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Gráficos de prueba / Auto Bild

Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2020

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
205/55 R16
Neumáticos probados
14
Disciplinas
11

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
39 m -0,70 m
39.7 m Mejor
39.8 m +0,10 m
40.6 m +0,90 m
40.9 m +1,20 m
40.9 m +1,20 m
41.1 m +1,40 m
41.2 m +1,50 m
41.6 m +1,90 m
41.9 m +2,20 m
42.7 m +3,00 m
43 m +3,30 m
43.1 m +3,40 m
43.2 m +3,50 m
ÁrbitroReference Winter
44.3 m +4,60 m
44.3 m +4,60 m

Hay una diferencia de 13,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,3 m ≈ 1,2 Longitudes de los coches).

Comportamiento en seco

Velocidad media en seco

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
90.9 km/h +0,30 km/h
90.6 km/h Mejor
90.4 km/h -0,20 km/h
90.1 km/h -0,50 km/h
90.1 km/h -0,50 km/h
90 km/h -0,60 km/h
90 km/h -0,60 km/h
89.9 km/h -0,70 km/h
89.8 km/h -0,80 km/h
89.7 km/h -0,90 km/h
89.7 km/h -0,90 km/h
89 km/h -1,60 km/h
88.9 km/h -1,70 km/h
88.7 km/h -1,90 km/h
88.6 km/h -2,00 km/h
ÁrbitroReference Winter
88.5 km/h -2,10 km/h

Todos los neumáticos en la prueba Comportamiento en seco terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Húmedo

3

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
45 m Mejor
46.3 m +1,30 m
47 m +2,00 m
ÁrbitroReference Summer
47.2 m +2,20 m
47.2 m +2,20 m
48.6 m +3,60 m
49.3 m +4,30 m
49.3 m +4,30 m
49.7 m +4,70 m
50.3 m +5,30 m
51 m +6,00 m
51.1 m +6,10 m
51.2 m +6,20 m
51.3 m +6,30 m
53.4 m +8,40 m
ÁrbitroReference Winter
55.8 m +10,80 m

Hay una diferencia de 24% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,8 m ≈ 2,4 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado

Velocidad media en mojado

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
79.5 km/h Mejor
79.1 km/h -0,40 km/h
78.8 km/h -0,70 km/h
ÁrbitroReference Summer
78.6 km/h -0,90 km/h
78.5 km/h -1,00 km/h
78.3 km/h -1,20 km/h
77.9 km/h -1,60 km/h
77.9 km/h -1,60 km/h
77.1 km/h -2,40 km/h
77 km/h -2,50 km/h
76.4 km/h -3,10 km/h
76.4 km/h -3,10 km/h
76.4 km/h -3,10 km/h
76.1 km/h -3,40 km/h
ÁrbitroReference Winter
75.7 km/h -3,80 km/h
75.5 km/h -4,00 km/h

Hay una diferencia de 5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4 Km/H).

Aquaplaning en línea recta

Velocidad de flotación en Km/H

Cuanto más alto, mejor ↑
Aquaplaning en línea recta
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer
81.9 km/h +0,50 km/h
81.4 km/h Mejor
81.4 km/h Mejor
80.7 km/h -0,70 km/h
80.2 km/h -1,20 km/h
78.4 km/h -3,00 km/h
78.2 km/h -3,20 km/h
78 km/h -3,40 km/h
77.9 km/h -3,50 km/h
ÁrbitroReference Winter
76.7 km/h -4,70 km/h
76.2 km/h -5,20 km/h
75.8 km/h -5,60 km/h
75.3 km/h -6,10 km/h
75.3 km/h -6,10 km/h
75.1 km/h -6,30 km/h
74.6 km/h -6,80 km/h

Hay una diferencia de 8,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7,3 Km/H).

Nieve

2

Frenado en nieve

Frenado en nieve en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
26.6 m Mejor
ÁrbitroReference Winter
27 m +0,40 m
27.2 m +0,60 m
27.6 m +1,00 m
27.7 m +1,10 m
27.9 m +1,30 m
27.9 m +1,30 m
28.5 m +1,90 m
28.6 m +2,00 m
28.9 m +2,30 m
29.5 m +2,90 m
29.9 m +3,30 m
30.3 m +3,70 m
30.9 m +4,30 m
31.9 m +5,30 m
ÁrbitroReference Summer
68.8 m +42,20 m

Hay una diferencia de 158,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (42,2 m ≈ 9,4 Longitudes de los coches).

