Menu

Bridgestone Turanza All Season 6 vs Viking Fourtech Plus

Esta comparativa enfrenta al neumático premium Turanza All Season 6 de Bridgestone contra el económico FourTech Plus de Viking, ambos diseñados para ofrecer comodidad durante todo el año en turismos. En seis pruebas conjuntas realizadas entre 2024 y 2025, el Bridgestone se sitúa consistentemente entre los mejores, mientras que el Viking ofrece ventajas específicas a un precio más bajo. El patrón es claro: Bridgestone domina en las pruebas de seguridad objetivas, especialmente en frenado en seco y mojado, a menudo con márgenes significativos (normalmente entre un 9 % y un 15 % menos de distancia de frenado). Viking responde con ventajas puntuales en pruebas como aquaplaning en curvas y frenado/tracción en nieve, además de un consumo de combustible y un nivel de ruido ligeramente inferiores en algunos casos. Si la seguridad en cualquier condición climática es su prioridad, con el mínimo sacrificio, el Bridgestone es la referencia; si el precio y un uso ocasional en invierno son sus principales consideraciones, el Viking resulta atractivo, aunque con ciertas limitaciones.
Turanza-All-Season-6 VS Fourtech-Plus

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido seis pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del seis total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Bridgestone Turanza All Season 6 cinco
cinco gana
Viking Fourtech Plus uno
uno gana

Si bien puede parecer que el Bridgestone Turanza All Season 6 es mejor que el Viking Fourtech Plus basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Frenada consistentemente más corta en seco y en mojado (a menudo con mejoras del 9-15%).
  • Comportamiento estable y predecible en mojado y fuerte aquaplaning en línea recta
  • Los buenos resultados de resistencia al desgaste y a la abrasión respaldan su valor a largo plazo.
  • Capacidad equilibrada durante todo el año con pruebas previas de frenado líderes en su clase.
  • Frenado y tracción en nieve competitivos en varias pruebas
  • Fuerte resistencia al aquaplaning en curvas en múltiples resultados
  • A menudo un poco más silencioso y con un consumo de combustible ligeramente inferior.
  • Precios económicos con una comodidad aceptable para el día a día.

Dry Braking

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de seis dry braking. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 detuvo el vehículo en 13.12% menos distancia que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
37.88M
Viking Fourtech Plus
43.6M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
36.8M
Viking Fourtech Plus
43.1M (+6.3M)
Bridgestone Turanza All Season 6
36.8M
Viking Fourtech Plus
43.1M (+6.3M)
Bridgestone Turanza All Season 6
38.5M
Viking Fourtech Plus
43.9M (+5.4M)
Bridgestone Turanza All Season 6
38.1M
Viking Fourtech Plus
43.8M (+5.7M)
Bridgestone Turanza All Season 6
37.6M
Viking Fourtech Plus
41.6M (+4M)
Bridgestone Turanza All Season 6
39.5M
Viking Fourtech Plus
46.1M (+6.6M)

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue 0.82% más rápido en una vuelta que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
93.4Km/H
Viking Fourtech Plus
92.63Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
96Km/H
Viking Fourtech Plus
94.8Km/H (-1.2Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
93.1Km/H
Viking Fourtech Plus
91.6Km/H (-1.5Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
91.1Km/H (-0.4Km/H)
Viking Fourtech Plus
91.5Km/H

Wet Braking

Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de cinco wet braking. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 detuvo el vehículo en 7.1% menos distancia que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
47.22M
Viking Fourtech Plus
50.83M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
50.5M
Viking Fourtech Plus
55.4M (+4.9M)
Bridgestone Turanza All Season 6
50.5M
Viking Fourtech Plus
55.4M (+4.9M)
Bridgestone Turanza All Season 6
31.6M
Viking Fourtech Plus
34.1M (+2.5M)
Bridgestone Turanza All Season 6
45M
Viking Fourtech Plus
49.7M (+4.7M)
Bridgestone Turanza All Season 6
61.3M (+0.3M)
Viking Fourtech Plus
61M
Bridgestone Turanza All Season 6
44.4M
Viking Fourtech Plus
49.4M (+5M)

