resistencia al aquaplaning se califica como buena. En términos medioambientales, el Goodride Solmax 1 tiene un impacto satisfactorio, con un kilometraje proyectado y un desgaste calificados como satisfactorios. En términos de eficiencia, obtiene una buena calificación debido al bajo consumo de combustible y un peso comparativamente razonable. Sin embargo, la sostenibilidad de este neumático, producido en China, se considera adecuada.
Size Fuel Wet Noise
17 pulgada
265/65R17 112 H C C 72
205/50R17 93 W XL C A 72
215/55R17 98 W XL C A 72
225/50R17 98 W XL C A 72
205/50R17 93 W XL D B 72
225/50R17 98 W XL D B 72
225/45R17 94 W XL D B 72
225/60R17 103 V XL C C 72
235/65R17 108 V XL C C 72
215/45R17 91 Y XL D A 72
225/45R17 94 Y XL C A 72
18 pulgada
235/60R18 107 V XL C C 72
225/40R18 92 W XL D B 72
255/35R18 94 W XL D B 73
245/40R18 97 W XL D B 72
245/45R18 100 W XL D B 72
245/45R18 100 Y XL C A 72
225/40R18 92 Y XL D A 72
255/35R18 94 Y XL D A 73
245/40R18 97 Y XL D A 72
19 pulgada
235/35R19 91 Y XL D A 72
20 pulgada
275/55R20 117 V XL C C 73
255/45R20 105 W XL D B 73
255/45R20 105 Y XL B A 73
255/45R20 105 Y XL C A 73
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Goodride Solmax 1 >>

Preguntas y respuestas para el Goodride Solmax 1

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Dado 66% mientras conducía un Opel Vectra C GTS (225/45 R18) en a combination of roads por 0 average millas
Compré estos neumáticos usados, casi nuevos. A primera vista, tenía mis dudas porque son de un fabricante chino, pero me gustó el dibujo del neumático, porque me recordaba al dibujo de un neumático Michelin-Continental (ranuras más grandes para el agua). Me arriesgué y los compré. Y tengo que decir que me impresionaron en el buen sentido. Para la potencia de mi coche y mi estilo de conducción son realmente buenos. Conduzco principalmente en la ciudad y en carreteras secundarias. Esperaba que fueran neumáticos chinos baratos con mal rendimiento, pero después de conducir más de 10.000 km en verano, son cómodos, bonitos, tienen buen aquaplaning, aceleran bien en mojado y en seco. Generalmente conduzco con calma, pero me gusta conducir rápido en las autopistas. Los neumáticos son capaces de alcanzar los 150-200 km/h sin ningún problema y se mantienen firmes en la carretera. En general, son neumáticos bastante buenos para una conducción normal en verano, fiables y baratos. Por un buen precio, definitivamente los volvería a comprar.
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September 30, 2024