Comportamiento en nieve

Velocidad media en nieve

Cuanto más alto, mejor ↑
Comportamiento en nieve
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
42.5 km/h Mejor
42.3 km/h -0,20 km/h
ÁrbitroReference Winter
42.2 km/h -0,30 km/h
42 km/h -0,50 km/h
41.9 km/h -0,60 km/h
41.1 km/h -1,40 km/h
40.9 km/h -1,60 km/h
40.9 km/h -1,60 km/h
40.8 km/h -1,70 km/h
40.7 km/h -1,80 km/h
40.6 km/h -1,90 km/h
40.3 km/h -2,20 km/h
40.2 km/h -2,30 km/h
40.1 km/h -2,40 km/h
39.7 km/h -2,80 km/h
ÁrbitroReference Summer
26.7 km/h -15,80 km/h

Hay una diferencia de 37,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (15,8 Km/H).

Comodidad

1

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
70.3 dB Mejor
70.4 dB +0,10 dB
70.4 dB +0,10 dB
70.6 dB +0,30 dB
70.6 dB +0,30 dB
70.6 dB +0,30 dB
70.7 dB +0,40 dB
70.7 dB +0,40 dB
70.8 dB +0,50 dB
71.2 dB +0,90 dB
ÁrbitroReference Summer
71.3 dB +1,00 dB
71.3 dB +1,00 dB
71.4 dB +1,10 dB
71.6 dB +1,30 dB
72.2 dB +1,90 dB
ÁrbitroReference Winter
72.4 dB +2,10 dB

Todos los neumáticos en la prueba Ruido terminaron con una diferencia de menos del 3%.

Valor

3

Desgaste

Vida útil prevista de la banda de rodadura en kilómetros

Cuanto más alto, mejor ↑
Desgaste
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
75.090 KM Mejor
72.680 KM -2.410 KM
70.210 KM -4.880 KM
67.820 KM -7.270 KM
67.815 KM -7.275 KM
64.890 KM -10.200 KM
62.750 KM -12.340 KM
60.175 KM -14.915 KM
60.150 KM -14.940 KM
57.235 KM -17.855 KM
50.030 KM -25.060 KM
48.575 KM -26.515 KM
44.905 KM -30.185 KM
43.000 KM -32.090 KM

Hay una diferencia de 42,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (32.090 KM).

Valor

Euros/1000km en función del coste/desgaste

Cuanto más bajo, mejor ↓
Valor
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorcoste por 1.000 km
3.99 Price/1000 Mejor €11,78
4.05 Price/1000 +0,06 Price/1000 €9,29
4.06 Price/1000 +0,07 Price/1000 €7,72
4.27 Price/1000 +0,28 Price/1000 €5,91
4.3 Price/1000 +0,31 Price/1000 €8,22
4.73 Price/1000 +0,74 Price/1000 €9,59
4.9 Price/1000 +0,91 Price/1000 €6,75
5.1 Price/1000 +1,11 Price/1000 €10,70
5.24 Price/1000 +1,25 Price/1000 €7,75
5.34 Price/1000 +1,35 Price/1000 €7,29
5.79 Price/1000 +1,80 Price/1000 €11,79
5.85 Price/1000 +1,86 Price/1000 €9,88
6.28 Price/1000 +2,29 Price/1000 €15,63
6.59 Price/1000 +2,60 Price/1000 €8,03

Hay una diferencia de 65,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,6 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Goodyear Vector 4Seasons Gen 3) resulta €389 más económico que el más caro (Kumho Solus 4S HA32).

Cómo se calcula

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2020; se excluyen los costes de financiación.

Resistencia a la rodadura

Resistencia a la rodadura en kg t

Cuanto más bajo, mejor ↓
Resistencia a la rodadura
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejorCombustible extra / año
7.73 kg/t Mejor €0
7.93 kg/t +0,20 kg/t €13
7.93 kg/t +0,20 kg/t €13
8.01 kg/t +0,28 kg/t €18
8.15 kg/t +0,42 kg/t €27
8.5 kg/t +0,77 kg/t €50
8.55 kg/t +0,82 kg/t €53
8.55 kg/t +0,82 kg/t €53
ÁrbitroReference Summer
8.59 kg/t +0,86 kg/t €56
ÁrbitroReference Winter
8.6 kg/t +0,87 kg/t €56
8.88 kg/t +1,15 kg/t €75
8.96 kg/t +1,23 kg/t €80
8.96 kg/t +1,23 kg/t €80
9.03 kg/t +1,30 kg/t €84
9.67 kg/t +1,94 kg/t €126
9.99 kg/t +2,26 kg/t €147

Hay una diferencia de 29,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,26 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Kumho Solus 4S HA32 consume unos 89 L (€147) más de combustible que el Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

19.000 km
£1.45/L
Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).

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