Wet Braking - Concrete

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 detuvo el vehículo en 3.02% menos distancia que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
38.5M
Viking Fourtech Plus
39.7M
Wet braking on Concrete in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Concrete: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
38.5M
Viking Fourtech Plus
39.7M (+1.2M)

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de tres wet handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue 2.9% más rápido en una vuelta en mojado que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
76.83Km/H
Viking Fourtech Plus
74.6Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
74.3Km/H
Viking Fourtech Plus
72.1Km/H (-2.2Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
81.5Km/H
Viking Fourtech Plus
80.5Km/H (-1Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
74.7Km/H
Viking Fourtech Plus
71.2Km/H (-3.5Km/H)

Wet Circle

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de tres wet circle. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue 3.17% más rápido en un círculo en mojado que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
14.04s
Viking Fourtech Plus
14.5s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
11.45s
Viking Fourtech Plus
12.1s (+0.65s)
Bridgestone Turanza All Season 6
16.19s
Viking Fourtech Plus
16.47s (+0.28s)
Bridgestone Turanza All Season 6
14.47s
Viking Fourtech Plus
14.92s (+0.45s)

Straight Aqua

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 flotó a una 1.35% velocidad más alta que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
77.6Km/H
Viking Fourtech Plus
76.55Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
76.4Km/H
Viking Fourtech Plus
75.9Km/H (-0.5Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
78.5Km/H
Viking Fourtech Plus
75.7Km/H (-2.8Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
76.3Km/H (-0.8Km/H)
Viking Fourtech Plus
77.1Km/H
Bridgestone Turanza All Season 6
79.2Km/H
Viking Fourtech Plus
77.5Km/H (-1.7Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Viking Fourtech Plus se deslizó a una 6.16% velocidad más alta que el Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
2.74m/sec2
Viking Fourtech Plus
2.92m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus

Bridgestone Turanza All Season 6
3.18m/sec2 (-0.29m/sec2)
Viking Fourtech Plus
3.47m/sec2
Bridgestone Turanza All Season 6
2.7m/sec2 (-0.1m/sec2)
Viking Fourtech Plus
2.8m/sec2
Bridgestone Turanza All Season 6
2.63m/sec2 (-0.54m/sec2)
Viking Fourtech Plus
3.17m/sec2
Bridgestone Turanza All Season 6
2.45m/sec2
Viking Fourtech Plus
2.23m/sec2 (-0.22m/sec2)

Snow Braking

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de cuatro snow braking. En promedio, el Viking Fourtech Plus detuvo el vehículo en 3.2% menos distancia que el Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
20.95M
Viking Fourtech Plus
20.28M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Viking Fourtech Plus

Bridgestone Turanza All Season 6
26.3M (+2M)
Viking Fourtech Plus
24.3M
Bridgestone Turanza All Season 6
9.6M (+0.1M)
Viking Fourtech Plus
9.5M
Bridgestone Turanza All Season 6
23.2M (+0.2M)
Viking Fourtech Plus
23M
Bridgestone Turanza All Season 6
24.7M (+0.4M)
Viking Fourtech Plus
24.3M

Snow Traction

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de tres snow traction. En promedio, el Viking Fourtech Plus tenía 2.55% mejor tracción en nieve que el Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
2206.5N
Viking Fourtech Plus
2264.25N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: Viking Fourtech Plus

Bridgestone Turanza All Season 6
2459N (-194N)
Viking Fourtech Plus
2653N
Bridgestone Turanza All Season 6
240N
Viking Fourtech Plus
227N (-13N)
Bridgestone Turanza All Season 6
3442N (-15N)
Viking Fourtech Plus
3457N
Bridgestone Turanza All Season 6
2685N (-35N)
Viking Fourtech Plus
2720N

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de tres snow handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue 2.02% más rápido en una vuelta que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
69.3Km/H
Viking Fourtech Plus
67.9Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
51.9Km/H
Viking Fourtech Plus
51.6Km/H (-0.3Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
101.8Km/H
Viking Fourtech Plus
98.6Km/H (-3.2Km/H)
Bridgestone Turanza All Season 6
54.2Km/H
Viking Fourtech Plus
53.5Km/H (-0.7Km/H)

