Gráficos de prueba / Auto Zeitung

Prueba de neumáticos para todas las estaciones y de invierno 2024

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 215/55 R17
Neumáticos probados: 10
Disciplinas: 12

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Bridgestone Turanza All Season 6	38.3 m	Mejor	0 km/h
2Continental AllSeasonContact 2	40.4 m	+2,10 m	30 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	41.8 m	+3,50 m	38 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	43.2 m	+4,90 m	44 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance 3	43.3 m	+5,00 m	44 km/h
6Pirelli Cinturato Winter 2	44 m	+5,70 m	47 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	44.4 m	+6,10 m	48 km/h
8Bridgestone Blizzak LM005	44.8 m	+6,50 m	50 km/h
9Michelin Alpin 6	44.9 m	+6,60 m	50 km/h
9Hankook Winter I cept RS3	44.9 m	+6,60 m	50 km/h

Hay una diferencia de 17,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,6 m ≈ 1,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Hankook Winter I cept RS3 aún circularía a 50 km/h cuando el Bridgestone Turanza All Season 6 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	71.9 s	Mejor
2Bridgestone Turanza All Season 6	72.5 s	+0,60 s
3Continental AllSeasonContact 2	72.8 s	+0,90 s
4Continental WinterContact TS 870 P	73 s	+1,10 s
4Hankook Winter I cept RS3	73 s	+1,10 s
6Goodyear UltraGrip Performance 3	73.4 s	+1,50 s
7Bridgestone Blizzak LM005	73.8 s	+1,90 s
8Michelin Alpin 6	74.2 s	+2,30 s
9Pirelli Cinturato Winter 2	74.4 s	+2,50 s
10Vredestein Wintrac Pro	74.5 s	+2,60 s

Hay una diferencia de 3,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,6 s).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Bridgestone Turanza All Season 6	48.9 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Blizzak LM005	49 m	+0,10 m	6 km/h
3Continental AllSeasonContact 2	49.8 m	+0,90 m	17 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	51.2 m	+2,30 m	28 km/h
5Michelin Alpin 6	51.5 m	+2,60 m	29 km/h
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	51.9 m	+3,00 m	31 km/h
7Goodyear UltraGrip Performance 3	52.5 m	+3,60 m	34 km/h
8Pirelli Cinturato Winter 2	53 m	+4,10 m	36 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	53.3 m	+4,40 m	37 km/h
10Hankook Winter I cept RS3	53.7 m	+4,80 m	39 km/h

Hay una diferencia de 9,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,8 m ≈ 1,1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Hankook Winter I cept RS3 aún circularía a 39 km/h cuando el Bridgestone Turanza All Season 6 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Blizzak LM005	86.5 s	Mejor
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	86.6 s	+0,10 s
3Pirelli Cinturato Winter 2	86.8 s	+0,30 s
4Continental AllSeasonContact 2	86.9 s	+0,40 s
5Continental WinterContact TS 870 P	87 s	+0,50 s
6Bridgestone Turanza All Season 6	87.3 s	+0,80 s
7Goodyear UltraGrip Performance 3	87.6 s	+1,10 s
8Vredestein Wintrac Pro	88.3 s	+1,80 s
9Hankook Winter I cept RS3	88.5 s	+2,00 s
10Michelin Alpin 6	88.9 s	+2,40 s

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en mojado terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Blizzak LM005	12.18 s	Mejor
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	12.21 s	+0,03 s
3Continental AllSeasonContact 2	12.33 s	+0,15 s
4Pirelli Cinturato Winter 2	12.39 s	+0,21 s
5Continental WinterContact TS 870 P	12.46 s	+0,28 s
6Vredestein Wintrac Pro	12.47 s	+0,29 s
7Bridgestone Turanza All Season 6	12.48 s	+0,30 s
8Goodyear UltraGrip Performance 3	12.5 s	+0,32 s
9Hankook Winter I cept RS3	12.59 s	+0,41 s
10Michelin Alpin 6	12.69 s	+0,51 s

Hay una diferencia de 4,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,51 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Winter I cept RS3	82.2 km/h	Mejor
2Goodyear UltraGrip Performance 3	79.4 km/h	-2,80 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	79.3 km/h	-2,90 km/h
4Pirelli Cinturato Winter 2	78.7 km/h	-3,50 km/h
5Continental WinterContact TS 870 P	78.3 km/h	-3,90 km/h
6Michelin Alpin 6	78.1 km/h	-4,10 km/h
7Bridgestone Blizzak LM005	77.1 km/h	-5,10 km/h
8Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	76.5 km/h	-5,70 km/h
8Continental AllSeasonContact 2	76.5 km/h	-5,70 km/h
10Vredestein Wintrac Pro	75.8 km/h	-6,40 km/h

Hay una diferencia de 7,8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,4 Km/H).

