Prueba de neumáticos de invierno europea de 2010

Prueba de neumáticos de invierno europea de 2010

La prueba europea de neumáticos de invierno es la más grande del año y abarca 28 neumáticos en 2 tamaños diferentes: 225/45 r17, analizado en esta parte del artículo, y 185/65 r15 aquí .

Este año, las pruebas fueron más rigurosas que nunca. No solo se probó el agarre de los 28 neumáticos en seco, mojado, nieve y hielo, sino que también se evaluaron sus propiedades de desgaste, consumo de combustible y confort.

Siguiendo la tendencia del test europeo de verano, las grandes marcas volvieron a dominar con Michelin , Continental y Dunlop ocupando los 3 primeros puestos.

El nuevo Michelin Aplin A4 obtuvo el primer puesto gracias a su puntuación constante, encabezando tanto la prueba de desgaste como el segmento sobre mojado de las pruebas de manejo. El Continental ContiWinterContact TS830P continuó con sus buenos resultados en 2010, quedando segundo al ganar la sección de nieve en general, y el Dunlop SP Winter Sport 3D quedó tercero en la general gracias, una vez más, a sus excelentes resultados constantes.

A continuación se muestran los resultados completos. Las puntuaciones se ponderaron a favor del rendimiento en condiciones de lluvia y nieve, y los resultados finales fueron: 15 % en condiciones de lluvia, 30 % en condiciones de nieve, 20 % en condiciones de nieve, 10 % en condiciones de hielo, 10 % en condiciones de combustible, 5 % en condiciones de confort y 10 % en condiciones de desgaste.

1.º

Michelin Alpin A4

225/45 r17

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	2.4
Húmedo	2.8
Nieve	2.8
Hielo	2.1
Comodidad	1.3
Resistencia a la rodadura	2.1
Desgaste	4.5

Total: 18

2.º

Continental WinterContact TS 830 P

225/45 r17

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	2.4
Húmedo	2.5
Nieve	3.2
Hielo	2.1
Comodidad	1.9
Resistencia a la rodadura	2.5
Desgaste	2.7

Total: 17.3

3.º

Dunlop SP Winter Sport 3D

225/45 r17

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	2.5
Húmedo	2.7
Nieve	2.5
Hielo	1.7
Comodidad	1.5
Resistencia a la rodadura	2.1
Desgaste	2.8

Total: 15.8

4.º

Uniroyal MS plus 66

225/45 r17

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	2.4
Húmedo	2.8
Nieve	2.2
Hielo	1.8
Comodidad	1.7
Resistencia a la rodadura	1.7
Desgaste	2.7

Total: 15.3

5.º

Semperit Speed Grip

225/45 r17

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	2.5
Húmedo	2.5
Nieve	2.3
Hielo	1.9
Comodidad	1.6
Resistencia a la rodadura	1.6
Desgaste	2.6

Total: 15

6.º

Fulda Kristall Control HP

225/45 r17

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	2.3
Húmedo	2.3
Nieve	3
Hielo	1.6
Comodidad	1.2
Resistencia a la rodadura	2.1
Desgaste	2

Total: 14.5

7.º

Nokian WRG2

225/45 r17

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	2.7
Húmedo	2.4
Nieve	2.3
Hielo	2.2
Comodidad	0.7
Resistencia a la rodadura	2.1
Desgaste	2.1

Total: 14.5

8.º

Goodyear Ultra Grip Performance 2

225/45 r17

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	2.2
Húmedo	2.3
Nieve	2.4
Hielo	2
Comodidad	1.2
Resistencia a la rodadura	2
Desgaste	2.5

Total: 14.6

9.º

Pirelli Winter 210 Sottozero 2

225/45 r17

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	2.4
Húmedo	2.1
Nieve	2.3
Hielo	1.6
Comodidad	0.9
Resistencia a la rodadura	2.2
Desgaste	1.8

Total: 13.3

10.º

Yokohama W Drive

225/45 r17

Todos los resultados (7)

Prueba	Resultado
Seco	2.8
Húmedo	2.2
Nieve	1.7
Hielo	1.7
Comodidad	1.3
Resistencia a la rodadura	2
Desgaste	3

Total: 14.7

Se probaron otros tres neumáticos que TyreReviews no incluye. El "Ceat Winter Formula" se ubicó justo detrás del Goodyear con una ligera debilidad en mojado, y el "Interstate Winter IWT-2" y el "Westlake SW601 Snow Master" completaron la tabla, ambos con la etiqueta "no recomendado" como consecuencia de su pésimo desempeño en clima húmedo.