Snow Slalom

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de dos snow slalom. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue 2.58% más rápido a través de un slalom que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
3.88m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.78m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
3.92m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.68m/sec2 (-0.24m/sec2)
Bridgestone Turanza All Season 6
3.8m/sec2 (-0.06m/sec2)
Viking Fourtech Plus
3.86m/sec2
Bridgestone Turanza All Season 6
3.93m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.8m/sec2 (-0.13m/sec2)

Ice Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de uno ice braking. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 detuvo el vehículo 1.27% en menos distancia que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
15.5M
Viking Fourtech Plus
15.7M
Ice braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Ice Braking: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
15.5M
Viking Fourtech Plus
15.7M (+0.2M)

Subj. Comfort

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 y el Viking Fourtech Plus obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.

Bridgestone Turanza All Season 6
8.5 Points
Viking Fourtech Plus
8.5 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Bridgestone Turanza All Season 6
7 Points
Viking Fourtech Plus
7 Points
Bridgestone Turanza All Season 6
10 Points
Viking Fourtech Plus
10 Points

Noise

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de tres noise. En promedio, el Viking Fourtech Plus medido 0.42% más silencioso que el Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
71.9dB
Viking Fourtech Plus
71.6dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Viking Fourtech Plus

Bridgestone Turanza All Season 6
73dB (+0.2dB)
Viking Fourtech Plus
72.8dB
Bridgestone Turanza All Season 6
73.3dB (+0.7dB)
Viking Fourtech Plus
72.6dB
Bridgestone Turanza All Season 6
72.2dB
Viking Fourtech Plus
72.4dB (+0.2dB)
Bridgestone Turanza All Season 6
69.1dB (+0.5dB)
Viking Fourtech Plus
68.6dB

Wear

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 se predice que cubrirá 15.41% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
50950KM
Viking Fourtech Plus
43100KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
54800KM
Viking Fourtech Plus
41400KM (-13400KM)
Bridgestone Turanza All Season 6
47100KM
Viking Fourtech Plus
44800KM (-2300KM)

Value

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Viking Fourtech Plus demostró tener un 8% mejor valor basado en precio/1000km que el Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
6.5Price/1000
Viking Fourtech Plus
5.98Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Viking Fourtech Plus

Bridgestone Turanza All Season 6
10.31Price/1000
Viking Fourtech Plus
11.96Price/1000 (+1.65Price/1000)
Bridgestone Turanza All Season 6
2.68Price/1000 (+2.68Price/1000)
Viking Fourtech Plus
Price/1000

Rolling Resistance

Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Viking Fourtech Plus tenía una 3.38% resistencia a la rodadura menor que el Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
8.29kg / t
Viking Fourtech Plus
8.01kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Viking Fourtech Plus

Bridgestone Turanza All Season 6
8.67kg / t (+0.87kg / t)
Viking Fourtech Plus
7.8kg / t
Bridgestone Turanza All Season 6
7.89kg / t (+0.07kg / t)
Viking Fourtech Plus
7.82kg / t
Bridgestone Turanza All Season 6
8.3kg / t
Viking Fourtech Plus
8.4kg / t (+0.1kg / t)

Fuel Consumption

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Viking Fourtech Plus fue mejor durante las pruebas de dos fuel consumption. En promedio, el Viking Fourtech Plus usó 2.65% menos combustible que el Bridgestone Turanza All Season 6.

Bridgestone Turanza All Season 6
5.29l/100km
Viking Fourtech Plus
5.15l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus

Bridgestone Turanza All Season 6
4.77l/100km (+0.17l/100km)
Viking Fourtech Plus
4.6l/100km
Bridgestone Turanza All Season 6
5.8l/100km (+0.1l/100km)
Viking Fourtech Plus
5.7l/100km

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza All Season 6 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Bridgestone Turanza All Season 6 emitió 2.9% menos partículas de desgaste que el Viking Fourtech Plus.

Bridgestone Turanza All Season 6
67mg/km/t
Viking Fourtech Plus
69mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone Turanza All Season 6
67mg/km/t
Viking Fourtech Plus
69mg/km/t (+2mg/km/t)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Bridgestone Turanza All Season 6 y el Viking Fourtech Plus.

