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Neumáticos 160/70 R17

Todo lo que sabemos sobre la medida 160/70 R17: 11 opiniones de conductores que cubren 86.335 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 11opiniones de propietarios
  • 86.335 kmrecorridos con ellos
  • 13neumáticos fabricados en esta medida
160/70 R17 A escala, mm
Ø 656 160 112 17" 112

¿Qué significa 160/70 R17?

Un neumático 160/70 R17 mide 160 mm de ancho, su flanco mide el 70% de ese ancho (112 mm) y se monta en una llanta de 17 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 656 mm.

Dimensiones nominales 160/70 R17
Ancho de sección160 mm
Altura del flanco112 mm
Diámetro de llanta17" (432 mm)
Diámetro total≈ 656 mm
Circunferencia≈ 2.060 mm
Vueltas por km≈ 485
Vueltas por milla≈ 781

También se escribe

160/70R17 160/70 ZR17 160-70-17 160 70 17

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

¿Comparas dos medidas? Usa la calculadora de medidas →

Todos los neumáticos valorados en 160/70 R17

El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por la cantidad de evidencia. Otros 9 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.

Todos los neumáticos valorados en 160/70 R17
Neumático Temporada Puntuación de conductores Opiniones Distancia valorada
Avon Storm 2 Ultra Sustituido por Avon Storm 3D XM Verano 75% 2 9.656 km

Las opiniones solo cubren una parte del mercado: 13 neumáticos se fabrican en 160/70 R17. Ver todos los neumáticos 160/70 R17 →

