Gráficos de prueba / Auto Bild

Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 225/45 R17
Neumáticos probados: 30
Disciplinas: 2
Vehículo de prueba: VW Golf

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Bridgestone Turanza All Season 6	36.5 m	Mejor	0 km/h
2Ceat 4 SeasonDrive X5	36.6 m	+0,10 m	7 km/h
3Pirelli Cinturato All Season SF3	37 m	+0,50 m	15 km/h
4Nexen N Blue 4Season 2	37.4 m	+0,90 m	20 km/h
5Mastersteel All Weather 2	37.6 m	+1,10 m	22 km/h
6Goodyear Vector All Season 4	37.9 m	+1,40 m	25 km/h
7Falken Euroall Season AS220	38.2 m	+1,70 m	27 km/h
8BFGoodrich Advantage All Season	38.3 m	+1,80 m	28 km/h
9Kleber Quadraxer 3	38.5 m	+2,00 m	30 km/h
10Michelin CrossClimate 3	38.6 m	+2,10 m	30 km/h
11Vredestein Quatrac Pro 2	39 m	+2,50 m	33 km/h
12Toyo Celsius AS2	39.1 m	+2,60 m	34 km/h
12Linglong Sport Master 4S	39.1 m	+2,60 m	34 km/h
14Giti AllSeason AS2	39.6 m	+3,10 m	36 km/h
14Nokian Seasonproof 2	39.6 m	+3,10 m	36 km/h
16Continental AllSeasonContact 2	39.7 m	+3,20 m	37 km/h
17GT Radial ClimateActive	39.8 m	+3,30 m	37 km/h
17Sunny NC501	39.8 m	+3,30 m	37 km/h
19Lanvigator Catchfors AS II	39.9 m	+3,40 m	38 km/h
20Firestone MultiSeason Gen 02	40.1 m	+3,60 m	39 km/h
21Cooper All Season	40.4 m	+3,90 m	40 km/h
21Autogreen All Season Versat AS2	40.4 m	+3,90 m	40 km/h
23Uniroyal AllSeasonExpert 3	40.7 m	+4,20 m	42 km/h
24Arivo Carlorful AS	41.1 m	+4,60 m	43 km/h
24Black Arrow All Season Dart 4S	41.1 m	+4,60 m	43 km/h
24Goodride All Season Elite Z 401	41.1 m	+4,60 m	43 km/h
27Dunlop All Season 2	41.2 m	+4,70 m	44 km/h
28Tracmax X Privilio Trac Saver	41.3 m	+4,80 m	44 km/h
29Berlin Tires Berlin All Season 2	41.5 m	+5,00 m	45 km/h
30Westlake All Season Elite Z401	41.9 m	+5,40 m	47 km/h

Hay una diferencia de 14,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,4 m ≈ 1,2 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Westlake All Season Elite Z401 aún circularía a 47 km/h cuando el Bridgestone Turanza All Season 6 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Toyo Celsius AS2	42.1 m	Mejor	0 km/h
2Vredestein Quatrac Pro 2	42.8 m	+0,70 m	17 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	42.9 m	+0,80 m	18 km/h
4Pirelli Cinturato All Season SF3	43.3 m	+1,20 m	22 km/h
5Goodyear Vector All Season 4	43.4 m	+1,30 m	22 km/h
6Continental AllSeasonContact 2	44.1 m	+2,00 m	28 km/h
7Firestone MultiSeason Gen 02	44.5 m	+2,40 m	30 km/h
8Ceat 4 SeasonDrive X5	44.6 m	+2,50 m	31 km/h
8Dunlop All Season 2	44.6 m	+2,50 m	31 km/h
10Nokian Seasonproof 2	44.9 m	+2,80 m	32 km/h
11Uniroyal AllSeasonExpert 3	45 m	+2,90 m	33 km/h
11Falken Euroall Season AS220	45 m	+2,90 m	33 km/h
13Cooper All Season	45.4 m	+3,30 m	35 km/h
14Michelin CrossClimate 3	46.3 m	+4,20 m	39 km/h
15Nexen N Blue 4Season 2	46.6 m	+4,50 m	40 km/h
16Kleber Quadraxer 3	46.7 m	+4,60 m	41 km/h
17Linglong Sport Master 4S	47.3 m	+5,20 m	43 km/h
18BFGoodrich Advantage All Season	47.7 m	+5,60 m	45 km/h
19GT Radial ClimateActive	48.1 m	+6,00 m	46 km/h
20Giti AllSeason AS2	48.7 m	+6,60 m	48 km/h
21Mastersteel All Weather 2	50.1 m	+8,00 m	52 km/h
22Tracmax X Privilio Trac Saver	52.9 m	+10,80 m	59 km/h
23Berlin Tires Berlin All Season 2	53.5 m	+11,40 m	60 km/h
24Black Arrow All Season Dart 4S	55.7 m	+13,60 m	64 km/h
25Sunny NC501	56.5 m	+14,40 m	66 km/h
26Lanvigator Catchfors AS II	57.6 m	+15,50 m	67 km/h
27Autogreen All Season Versat AS2	58.3 m	+16,20 m	69 km/h
28Goodride All Season Elite Z 401	60.5 m	+18,40 m	72 km/h
29Westlake All Season Elite Z401	60.7 m	+18,60 m	72 km/h
30Arivo Carlorful AS	62.2 m	+20,10 m	74 km/h

Hay una diferencia de 47,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (20,1 m ≈ 4,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Arivo Carlorful AS aún circularía a 74 km/h cuando el Toyo Celsius AS2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.