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Westlake All Season Elite Z401

El Westlake All Season Elite Z401 es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.8
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
100%
Agarre en Mojado
100%
Sensación del Camino
100%
Manejabilidad
100%
Desgaste
100%
Comodidad
100%
Volver a comprar
90%
1 Reseñas
94% Promedio
5,000 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 19th)
Westlake All Season Elite Z401

Westlake All Season Elite Z401

All Season Budget
BETA
5.8 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Value
99
0.38x / 1 prueba
Wet
46.2
2x / 6 pruebas
Dry
42.7
1.5x / 4 pruebas
Comfort
40
0.29x / 3 pruebas
Snow
40
1.38x / 4 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
47.1
5 pruebas
Handling
40
6 pruebas
Traction
40
1 prueba
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 2
Período: 2024 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 1
Calificación promedio: 94.4%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.64
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Los mejores neumáticos para SUV para todas las estaciones de 2025 Tyre Reviews 2025 235/55 R18 7/9 16 métrica
Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 Auto Bild 2024 225/50 R17 31/37 2 métrica
2
Pruebas
19th
Promedio
7th
Mejor
31st
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Baja resistencia a la rodadura, buen confort.
Distancias de frenado en seco y mojado extremadamente largas, rendimiento de aquaplaning extremadamente pobre, bajos niveles de tracción en nieve, niveles de ruido altísimos.
El Westlake All Season Elite Z401 mostró una excelente resistencia a la rodadura y una comodidad aceptable (pero no ruidosa), pero en casi todas las demás pruebas quedó firmemente en último lugar. Esta prueba consta de 16 categorías, por lo que es una constancia asombrosa quedar último en todas menos en dos. Las frenadas en mojado peligrosamente largas son el único punto clave que deberías evitar para evitar este neumático.

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Dado 94% mientras conducía un Jeep compass (215/60 R17) en a combination of roads por 5,000 easy going millas
Buen neumático para todas las estaciones, pero el aspecto es muy descolorido, ese neumático no tiene ninguna identidad...
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October 29, 2024