Firestone Multiseason GEN 02 vs Toyo Celsius AS2
- Puntuación TR
- 8,6/10
- Los propietarios dicen
- 81% · 12
- Puntuación TR
- 8,1/10
- Los propietarios dicen
- 82% · 6
En las 10 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Multiseason GEN 02 quedó delante 5 veces y el Celsius AS2 3 veces, y en 2 hubo empate. El Multiseason GEN 02 tuvo un 5,3% menos de resistencia a la rodadura; el Celsius AS2 duró un 34,8% más en las pruebas de desgaste.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Firestone MultiSeason Gen 02 si ves nieve con regularidad y quieres un all-season que entregue repetidamente mejor frenada en nieve y tracción, con buena eficiencia. Elige el Toyo Celsius AS2 si tu prioridad es la frenada en seco y una fuerte resistencia al aquaplaning, y quieres la mejor perspectiva de larga vida útil mostrada en las pruebas de ADAC y Auto Bild.
Dónde es más fuerte el Multiseason GEN 02
- Más fuerte en frenada en nieve y tracción en Auto Bild (2022, 2023, 2026) y Tyre Reviews (2023).
- A menudo una frenada en mojado más corta, incluso sobre hormigón en la prueba de ADAC 2024 y en Auto Bild (2022, 2023).
- Normalmente menor resistencia a la rodadura o menor consumo en Auto Bild (2023, 2026), Tyre Reviews (2023) y ADAC (2024).
Dónde es más fuerte el Celsius AS2
- Frenada en seco consistentemente más corta en todas las pruebas compartidas que la midieron, típicamente alrededor de un 2-5%.
- Límites de aquaplaning más altos, especialmente en aquaplaning en curva en Auto Bild (2022, 2023, 2026) y ADAC (2024).
- Mayor vida útil prevista de la banda de rodadura en múltiples pruebas, especialmente Auto Bild (2023, 2026) y ADAC (2024).
Conclusión
En las pruebas compartidas, el patrón más claro es la frenada en seco. El Toyo supera al Firestone en frenada en seco en todas las pruebas en las que se midió, normalmente en torno a un 2-5%. Esa ventaja aparece independientemente de la medida, desde las pruebas de Auto Bild 2022 y 2026 hasta Tyre Reviews 2023 y los análisis de mercado. El comportamiento en seco está mucho más igualado, a veces prácticamente a la par, con pequeñas ventajas que cambian según la prueba.
En mojado, la historia depende de qué métrica de mojado te importe. El Firestone suele tener la ventaja en frenada en mojado y en manejo en mojado, por ejemplo en Auto Bild 2022 y 2023, Tyre Reviews 2023 y ADAC 2024, donde su frenada en mojado es notablemente más corta, incluso sobre hormigón. Sin embargo, Auto Bild 2026 es la excepción en sentido contrario: ahí el Toyo es claramente más fuerte en frenada en mojado, manejo en mojado y círculo en mojado. Donde el Toyo es más consistente es en aquaplaning, especialmente en curva, donde registra repetidamente límites marcadamente más altos que el Firestone en Auto Bild 2022, 2023 y 2026, y en ADAC 2024.
En rendimiento invernal, el Firestone es la opción más fiable. Gana repetidamente frenada en nieve y tracción en Auto Bild 2022, 2023 y 2026 y en Tyre Reviews 2023, y también vence al Toyo en frenada sobre hielo en ADAC 2024. El rendimiento del Toyo en nieve es más variable y en Auto Bild 2026 es claramente débil, con la mayor distancia de frenado en nieve del grupo all-season y una tracción pobre.
En características de uso, el Toyo tiende a durar más, a veces por bastante, con un kilometraje previsto mucho mayor en Auto Bild 2023 y ADAC 2024. El Firestone muestra con más frecuencia menor resistencia a la rodadura y un consumo ligeramente mejor en las pruebas que lo midieron, y también está valorado como el neumático más cómodo en Tyre Reviews 2023 y Auto Bild 2026. Elige Toyo si tu prioridad es la frenada en seco y la seguridad frente al aquaplaning; elige Firestone si necesitas verdadera capacidad en nieve y valoras la eficiencia y el confort.
Los puntos clave analizan las pruebas compartidas y las opiniones de usuarios; las tablas de abajo recogen las victorias medidas en cada disciplina. En caso de discrepancia, prevalecen las cifras.
