Estos neumáticos son una opción obvia para el impresionante nuevo Toyota Prius, que cuenta con este formato exclusivo. No han causado problemas de agarre, se comportan bien tanto en superficies secas como mojadas a velocidades razonables. Son ligeramente ruidosos, pero sobre todo, están muy desgastados en la parte delantera (ambos lados). Tendré que cambiarlos en 1600-3200 km; aunque en la parte trasera aún conservan un buen grosor, creo que durarán entre 13 000 y 16 000 km. Casi seguro que los volveré a comprar porque casi no hay alternativas, pero hay que decir que no son demasiado caros.
Neumáticos 195/50 R19
Todo lo que sabemos sobre la medida 195/50 R19: 2 opiniones de conductores que cubren 83.686 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 2opiniones de propietarios
- 83.686 kmrecorridos con ellos
- 17neumáticos fabricados en esta medida
Datos de la etiqueta europea en 195/50 R19
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 195/50 R19 y no un rango de todo un modelo. 17 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 88 (hasta 560 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: V (240 km/h), H (210 km/h). 12 neumáticos en esta medida llevan el marcaje de nieve 3PMSF.
A Mejor agarre en mojado
3 neumáticos en esta medida alcanzan la clase A, la máxima nota europea de agarre en mojado. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Falken Euroall Season AS220 Toda la temporada 9,1
- Yokohama BluEarth GT AE51 Verano 7,7
- Yokohama Advan dB V552 Verano 7,3
B Menor resistencia a la rodadura
La opción que menos consume: 1 neumáticos en esta medida alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados en Tyre Reviews:
- Continental AllSeasonContact 2 Toda la temporada 9,5
67dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos 195/50 R19 más silenciosos están etiquetados con 67 dB de ruido exterior:
- Bridgestone Turanza 6 Verano 8,4
- Falken EUROWINTER HS02 Invierno 8,2
- Yokohama Advan dB V552 Verano 7,3
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
¿Qué significa 195/50 R19?
Un neumático 195/50 R19 mide 195 mm de ancho, su flanco mide el 50% de ese ancho (98 mm) y se monta en una llanta de 19 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 678 mm.
| Ancho de sección | 195 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 98 mm |
| Diámetro de llanta | 19" (483 mm) |
| Diámetro total | ≈ 678 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.129 mm |
| Vueltas por km | ≈ 470 |
| Vueltas por milla | ≈ 756 |
También se escribe
195/50R19 195/50 ZR19 195-50-19 195 50 19
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 195/50 R19?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 195/50 R19
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.