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Prueba de neumáticos Sport Auto 20 pulgadas UHP 2019

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
5 lectura mínima Actualizado
A continuación se muestran todos los puntos de datos de los Prueba de neumáticos Sport Auto 20 pulgadas UHP 2019, que muestran el rendimiento de cada neumático en todas las categorías de prueba. El gráfico de araña que aparece a continuación proporciona una descripción general completa del rendimiento, donde el 100% representa el mejor rendimiento en cada categoría. Cuanto mayor sea el área cubierta por el gráfico de cada neumático, mejor será su rendimiento general.
Cómo leer estos gráficos: Para cada categoría de prueba, se presentan datos relativos al neumático con mejor rendimiento. La dirección indica si los valores más bajos o más altos son mejores; preste mucha atención a esto al interpretar los resultados.

Descripción general del rendimiento

Este gráfico de radar muestra el rendimiento relativo en todas las categorías de prueba, donde el 100 % representa el mejor rendimiento en cada categoría. Los neumáticos de referencia pueden presentar deficiencias en los datos disponibles.

Continental Sport Contact 6
Michelin Pilot Sport 4 S
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Hankook Ventus S1 evo 3
Bridgestone Potenza S001
Vredestein Ultrac Vorti R
Falken Azenis FK510
Toyo Proxes Sport

Navegación rápida

Seco Descripción general del rendimiento

Frenado en seco (M)

Frenado en seco en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Michelin Pilot Sport 4 S tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 34.6 M. Hay una diferencia de 8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Michelin Pilot Sport 4 S
    34.6 M
  2. Continental Sport Contact 6
    35 M
  3. Vredestein Ultrac Vorti R
    35.5 M
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    35.9 M
  5. Bridgestone Potenza S001
    36 M
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    36.3 M
  7. Falken Azenis FK510
    37.2 M
  8. Toyo Proxes Sport
    37.6 M

Manejo en seco (Km/H)

Velocidad media de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: Todos los neumáticos en la prueba dry handling terminaron con una diferencia de menos del 3%.
  1. Continental Sport Contact 6
    115.8 Km/H
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    115 Km/H
  3. Vredestein Ultrac Vorti R
    115 Km/H
  4. Falken Azenis FK510
    114.8 Km/H
  5. Bridgestone Potenza S001
    114.3 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    114 Km/H
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    113.7 Km/H
  8. Toyo Proxes Sport
    112.6 Km/H

Manejo en seco sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental Sport Contact 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 10 Points. Hay una diferencia de 40% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental Sport Contact 6
    10 Points
  2. Michelin Pilot Sport 4 S
    9 Points
  3. Bridgestone Potenza S001
    9 Points
  4. Vredestein Ultrac Vorti R
    8 Points
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    8 Points
  6. Hankook Ventus S1 evo 3
    7 Points
  7. Falken Azenis FK510
    7 Points
  8. Toyo Proxes Sport
    6 Points

Húmedo Descripción general del rendimiento

Frenado en mojado (M)

Frenada en mojado en metros (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Continental Sport Contact 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 30.4 M. Hay una diferencia de 15.8% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental Sport Contact 6
    30.4 M
  2. Falken Azenis FK510
    32.3 M
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    33 M
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    33.6 M
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    33.8 M
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    34.2 M
  7. Toyo Proxes Sport
    34.5 M
  8. Bridgestone Potenza S001
    36.1 M

Manejo en mojado (Km/H)

Velocidad media de manejo en mojado (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 90.9 Km/H. Hay una diferencia de 6.4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    90.9 Km/H
  2. Continental Sport Contact 6
    89.2 Km/H
  3. Falken Azenis FK510
    88.5 Km/H
  4. Toyo Proxes Sport
    87.8 Km/H
  5. Bridgestone Potenza S001
    87.7 Km/H
  6. Vredestein Ultrac Vorti R
    87 Km/H
  7. Michelin Pilot Sport 4 S
    87 Km/H
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    85.1 Km/H

Manejo en mojado sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de manejo en húmedo (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Continental Sport Contact 6 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 9 Points. Hay una diferencia de 33.3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Continental Sport Contact 6
    9 Points
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    8 Points
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    7 Points
  4. Bridgestone Potenza S001
    7 Points
  5. Toyo Proxes Sport
    7 Points
  6. Falken Azenis FK510
    6 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    6 Points
  8. Vredestein Ultrac Vorti R
    6 Points

Aquaplaning en línea recta (Km/H)

Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Toyo Proxes Sport tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 80.8 Km/H. Hay una diferencia de 9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Toyo Proxes Sport
    80.8 Km/H
  2. Bridgestone Potenza S001
    76.8 Km/H
  3. Falken Azenis FK510
    76.5 Km/H
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    75.6 Km/H
  5. Continental Sport Contact 6
    75.4 Km/H
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    75.2 Km/H
  7. Vredestein Ultrac Vorti R
    75 Km/H
  8. Hankook Ventus S1 evo 3
    73.5 Km/H

Comodidad Descripción general del rendimiento

Comodidad sub. ( Points)

Puntuación subjetiva de comodidad (Cuanto más alto, mejor)

Visión clave: El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 10 Points. Hay una diferencia de 40% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    10 Points
  2. Toyo Proxes Sport
    9 Points
  3. Michelin Pilot Sport 4 S
    9 Points
  4. Continental Sport Contact 6
    8 Points
  5. Vredestein Ultrac Vorti R
    7 Points
  6. Bridgestone Potenza S001
    7 Points
  7. Hankook Ventus S1 evo 3
    7 Points
  8. Falken Azenis FK510
    6 Points

Ruido (dB)

Ruido externo en dB (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Toyo Proxes Sport tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 72.6 dB. Hay una diferencia de 4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Toyo Proxes Sport
    72.6 dB
  2. Continental Sport Contact 6
    73.2 dB
  3. Vredestein Ultrac Vorti R
    73.4 dB
  4. Hankook Ventus S1 evo 3
    73.8 dB
  5. Falken Azenis FK510
    74.3 dB
  6. Michelin Pilot Sport 4 S
    74.3 dB
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    74.4 dB
  8. Bridgestone Potenza S001
    75.6 dB

Valor Descripción general del rendimiento

Resistencia a la rodadura (kg / t)

Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)

Visión clave: El Hankook Ventus S1 evo 3 tuvo el mejor desempeño en esta prueba con un resultado de 9 kg / t. Hay una diferencia de 10.9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría.
  1. Hankook Ventus S1 evo 3
    9 kg / t
  2. Continental Sport Contact 6
    9.1 kg / t
  3. Falken Azenis FK510
    9.4 kg / t
  4. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
    9.5 kg / t
  5. Michelin Pilot Sport 4 S
    9.6 kg / t
  6. Toyo Proxes Sport
    10 kg / t
  7. Vredestein Ultrac Vorti R
    10 kg / t
  8. Bridgestone Potenza S001
    10.1 kg / t

Resultados generales

Basándonos en la puntuación ponderada de todas las pruebas, aquí están los resultados generales:

Posición Neumático Puntaje
Continental Sport Contact 6 0%
2 Michelin Pilot Sport 4 S 0%
3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 0%
4 Hankook Ventus S1 evo 3 0%
5 Bridgestone Potenza S001 0%
6 Vredestein Ultrac Vorti R 0%
7 Falken Azenis FK510 0%
8 Toyo Proxes Sport 0%
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