Multiseason GEN 02 vs Celsius AS2 de un vistazo
| Categoría | Multiseason GEN 02 | Diferencia | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Pruebas compartidas ganadas10 pruebas compartidas | 5 | 2 en empate | 3 |
| Seco15 mediciones | 3 | El Celsius AS2 necesitó un 3,4% menos de distancia para frenar en seco (10 pruebas) | 12 |
| Mojado28 mediciones | 15 | El Multiseason GEN 02 necesitó un 2,2% menos de distancia para frenar en mojado (10 pruebas) | 13 |
| Nieve18 mediciones | 15 | El Multiseason GEN 02 necesitó un 4,9% menos de distancia para frenar en nieve (5 pruebas) | 2 |
| Hielo1 medición | 1 | El Multiseason GEN 02 necesitó un 7,5% menos de distancia para frenar en hielo (1 prueba) | 0 |
| Confort9 mediciones | 5 | 2 | |
| Calidad-precio11 mediciones | 6 | El Multiseason GEN 02 tuvo un 5,3% menos de resistencia a la rodadura (4 pruebas) | 5 |
| Medio ambiente3 mediciones | 0 | El Celsius AS2 perdió un 21,7% menos de goma en la prueba de abrasión (1 prueba) | 3 |
| Puntuación de Tyre Reviewstodas las pruebas y opiniones que tenemos | 8,6/10 | Ventaja para el Multiseason GEN 02 (+0,5) | 8,1/10 |
| Valoración de los propietarios12 y 6 opiniones | 81% | Demasiado igualado | 82% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 75% | Ventaja para el Celsius AS2 (+8 puntos) | 83% |
| Precioen las 4 pruebas que indicaron precios | Empate | Empate | |
| Medidas fabricadasregistros de la etiqueta UE | 55 | 42 medidas fabricadas en ambos | 72 |
Las victorias cuentan cada medición que las pruebas compartidas registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada prueba usa su propia escala.
Cara a cara en 10 pruebas, de 2022 a 2026
Cada fila es una prueba publicada en la que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea representa a todos los participantes, con el ganador a la izquierda.
| Prueba | Multiseason GEN 02 | Participantes | Celsius AS2 |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos todo tiempo de Auto Bild 2026 | P12 de 15 | P12 de 15 | |
| Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos | P11 de 30 | P3 de 30 | |
| Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025 | P16 de 30 | P14 de 30 | |
| Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 | P22 de 37 | P12 de 37 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2024 | P8 de 16 | P11 de 16 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2023 | P13 de 16 | P14 de 16 | |
| Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades | P10 de 35 | P16 de 35 | |
| Tyre Reviews 2023 Prueba de neumáticos para todas las estaciones | P6 de 10 | P9 de 10 | |
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2022 | P11 de 15 | P11 de 15 | |
| Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022 | P9 de 35 | P13 de 35 |
Perfil de rendimiento
29 mediciones de las 10 pruebas compartidas, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada prueba.
Dónde saca más ventaja cada uno
Multiseason GEN 02
Celsius AS2
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
En cada prueba, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que un frenado de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia las pruebas compartidas que lo midieron. La escala termina en 85%: los valores inferiores se representan con un punto hueco en el borde central del gráfico.
Dónde puntúa más alto cada uno
Multiseason GEN 02
Celsius AS2
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Multiseason GEN 02
Celsius AS2
Pase el cursor o pulse un eje para ver los datos de ambos neumáticos.
Los propietarios valoran el Multiseason GEN 02 con un 81% en 12 opiniones y el Celsius AS2 con un 82% en 6. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores de ambos neumáticos en las mismas pruebas. La diferencia mostrada es la media de las diferencias de cada prueba, por lo que no se mezclan mediciones de distintos vehículos o años. Abra una disciplina para ver sus mediciones y una medición para ver los datos de cada prueba.
| Medición | Multiseason GEN 02 | Diferencia | Celsius AS2 | Victorias | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,62 | 3,4% | 41,16 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,5 | 0,9% | 77,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 91,43 | 0,6% | 91,97 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 2,2% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,13 | 2,2% | 47,06 | 7-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,3 | 8,8% | 43,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 58,97 | 3,5% | 61,08 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,4 | 1,2% | 71,57 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 2,3% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,72 | 0,5% | 11,8 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,84 | 4,1% | 80,75 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,73 | 22% | 3,34 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21,73 | 4,9% | 22,95 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,62 | 13,1% | 6,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.774 | 8,7% | 1.641 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 85,73 | 3,2% | 88,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 55,33 | 1,7% | 54,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 6,5% | puntuado | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,33 | 2,2% | 3,42 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 7,5% | 21,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| puntuado | 3,8% | puntuado | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,2 | 0,1 dB | 72,15 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.571 | 3,8% | 2.806 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46.667 | 34,8% | 58.580 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,69 | 5,3% | 8,12 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,44 | 1,6% | 5,53 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 33% | 59 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 304 | 9,9% | 274 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,5 | 21,7% | 18,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En distancias de frenado y tiempos por vuelta, los valores menores son mejores. En velocidad, duración y agarre, los mayores son mejores. Las medidas, los vehículos, las superficies y las temperaturas varían entre pruebas; por eso las medias solo incluyen aquellas en las que participaron ambos neumáticos. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada prueba usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de las pruebas compartidas
En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Multiseason GEN 02 obtiene 8,6 y el Celsius AS2 8,1 sobre 10.
| Multiseason GEN 02 | Categoría | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Seco | 68 | ||
| 75 | Mojado | 61 | ||
| 23 | Confort | 23 | ||
| 65 | Calidad-precio | 87 | ||
| 6 | Medio ambiente | 75 | ||
| 72 | Nieve | 31 | ||
| 68 | Hielo | 12 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos. Se calculan con todas las pruebas disponibles, no solo con aquellas en las que participó.