Nieve

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Vredestein Wintrac Pro	21.7 m	Mejor	0 km/h
2Michelin Alpin 6	21.9 m	+0,20 m	12 km/h
2Bridgestone Blizzak LM005	21.9 m	+0,20 m	12 km/h
2Pirelli Cinturato Winter 2	21.9 m	+0,20 m	12 km/h
2Hankook Winter I cept RS3	21.9 m	+0,20 m	12 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	21.9 m	+0,20 m	12 km/h
2Goodyear UltraGrip Performance 3	21.9 m	+0,20 m	12 km/h
8Continental WinterContact TS 870 P	22 m	+0,30 m	15 km/h
9Continental AllSeasonContact 2	22.1 m	+0,40 m	17 km/h
10Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	22.2 m	+0,50 m	20 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Frenado en nieve terminaron con una diferencia de menos del 3%. Frenando desde 130 km/h, el Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 aún circularía a 20 km/h cuando el Vredestein Wintrac Pro ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear UltraGrip Performance 3	3259 N	Mejor
2Pirelli Cinturato Winter 2	3257 N	-2,00 N
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3230 N	-29,00 N
4Continental AllSeasonContact 2	3226 N	-33,00 N
5Michelin Alpin 6	3217 N	-42,00 N
6Vredestein Wintrac Pro	3211 N	-48,00 N
7Bridgestone Blizzak LM005	3186 N	-73,00 N
8Continental WinterContact TS 870 P	3159 N	-100,00 N
9Hankook Winter I cept RS3	3141 N	-118,00 N
10Bridgestone Turanza All Season 6	3119 N	-140,00 N

Hay una diferencia de 4,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (140 N).

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Vredestein Wintrac Pro	65.7 s	Mejor
2Pirelli Cinturato Winter 2	66.2 s	+0,50 s
3Michelin Alpin 6	66.3 s	+0,60 s
3Hankook Winter I cept RS3	66.3 s	+0,60 s
5Goodyear UltraGrip Performance 3	66.4 s	+0,70 s
6Bridgestone Blizzak LM005	66.5 s	+0,80 s
7Continental WinterContact TS 870 P	67.9 s	+2,20 s
8Bridgestone Turanza All Season 6	68.2 s	+2,50 s
9Continental AllSeasonContact 2	68.4 s	+2,70 s
10Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	68.5 s	+2,80 s

Hay una diferencia de 4,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,8 s).

Círculo en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear UltraGrip Performance 3	4.65 ms/2	Mejor
2Pirelli Cinturato Winter 2	4.62 ms/2	-0,03 ms/2
2Continental AllSeasonContact 2	4.62 ms/2	-0,03 ms/2
4Vredestein Wintrac Pro	4.61 ms/2	-0,04 ms/2
5Michelin Alpin 6	4.59 ms/2	-0,06 ms/2
5Bridgestone Blizzak LM005	4.59 ms/2	-0,06 ms/2
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	4.57 ms/2	-0,08 ms/2
7Continental WinterContact TS 870 P	4.57 ms/2	-0,08 ms/2
9Hankook Winter I cept RS3	4.56 ms/2	-0,09 ms/2
10Bridgestone Turanza All Season 6	4.54 ms/2	-0,11 ms/2

Todos los neumáticos en la prueba Círculo en nieve terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Comodidad

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Blizzak LM005	72.2 dB	Mejor
1Goodyear UltraGrip Performance 3	72.2 dB	Mejor
3Continental AllSeasonContact 2	72.5 dB	+0,30 dB
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	72.7 dB	+0,50 dB
5Continental WinterContact TS 870 P	72.8 dB	+0,60 dB
6Hankook Winter I cept RS3	72.9 dB	+0,70 dB
7Vredestein Wintrac Pro	73.3 dB	+1,10 dB
7Pirelli Cinturato Winter 2	73.3 dB	+1,10 dB
9Michelin Alpin 6	73.5 dB	+1,30 dB
10Bridgestone Turanza All Season 6	73.8 dB	+1,60 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Continental AllSeasonContact 2	6.58 kg/t	Mejor	€0
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.1 kg/t	+0,52 kg/t	€40
3Continental WinterContact TS 870 P	7.26 kg/t	+0,68 kg/t	€52
4Goodyear UltraGrip Performance 3	7.44 kg/t	+0,86 kg/t	€66
5Bridgestone Blizzak LM005	7.6 kg/t	+1,02 kg/t	€78
6Vredestein Wintrac Pro	7.92 kg/t	+1,34 kg/t	€102
7Michelin Alpin 6	8.14 kg/t	+1,56 kg/t	€119
8Pirelli Cinturato Winter 2	8.28 kg/t	+1,70 kg/t	€130
9Hankook Winter I cept RS3	8.31 kg/t	+1,73 kg/t	€132
10Bridgestone Turanza All Season 6	8.45 kg/t	+1,87 kg/t	€143

Hay una diferencia de 28,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,87 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Bridgestone Turanza All Season 6 consume unos 86 L (€143) más de combustible que el Continental AllSeasonContact 2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).