Nexen N Blue 4Season 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cinco pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | cinco |
Si bien puede parecer que el Pirelli Cinturato All Season SF3 es mejor que el Nexen N Blue 4Season 2 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Excelente frenado en hielo y fuerte tracción en nieve/Frenado en varias pruebas
- Precio de compra más bajo y métricas de valor favorables
- En general, el ruido de la cabina es más silencioso en comparación con Pirelli en múltiples pruebas
- Bajo consumo de combustible en ADAC y comportamiento estable en todas las condiciones climáticas
- Frenado en seco y mojado líder en su clase en todas las pruebas compartidas
- Resistencia superior al aquaplaning (recto y curvo)
- Dirección precisa y manejo dinámico en seco y mojado.
- Alto kilometraje con baja abrasión y resistencia a la rodadura competitiva.
Dry Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de cinco dry braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 5.26% menos distancia que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 2.72% más rápido en una vuelta que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking
Según los datos de cinco pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de cinco wet braking. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 8.66% menos distancia que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 detuvo el vehículo en 5.37% menos distancia que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 3.42% más rápido en una vuelta en mojado que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 3.8% más rápido en un círculo en mojado que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de tres straight aqua. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 flotó a una 12.91% velocidad más alta que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de tres curved aquaplaning. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 se deslizó a una 23.7% velocidad más alta que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Nexen N Blue 4Season 2 fue mejor durante las pruebas de dos snow braking. En promedio, el Nexen N Blue 4Season 2 detuvo el vehículo en 1.92% menos distancia que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Snow Braking: Nexen N Blue 4Season 2
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Snow Traction
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 tenía 6.49% mejor tracción en nieve que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos snow handling [km/h]. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 1.99% más rápido en una vuelta que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Nexen N Blue 4Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno snow circle. En promedio, el Nexen N Blue 4Season 2 proporcionó 4.38% más agarre lateral que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Snow Circle: Nexen N Blue 4Season 2
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Snow Slalom
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue 5.73% más rápido a través de un slalom que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Ice Braking
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Nexen N Blue 4Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno ice braking. En promedio, el Nexen N Blue 4Season 2 detuvo el vehículo 7.79% en menos distancia que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Ice Braking: Nexen N Blue 4Season 2
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Noise
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Nexen N Blue 4Season 2 fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Nexen N Blue 4Season 2 medido 0.92% más silencioso que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Noise: Nexen N Blue 4Season 2
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Wear
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 se predice que cubrirá 12.66% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Wear: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Nexen N Blue 4Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Nexen N Blue 4Season 2 demostró tener un 6.34% mejor valor basado en precio/1000km que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Value: Nexen N Blue 4Season 2
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Rolling Resistance
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 tenía una 11.15% resistencia a la rodadura menor que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Nexen N Blue 4Season 2 fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Nexen N Blue 4Season 2 usó 1.75% menos combustible que el Pirelli Cinturato All Season SF3.
Mejor en Fuel Consumption: Nexen N Blue 4Season 2
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Pirelli Cinturato All Season SF3 emitió 22.08% menos partículas de desgaste que el Nexen N Blue 4Season 2.
Mejor en Abrasion: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Nexen N Blue 4Season 2 Driver Reviews
Los conductores del Nexen N Blue 4Season 2 destacan su gran todoterreno, con una tracción excepcional en nieve y hielo, una conducción muy silenciosa y cómoda, y un rendimiento sólido tanto en condiciones secas como mojadas. Muchos destacan su excelente relación calidad-precio e incluso un mejor ahorro de combustible. Una minoría comenta que el agarre en seco/mojado puede resultar mediocre en ocasiones y que la tracción en agua estancada no es la mejor de su clase, pero la satisfacción general es alta.
Basado en 8 reseñas con una calificación promedio de 85%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews
A través de 44 reseñas, el Pirelli Cinturato All Season SF3 es ampliamente elogiado como un neumático de cuatro estaciones de primer nivel con un fuerte agarre/frenado en seco y especialmente en mojado, además de un rendimiento tranquilizador en nieve para un 4 estaciones. Muchos conductores también destacan el bajo ruido en la cabina, el buen confort, el manejo predecible al límite y un desgaste que parece alentador para el kilometraje recorrido. El principal inconveniente recurrente es el control de calidad inconsistente reportado por varios usuarios (neumáticos descentrados que causan vibraciones/temblores y frustración con la garantía), y un tema más pequeño pero repetido que el neumático puede sentirse más blando/menos receptivo que un verdadero neumático de verano - particularmente en temperaturas más cálidas o cuando se conduce de manera muy deportiva.
Basado en 49 reseñas con una calificación promedio de 83%
En condiciones secas logra tener niveles aceptables de agarre en línea recta, a veces gira ligeramente las ruedas pero no puedo quejarme ya que el M2 es de tracción trasera de 365 CV.
Neumático muy resistente en seco y super progresivo, que realmente te permite saber cuándo empieza a resbalar cuando conduces con energía. Un gran punto fuerte, ya que estos neumáticos permiten conducir el vehículo de forma deportiva.
En mojado, tienen un agarre... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Seguridad de frenado: Pirelli frena más rápido en seco (≈2-6%) y mojado (≈4-13%) en todas las pruebas
- Aquaplaning: Pirelli ofrece márgenes significativamente más altos (a menudo +20-48% en curvas)
- Manejo: Pirelli es consistentemente más rápido y preciso en circuitos secos/mojados
- Sesgo de invierno: Nexen a menudo gana el frenado en hielo y, ocasionalmente, el frenado en nieve/círculo
- Ruido y comodidad: Nexen tiende a ser ligeramente más silencioso; Pirelli es más firme pero más controlado
- Durabilidad y eficiencia: Pirelli muestra mejor desgaste/abrasión; la resistencia al rodamiento suele ser menor, mientras que Nexen puede reducir el consumo de combustible en algunos ciclos.
Ganador General: Pirelli Cinturato All Season SF3
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Pirelli Cinturato All Season SF3 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.