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Resultados de test del Barum Bravuris 6

Probado de 2025 a 2026 2 publicaciones

Probado 2 veces por publicaciones independientes, el Barum Bravuris 6 termina de media en la posición 23.

  • 2Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 23.ºPosición media
  • 35%Grupo batido de media
  • 2Publicaciones

2 test, de 2025 a 2026

El último test

Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026 P6 de 10

El Barum Bravuris 6 se alzó como el mejor neumático económico de la prueba, obteniendo el sexto puesto en la clasificación general. Esta marca de origen checo es el segundo neumático más ligero (9,52 kg) y cuenta con una banda de rodadura profunda de 7,4 mm. Si bien sus calificaciones de seguridad en mojado y seco lo situaron en una posición inferior (séptimo puesto en ambas categorías), destacó notablemente en economía y comodidad, igualando a neumáticos premium en resistencia a la rodadura y eficiencia real en vehículos eléctricos.

Fuerte: Comodidad sub. Ganador: Hankook iON Evo

Balance por disciplina

Dónde terminó el Barum Bravuris 6 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 2 P24 de 31 23% -
Manejo en seco sub. 1 P7 de 10 33% -
Mojado
Frenado en mojado 2 P22 de 31 36% -
Comportamiento en mojado 1 P7 de 10 33% -
Círculo en mojado 1 P6 de 10 44% -
Aquaplaning en línea recta 1 P7 de 10 33% -
Aquaplaning en curva 1 P7 de 10 33% -
Confort
Comodidad sub. 1 P2 de 10 89% -
Ruido 1 P7 de 10 33% -
Valor
Resistencia a la rodadura 1 P3 de 10 78% -
Consumo de energía 1 P3 de 10 78% -

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Barum Bravuris 6 cuenta con un historial de pruebas más sólido en eficiencia y confort que en frenada o comportamiento. En la Prueba Eco de neumáticos de verano 2026 de Autozurnal quedó sexto de diez y fue descrito como la mejor opción económica. Tanto la resistencia a la rodadura como el consumo de energía ocuparon el tercer puesto; en consumo de energía quedó apenas un 0,8 % por detrás del mejor. En confort subjetivo fue segundo de diez. Los probadores consideraron que su eficiencia era comparable a la de los neumáticos prémium en esa disciplina, lo que supone una ventaja útil para los conductores preocupados por el consumo.

Los resultados de seguridad fueron menos competitivos. En frenada en seco quedó octavo de diez en la misma prueba de 2026, un 12,9 % por detrás del mejor, mientras que ocupó el séptimo puesto en comportamiento en mojado y en las dos pruebas de aquaplaning. En frenada en mojado quedó sexto, un 11,4 % por detrás. La comparativa de neumáticos de verano Auto Bild 2025 también detectó una frenada deficiente: 40.º de 52 en seco y 38.º en mojado, lo que contribuyó a su 39.º puesto general. Estas dos pruebas respaldan una limitación constante en frenada, mientras que los puntos fuertes en confort y eficiencia solo se han demostrado en la evaluación más completa de 2026. Por tanto, su posicionamiento económico debe sopesarse frente a unas distancias de frenado mayores y unos resultados de comportamiento por debajo de la media.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 2

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
P6 de 10 Superó al 44% del grupo

Prueba de neumáticos de verano ecológicos del autozurnal 2026

Autozurnal 215/55 R18 dobrý (Good)

El Barum Bravuris 6 se alzó como el mejor neumático económico de la prueba, obteniendo el sexto puesto en la clasificación general. Esta marca de origen checo es el segundo neumático más ligero (9,52 kg) y cuenta con una banda de rodadura profunda de 7,4 mm. Si bien sus calificaciones de seguridad en mojado y seco lo situaron en una posición inferior (séptimo puesto en ambas categorías), destacó notablemente en economía y comodidad, igualando a neumáticos premium en resistencia a la rodadura y eficiencia real en vehículos eléctricos.

FuerteComodidad sub. GanadorHankook iON Evo

2025 1 test

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