En total, el Bridgestone Turanza All Season 6 ha sido reseñado 30 veces y los conductores le han dado al neumático un 80% en general.

El Viking Fourtech Plus ha sido reseñado 1 veces y los conductores le han dado al neumático un 85% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Viking Fourtech Plus.

Mejor reseña para el Bridgestone Turanza All Season 6
Dado 90% 225/45 R17 en a combination of roads por 300 average millas
Hola, he hecho unos 500 km con el nuevo Turanza, principalmente en ciudad. Tengo un Mondeo mk4 1.6TDCI después del chip. Anteriormente he usado Vredestein Quatrac Pro. He probado Bridgestone en seco y mojado a 20-5 °C. Hasta ahora son más cómodos que los Vredestein Quatrac Pro, el ruido es más o menos el mismo (por lo que son neumáticos bastante silenciosos; he estado usando 225/50 R17 (no un Mondeo mk4 estándar, pero de tamaño similar (un poco más grande que el estándar 215/50R17 y más pequeño que el siguiente neumático estándar 235/45R18))). En seco, los Bridgestone tienen... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1176 - neumático reseñado el October 31, 2023
Ver todas las reseñas de conductores del Bridgestone Turanza All Season 6 >>
Mejor reseña para el Viking Fourtech Plus
Dado 87% 155/80 R13 en por 250 millas
In the snow behaves as good as any winter tyre. They are comfortable also. The braking distance seems fine also on wet and dry. I don't care about handling at high speeds and other performance characteristics as they are fitted on a Fiat Panda with 70 HP which is used mostly in the city area.
Útil 19 - neumático reseñado el February 4, 2026
Ver todas las reseñas de conductores del Viking Fourtech Plus >>

Conclusión

En diversas medidas y condiciones de prueba, el Turanza All Season 6 es el neumático más completo y con mayor enfoque en la seguridad. Frena en menor distancia tanto en seco como en mojado, ofrece un comportamiento predecible bajo la lluvia, resiste bien el aquaplaning en línea recta y, por lo general, tiene una mayor durabilidad, lo que se traduce en confianza diaria y un valor a largo plazo. Sus pocas desventajas son modestas: un ligero aumento en el ruido y la comodidad en comparación con sus rivales más silenciosos, y un frenado en nieve solo promedio en algunas pruebas. El FourTech Plus ofrece un agarre en nieve fiable y una alta resistencia al aquaplaning en curvas en algunas evaluaciones, con pequeñas ventajas en ruido y consumo de combustible en ocasiones. Sin embargo, las mayores distancias de frenado, especialmente en seco y a menudo en mojado, junto con una dirección menos precisa, limitan su rendimiento. Para los conductores que rara vez conducen al límite en carreteras secas y buscan una opción económica aceptable en invierno, puede ser una buena alternativa; para la mayoría de los usuarios que buscan una seguridad equilibrada en condiciones mixtas, Bridgestone es la opción más segura y consistente.
Key Differences
  • Margen de seguridad: La frenada en seco/mojado consistentemente más corta de Bridgestone frente a las paradas prolongadas de Viking.
  • Precisión en el manejo: Bridgestone ofrece mayor precisión y confianza; Viking se siente impreciso en seco.
  • Capacidad en mojado: Bridgestone lidera en frenado y manejo en mojado; Viking destaca ocasionalmente solo en aquaplaning en curvas.
  • Diferencias en invierno: Viking ofrece mejor frenado y tracción en nieve en ocasiones; Bridgestone ofrece mejor manejo en nieve y frenado en hielo.
  • Eficiencia frente a durabilidad: Viking ofrece ventajas en consumo de combustible y resistencia a la rodadura en algunas pruebas; Bridgestone destaca en desgaste y abrasión.
  • Ruido/comodidad: Viking es ligeramente más silencioso en promedio; Bridgestone sacrifica un poco de comodidad a cambio de agarre y estabilidad.
Bridgestone Turanza All Season 6

Ganador General: Bridgestone Turanza All Season 6

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Bridgestone Turanza All Season 6 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

Comparaciones Similares

¿Buscas más comparaciones de neumáticos? Aquí hay otras comparaciones directas que involucran estos neumáticos:


Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.