Todo lo que sabemos sobre la medida 235/50 R15: 1 opiniones de conductores que cubren 24.140 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
Los valores de la etiqueta europea se declaran para cada medida individual - las cifras de aquí son exactas para 235/50 R15 y no un rango de todo un modelo. 1 neumáticos tienen datos de etiqueta en esta medida. El índice de carga más común es 94 (hasta 670 kg por neumático). Códigos de velocidad disponibles: W (270 km/h).
Los neumáticos 235/50 R15 más silenciosos están etiquetados con 71 dB de ruido exterior:
Los valores proceden de la base de datos europea EPREL y se aplican a las versiones europeas de cada neumático. El agarre en mojado y la resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto - las pruebas y valoraciones de arriba dicen mucho más.
Un neumático 235/50 R15 mide 235 mm de ancho, su flanco mide el 50% de ese ancho (118 mm) y se monta en una llanta de 15 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 616 mm.
| Ancho de sección | 235 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 118 mm |
| Diámetro de llanta | 15" (381 mm) |
| Diámetro total | ≈ 616 mm |
| Circunferencia | ≈ 1.935 mm |
| Vueltas por km | ≈ 517 |
| Vueltas por milla | ≈ 832 |
235/50R15 235/50 ZR15 235-50-15 235 50 15
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.