Gráficos Los 9 Mejores Neumáticos Todoterreno 2022/23 - Reseñas Y Clasificaciones De Neumáticos

A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Los 9 mejores neumáticos todoterreno 2022/23, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.

Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Firestone Destination AT2

Continental TerrainContact AT

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Yokohama Geolandar AT G015

Travelstar Ecopath AT All Terrain

Toyo Open Country AT III

BFGoodrich Trail Terrain TA

Nitto Terra Grappler G2

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental TerrainContact AT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 41.6 M. Hay una diferencia de 10.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Manejo en seco (s)

Tiempo de manipulación en seco en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba dry handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Manejo en seco sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodyear Wrangler All Terrain Adventure tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 10% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental TerrainContact AT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 58 M. Hay una diferencia de 21.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Manejo en mojado (s)

Tiempo de manipulación en húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental TerrainContact AT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 81.33 s. Hay una diferencia de 8.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Manejo en mojado sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de manejo en húmedo (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Pirelli Scorpion All Terrain Plus tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 30% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Círculo en mojado (s)

Tiempo de vuelta en círculo húmedo en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Firestone Destination AT2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 13.3 s. Hay una diferencia de 7.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Travelstar Ecopath AT All Terrain tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 86.5 Km/H. Hay una diferencia de 6.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Aquaplaning en curva (m/sec2)

Aceleración lateral restante (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Travelstar Ecopath AT All Terrain tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 3.73 m/sec2. Hay una diferencia de 25.7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Nieve Descripción general del rendimiento

Frenado en nieve (M)

Frenado en nieve en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 39.08 M. Hay una diferencia de 24.2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Tracción en nieve (s)

Tiempo de aceleración de la nieve (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 4.57 s. Hay una diferencia de 34.1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Manejo en nieve (s)

Tiempo de manejo de nieve en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 97.4 s. Hay una diferencia de 12.4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Fuera de la carretera Descripción general del rendimiento

Manejo en grava (s)

Tiempo de manipulación de grava en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 61.6 s. Hay una diferencia de 3.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Manejo en grava sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de manejo de grava (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Toyo Open Country AT III tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 15% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Manejo en tierra (s)

Tiempo de manipulación de suciedad en segundos (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba dirt handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Manejo en tierra sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de manejo de suciedad (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El BFGoodrich Trail Terrain TA tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 10% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Comodidad Descripción general del rendimiento

Comodidad sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de comodidad (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Yokohama Geolandar AT G015 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 20% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Ruido sub. ( Points)

Niveles de ruido subjetivos en el coche (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental TerrainContact AT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 100 Points. Hay una diferencia de 15% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Ruido (dB)

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental TerrainContact AT tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 71.9 dB. Hay una diferencia de 7.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Valor Descripción general del rendimiento

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Firestone Destination AT2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 8.42 kg / t. Hay una diferencia de 13.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición	Neumático	Puntaje
1	Firestone Destination AT2	0%
2	Continental TerrainContact AT	0%
3	Goodyear Wrangler All Terrain Adventure	0%
4	Pirelli Scorpion All Terrain Plus	0%
5	Yokohama Geolandar AT G015	0%
6	Travelstar Ecopath AT All Terrain	0%
7	Toyo Open Country AT III	0%
8	BFGoodrich Trail Terrain TA	0%
9	Nitto Terra Grappler G2	0%

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