Qué dicen los conductores de sus neumáticos 160/70 R17

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

94%
Pirelli Angel ST 160/70 R17 Kawasaki ER6N 12.070 km 30 de septiembre de 2025
En carreteras y ciudades del sur de Brasil con uso 50/50, el neumático se comporta excelente tanto en lluvia como en pistas secas.
62%
Bridgestone Battlax Adventure A40 160/70 R17 Suzuki DL650 V strom XT 8.047 km 10 de junio de 2021
Viajo todos los días al trabajo, a veces bajo la lluvia y sobre adoquines, ¡y estos neumáticos son terribles cuando están mojados! Antes tenía Michelin Road 5 y volveré a usarlos, ¡son un millón de veces más seguros! ¡Nunca más volveré a probar neumáticos para uso fuera de carretera! Es una pena, me gustaría tener algo para viajar al trabajo, pero a veces hago un poco de todoterreno blando.
87%
Michelin Road 5 160/70 R17 Kawasaki ER6F 22.531 km 22 de mayo de 2020
Son neumáticos absolutamente fantásticos, duran 22.500 kilómetros y ofrecen un agarre en mojado increíble. Es casi imposible hacerlos girar en una 650 con par motor y dan confianza para inclinarse incluso bajo una lluvia torrencial. En cuanto a respuesta y manejo, estaban en el extremo superior de la media, pero definitivamente deportivos. He hecho trackdays con estos neumáticos y no tuve problemas para poner las rodillas en el suelo, ya que el borde mismo del neumático es básicamente un slick de carrera. El precio también es razonable. Los habría comprado de nuevo si Michelin no hubiera sacado los Power 5, pero en su lugar estoy probando un enfoque un poco más deportivo con los neumáticos, que por lo demás son idénticos.
0%
Bridgestone Trail Wing 160/70 R17 Honda 5.794 km 28 de febrero de 2019
El neumático delantero presenta un desgaste muy irregular. Solo duró 3500 millas.
77%
Pirelli Angel GT 160/70 R17 Yamaha MT 03 (660) 3.219 km 28 de octubre de 2016
¡Neumático fenomenal! Tuve un pinchazo en mi viejo Avon delantero que hizo que un clavo se clavara en el Avon trasero.
Me los pusieron como repuesto porque nunca había conducido con neumáticos Pirelli y han sido fantásticos. Incluso cuando eran nuevos y se estaban adaptando, ¡eran increíbles! Después de usarlos, tenían tanto agarre que mi confianza como piloto también mejoró. Definitivamente los compraré de nuevo.
74%
Bridgestone BATTLAX SPORT TOURING T30 160/70 R17 Honda ST1100 Pan European 9.656 km 24 de octubre de 2016
He utilizado varias marcas de neumáticos a lo largo de los años, ya que soy un usuario de alto kilometraje (un promedio de 10 000 al año). Busco valor, agarre y longevidad.
Suelo conducir con un estilo progresivo, con una mezcla de solo y pasajero.
Los T30 ofrecen un excelente agarre tanto en superficies mojadas como secas sin problemas.
Sin embargo, son caros de comprar y sólo duraron 6000 millas, pero son muy estables.
En resumen, son neumáticos con buen agarre pero no duran, por lo que no tienen una gran relación calidad-precio, pero estos son mis requisitos; si el agarre fuera mi única preocupación, estos estarían cerca del tope de la lista.
77%
Avon Storm 3D XM 160/70 R17 Honda ST1100 Pan European 15.289 km 24 de octubre de 2016
He tenido tres juegos de estos y descubrí que son una gran mejora en comparación con el Storm II Ultra.
Conduzco en moto, tanto en solitario como con acompañante, con un estilo progresivo. El kilometraje medio es de 9500 millas, por lo general, la parte delantera se desgasta primero. ¿No sé por qué?
El agarre en mojado es bueno, solo tuve un deslizamiento, la parte delantera se soltó pero se recuperó inmediatamente, pero otras tres motos hicieron lo mismo en la misma curva, por lo que debe haber sido relacionado con la superficie.
El agarre en seco es fantástico y no tengo ninguna queja.
La desventaja de mi bicicleta es que la dirección se tambalea a alrededor de 30 mph, solo se nota con las manos fuera del manillar o en una rotonda, la Storm II ultra fue peor, no hace esto con otras marcas de neumáticos, pero estos tienen una relación calidad-precio tan buena que lo perdonaré ya que no suelo andar con las manos libres.
En resumen, neumáticos de buena relación calidad-precio con excelente kilometraje y buen agarre, mi neumático preferido.
92%
Bridgestone Battlax BT 023 160/70 R17 Honda ST1100 Pan European 64 km 16 de octubre de 2012
Hola, octubre de 2012. Usé esta reseña para decidir qué neumáticos comprar para reemplazar los míos en mi Pan ST1100 de 1997 (modelo sin ABS/TCS) recién esta semana. Gracias al tipo que escribió su reseña anteriormente porque compré un par de estos BT023 a juego basándome en él y acabo de salir a hacer una carrera de "avistamiento" de aproximadamente 40 millas por carreteras rurales tipo A y B. Estaba regresando y simplemente tuve que escribir una reseña propia para devolver el cumplido y ayudar a alguien más. FANTÁSTICO es la palabra que usaría para describirlos. Los neumáticos tienen mucha respuesta, se sienten muy, muy seguros en particular, muy cómodos, neumáticos silenciosos, NO SE BALANCEA NI SE BALANCEA LA DIRECCIÓN EN ABSOLUTO con ambas manos fuera del manillar, tienen un perfil encantador y la Pan rueda de lado a lado maravillosamente. No soy un ciclista duro, pero soy un ciclista de carretera con mucha experiencia de unos 20 años y estos son excelentes incluso desde el principio. Una vez que haya recorrido unos cientos de kilómetros, sin duda serán aún mejores. No los he probado en mojado, pero espero que tengan buenos resultados. Si tienes un Pan antiguo, ¡COMPRE ESTOS! Son un poco más caros que los de otras marcas, pero valen la pena. Por cierto, asegúrese de elegir los neumáticos con el perfil correcto, ya que son diferentes para el modelo ABS/TCS.

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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