P29 de 30
Superó al 3% del grupo
Resultados de test del Westlake All Season Elite Z401
Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Westlake All Season Elite Z401 termina de media en la posición 22.
- 3Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 22.ºPosición media
- 7%Grupo batido de media
- 2Publicaciones
3 test, de 2024 a 2026
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 7%
El último test
Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos P29 de 30
Balance por disciplina
Dónde terminó el Westlake All Season Elite Z401 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 3 | P24 de 25 | 3% | - |
| Comportamiento en seco | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Manejo en seco sub. | 1 | P7 de 7 | 0% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 3 | P22,3 de 25 | 8% | - |
| Comportamiento en mojado | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Manejo en mojado sub. | 1 | P7 de 7 | 0% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P7 de 7 | 0% | - |
| Aquaplaning en curva | 1 | P7 de 7 | 0% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Comportamiento en nieve | 1 | P8 de 8 | 0% | - |
| Manejo en nieve sub. | 1 | P6 de 7 | 17% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 1 | P4 de 7 | 50% | - |
| Ruido sub. | 1 | P7 de 7 | 0% | - |
| Ruido | 1 | P7 de 7 | 0% | - |
| Valor | ||||
| Resistencia a la rodadura | 1 | P2 de 7 | 83% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Westlake All Season Elite Z401. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza All Season 6
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 3 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Westlake All Season Elite Z401 presenta distancias de frenado sistemáticamente largas en tres pruebas independientes. En la comparativa de Auto Bild de 2026 quedó último de 30 en frenada sobre seco y 29.º en frenada sobre mojado, con distancias un 14,8 % y un 44,2 % más largas que las mejores, respectivamente. En la prueba de Auto Bild de 2024 ocupó el puesto 34 de 37 en seco y el 30 en mojado, también con diferencias considerables. La prueba SUV de Tyre Reviews de 2025 mostró el mismo patrón: las distancias de frenado en seco y mojado fueron un 17,6 % y un 33,2 % más largas que las mejores, y el neumático terminó último en la clasificación general entre siete neumáticos para todas las estaciones.
La prueba SUV también puso de manifiesto otras carencias, además de la frenada. La resistencia al aquaplaning fue la peor de los siete neumáticos tanto en recta como en curva, la tracción sobre nieve quedó un 32,5 % por debajo de la mejor y el ruido medido fue el más alto, con 73,3 dB. Los probadores criticaron su escasa tracción sobre nieve y su muy deficiente rendimiento en aquaplaning, y desaconsejaron el neumático debido a sus distancias de frenado sobre mojado. La baja resistencia a la rodadura fue la principal excepción: segundo de siete, a solo un 0,5 % del mejor. El confort también recibió un comentario positivo, con un cuarto puesto de siete en la valoración subjetiva. Estos dos aspectos positivos proceden de una sola prueba y no compensan las repetidas deficiencias en las distancias de frenado.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia a la rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 2.º de 7, a un 0,5 % del mejor, prueba SUV de Tyre Reviews 2025
-
Confort de marcha
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Confort elogiado; confort subjetivo: 4.º de 7, prueba SUV de Tyre Reviews 2025
Debilidades de rendimiento
-
Frenada sobre mojado
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 29.º de 30, distancia un 44,2 % más larga que la mejor, prueba de Auto Bild 2026
- 30.º de 37, distancia un 34,7 % más larga que la mejor, prueba de Auto Bild 2024
- Distancia un 33,2 % más larga que la mejor, prueba SUV de Tyre Reviews 2025
-
Frenada sobre seco
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Último de 30, distancia un 14,8 % más larga que la mejor, prueba de Auto Bild 2026
- 34.º de 37, distancia un 19,8 % más larga que la mejor, prueba de Auto Bild 2024
- Distancia un 17,6 % más larga que la mejor, prueba SUV de Tyre Reviews 2025
-
Resistencia al aquaplaning
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Último de 7 en aquaplaning en recta y en curva, prueba SUV de Tyre Reviews 2025
-
Tracción sobre nieve
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Un 32,5 % por debajo del mejor y criticado por los probadores, prueba SUV de Tyre Reviews 2025
-
Ruido de rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- El nivel de ruido medido más alto, 73,3 dB, y último de 7 en la valoración subjetiva, prueba SUV de Tyre Reviews 2025
Todos los test, del más reciente al más antiguo 3
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2026 1 test
2025 1 test
P7 de 7
Superó al 0% del grupo
Los mejores neumáticos para SUV para todas las estaciones de 2025
El Westlake All Season Elite Z401 tenía una excelente resistencia a la rodadura y era aceptable en cuanto a comodidad (aunque no en cuanto a ruido), pero en casi todas las demás pruebas quedó definitivamente en último lugar. Esta prueba tiene 16 categorías, así que es sorprendente la consistencia al quedar último en todas menos en dos. La frenada peligrosamente prolongada en mojado es el único inconveniente que realmente deberías tener en cuenta para evitar este neumático.
2024 1 test
P31 de 37
Superó al 17% del grupo
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