Menu
Barum Bravuris 6 Ver galería (1)
155-275/35-70 R14-21 118 tamaños

Barum Bravuris 6

El Barum Bravuris 6 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

3.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
60%
Agarre en Mojado
65%
Sensación del Camino
45%
Manejabilidad
50%
Desgaste
0%
Comodidad
75%
Volver a comprar
55%
2 Reseñas
58% Promedio
2,000 millas recorridas
1 Pruebas (promedio: 39th)
Barum Bravuris 6

Barum Bravuris 6

Summer Mid-Range
BETA
3 / 10
Basado en pruebas profesionales · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Wet
72.6
2x / 1 prueba
Dry
52.4
1.8x / 1 prueba

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
63.2
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 1
Publicaciones: 1
Período: 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 2
Calificación promedio: 58.3%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.84
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de verano de 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 39/52 2 métrica
1
Pruebas
39th
Promedio
39th
Mejor
39th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
39th/52
Size Fuel Wet Noise
14 pulgada
175/65R14 82 T C B 69
175/65R14 82 H C B 69
185/60R14 82 H C B 69
165/70R14 81 T B B 69
15 pulgada
195/65R15 95 H XL B B 70
195/65R15 95 T XL B B 70
195/65R15 95 H XL B B 72
195/65R15 91 H B B 69
195/65R15 91 V B B 69
185/65R15 92 T XL B B 69
185/65R15 88 H C B 69
185/65R15 88 T C B 69
195/55R15 85 V C B 69
16 pulgada
205/60R16 96 V XL B B 70
205/60R16 96 W XL B B 70
205/60R16 92 H B B 69
215/60R16 99 H XL B B 70
215/60R16 99 V XL B B 70
215/60R16 95 V B B 70
205/55R16 91 V B B 69
205/55R16 94 V XL B B 70
205/55R16 91 W C B 69
205/55R16 91 W C B 71
205/55R16 94 V XL B B 72
205/55R16 91 V B B 71
17 pulgada
225/45R17 94 V XL B B 70
205/50R17 93 Y XL B B 70
205/50R17 93 V XL B B 70
205/50R17 89 V C B 70
225/45R17 94 Y XL B B 70
225/45R17 91 Y C B 70
215/55R17 98 Y XL B B 70
215/55R17 94 V B B 70
215/55R17 94 W B B 70
225/50R17 98 V XL B B 70
225/50R17 98 Y XL B B 70
225/60R17 99 V B B 70
18 pulgada
235/60R18 103 V B B 70
245/45R18 100 Y XL B B 70
235/60R18 107 W XL B B 70
245/40R18 97 Y XL B B 70
225/40R18 92 Y XL C B 70
19 pulgada
235/35R19 91 Y XL C B 70
235/35R19 91 Y XL C B 72
20 pulgada
255/45R20 105 Y XL B B 72
255/45R20 101 W B B 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Barum Bravuris 6 >>

Preguntas y respuestas para el Barum Bravuris 6

Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Barum Bravuris 6. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta

Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico

captcha

Para verificar que eres humano, escribe la palabra que ves en el cuadro a continuación.

¿Has conducido con el Barum Bravuris 6 neumático?

¿Tiene experiencia con el Barum Bravuris 6? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Barum Bravuris 6 >

Latest Barum Bravuris 6 Reseñas

Dado 78% mientras conducía un Lancia DELTA 1.9 TwinTurbo 230hp (225/40 R18) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Al comprar neumáticos nuevos, dudé entre los Sava Intensa UHP2 y los Barum Bravuris 6, pero como ya usaba neumáticos Sava, quise probar algo nuevo. Debo admitir que al principio tuve sentimientos encontrados. Me decepcionó lo impredecibles que eran los neumáticos a altas velocidades en autopista (130-150 km/h), como si condujera sobre hielo con ráfagas, una sensación de inseguridad muy desagradable. Sin embargo, por eso la comodidad era máxima. Si bien mis neumáticos anteriores eran de mayor tamaño (235/40r18), la comodidad era incomparablemente mejor incluso con los neumáticos NEXEN N FERA (225/40r18) que tenía antes de SAVA. Conducir en mojado es satisfactorio desde el principio. Por razones que explicaré a continuación, no quise publicar un comentario inmediatamente después de las primeras impresiones. He recorrido unos 2000 km con los neumáticos mencionados y la sensación es completamente diferente y emocionante. Sin embargo, la sensación de inseguridad a altas velocidades es menor y el coche es mucho más estable en curvas, especialmente cuando el coche es más pesado. Creo que el neumático es adecuado para vehículos de más de 1500 kg. La comodidad se mantuvo igual, por lo que lo volvería a comprar. El neumático tiene una buena relación calidad-precio, pero hay que tener paciencia y esperar a que se desgaste un poco para que el rendimiento sea mucho mejor. Mi recomendación para vehículos más pesados y para coches con neumáticos de perfil bajo es que la comodidad es superior a la de los neumáticos NEXEN y Sava, que, en mi opinión, eran demasiado duros.
Hacer una pregunta | Útil 383
August 29, 2025
Dado 38% mientras conducía un Renault Grand Scenic (205/60 R16) en a combination of roads por 0 average millas
He usado neumáticos Barum Bravuris 5HM, que eran bastante sólidos para mis necesidades, y ahora hay un nuevo modelo, el 6HM. Estoy muy decepcionado con el rendimiento de los neumáticos, especialmente en curvas. Pierden agarre con mucha facilidad. Nunca antes había conducido neumáticos con un manejo tan deficiente. Supongo que es algo relacionado con los neumáticos para vehículos eléctricos; todos los neumáticos ECO tienen un manejo deficiente.
July 22, 2025
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?