“Venían de serie como paquete de "ruedas de invierno" para mi E89 Z4. Las usé de noviembre a abril de 2011 a 2018 y las vendí junto con mi auto. ¡Todavía tenían una banda de rodadura de 5 a 6 mm! Eran realmente buenas...”
Bridgestone Blizzak LM25
El Bridgestone Blizzak LM25 es un neumático Ultra alto rendimiento (Invierno) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2021.
- 9opiniones de conductores
- 57.180km recorridos
- 10medidas disponibles
Todas las Pruebas
Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Bridgestone Blizzak LM25
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todoRango de medidas10 medidas disponibles
185-285Ancho35-60Perfil16-20Llanta87-100 T-VÍndice de carga/
Etiqueta de la UEEn 10 medidas: la clase depende de la medida que compres.
Combustible
Húmedo
Ruido
71-74dB B
3PMSF en todas las medidas
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Bridgestone Blizzak LM25?
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Bridgestone Blizzak LM25?
¿Cómo se desgasta el Bridgestone Blizzak LM25 según los propietarios?
¿Volverían los propietarios a comprar el Bridgestone Blizzak LM25?
¿En qué medidas está disponible el Bridgestone Blizzak LM25?
Preguntas de propietarios
Hacer una preguntaPreguntas y respuestas para el Bridgestone Blizzak LM25
Reseñas de propietarios del Bridgestone Blizzak LM25
Opinar sobre este neumáticoLo que dicen los propietarios
Sobre 9 valoraciones de propietarios, el Bridgestone Blizzak LM25 promedia un 85%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 9 sobre 10 y peor en Sensación del Camino con un 7,5. El 100% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 9 valoraciones
- Nota de propietarios 85%
- Agarre en Nieve 90%
- Agarre en Seco 85%
- Agarre en Mojado 85%
- Manejabilidad 84%
- Desgaste 84%
- Comodidad 84%
- Sensación del Camino 75%
Reseñas destacadas
Las 7 reseñas del Bridgestone Blizzak LM25
- BMW
- 225/45 R17
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- MINI countryman cooper diesel all4
- 195/60 R16
- 129 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
Este neumático de coche es estupendo
Buen agarre en carretera y buen agarre.
tanto seco como húmedo
La comodidad también es buena
mi otro coche tiene continental winter ts 810 y entre los 2 no hay diferencia que notar. el neumatico del coche tiene ya 8 años y 80.000 km y ya está a mitad de su vida.
Es solo un neumático de invierno, por lo que se conduce solo 4 meses al año.
- Skoda Fabia 1.4
- 225/45 R17
- 805 km
- Principalmente carreteras rurales
- Promedio
¿Con qué neumáticos conduces?
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- Honda Prelude 2.2vtec
- 205/50 R16 H
- 80 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
Me acompañaron durante 10 inviernos en Suecia (junto con su predecesor, el Bridgestone LM22).
- BMW E46 Compact 2004.
- 225/45 R17 H
- 6.437 km
- Una combinación de carreteras
- Tranquilo
- BMW
- 195/55 R16 H
- 805 km
- Una combinación de carreteras
- Promedio
- BMW Z4
- 225/45 R17 W
- 1.609 km
- Principalmente carreteras rurales
- Deportivo
Estos neumáticos son muy adecuados para los coches deportivos y los sedanes/berlinas. Ofrecen una tracción decente sobre la nieve (¡tanto como se puede esperar de un coche potente con tracción trasera!), pero, lo que es igual de importante, una muy buena tracción en seco y bajo la lluvia y un manejo muy bueno en climas fríos. Seamos realistas, no nieva todos los días a menos que vivas cerca del círculo polar ártico. Por eso, la tracción en seco es muy importante.
También es fundamental la sensación que transmite el coche, y el LM25 conserva la sensación deportiva y el manejo del coche, aunque con límites de agarre más bajos, como es de esperar. Muy estable a alta velocidad (hasta 120 mph/200 km/h en mi experiencia).
Recomiendo encarecidamente estos neumáticos a cualquiera que quiera disfrutar de su coche deportivo o sedán/berlina a temperaturas inferiores a 40 °F/5 °C.
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