Lo que dicen los propietarios
| Multiseason GEN 02 | Categoría | Celsius AS2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Agarre en Seco | 8 | ||
| 8 | Agarre en Mojado | 8,3 | ||
| 8,2 | Sensación del Camino | 7,8 | ||
| 8,5 | Manejabilidad | 7,2 | ||
| 8,3 | Desgaste | 8,5 | ||
| 8 | Comodidad | 9,8 | ||
| 7,6 | Agarre en Nieve | 8 | ||
| 6,9 | Agarre en Hielo | 6,7 | ||
Los propietarios valoran el Multiseason GEN 02 con un 81% en 12 opiniones y el Celsius AS2 con un 82% en 6. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Firestone Multiseason GEN 02
- 81%de 12 opiniones
- 75%lo volvería a comprar
- 332.329 kmrecorridos por los propietarios
En general, los conductores califican muy positivamente el Firestone MultiSeason Gen 02, elogiando su confiable rendimiento en todas las estaciones, especialmente su fuerte agarre en mojado, tracción segura en invierno (incluyendo nieve/hielo) y buena estabilidad. Varios usuarios también informan sobre una buena vida útil de la banda de rodadura y un fuerte valor por dinero, con muchos diciendo que volverían a comprarlo. El inconveniente más recurrente es el aumento del ruido en la carretera, y una minoría más pequeña informa de un mal rendimiento de frenado en clima cálido/seco y un envejecimiento más rápido después de un uso prolongado.
- Fuerte agarre en mojado y rendimiento en lluvia
- Buena capacidad invernal (tracción en nieve/hielo y confianza en clima frío)
- Manejo y frenado estables y seguros en condiciones normales
- Buena relación calidad/precio
- Ruido de carretera notable (especialmente a altas velocidades)
Resumen elaborado por IA a partir de 10 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 12 opiniones del Multiseason GEN 02Solo tengo estos neumáticos 'Firestone MultiSeason 2' desde hace un mes aproximadamente y mis primeras impresiones son todas positivas hasta ahora. Tuve Hankook durante unos 4 años y estaba muy dudoso sobre cambiar de marca, pero me alegro de haberlo hecho. La adherencia en seco es muy buena y la adherencia en mojado también es muy buena, el coche se siente muy estable y suave. Recomiendo a otros 100%.
Toyo Celsius AS2
- 82%de 6 opiniones
- 83%lo volvería a comprar
- 41.521 kmrecorridos por los propietarios
Los conductores informan que el neumático Toyo Celsius AS2 ofrece una experiencia de conducción notablemente cómoda y silenciosa, con una fuerte seguridad en carreteras mojadas y buena resistencia al aquaplaning. La mayoría de los usuarios también encuentra que la adherencia en seco es sólida y la capacidad invernal/de nieve sorprendentemente competente para un neumático para todas las estaciones, con solo impactos menores en la economía de combustible. Un compromiso recurrente es una sensación más suave, orientada al confort, que puede parecer ligeramente esponjosa o menos precisa en la maniobrabilidad en comparación con neumáticos de verano más deportivos.
- Alto confort/calidad de conducción
- Bajo ruido en la carretera
- Fuerte agarre y estabilidad en mojado
- Buena resistencia al aquaplaning
- Sensación de dirección/manejo más suave y menos deportiva (ligeramente esponjosa)
Resumen elaborado por IA a partir de 6 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 6 opiniones del Celsius AS2Esta es solo mi primera reseña de ellos después de aproximadamente 1000 millas. Los he instalado en el auto de mi novia porque sus juegos de verano e invierno ya estaban viejos. El auto no se conduce mucho y, cuando lo hace, es principalmente por la ciudad, así que me tragué mi esnobismo con los neumáticos y decidí que los para todas las estaciones serían una buena opción. No pude probarlos en la nieve, sin embargo, hasta ahora han sido realmente buenos tanto en mojado como en seco, pero lo que más me sorprendió fue la calidad de conducción y la (falta de) ruido. El consumo de combustible tampoco parece verse afectado tanto. Conseguí una muy buena oferta por ellos, menos de 60 € por neumático, cuando la mayoría de la competencia de gama media tiene un precio de 70 € y más, así que estoy muy contento con la compra. Además, están fabricados en Japón.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
Según los registros de la etiqueta europea de cada neumático: 55 medidas del Multiseason GEN 02 y 72 del Celsius AS2, 42 de ellas fabricadas en ambos.
| Categoría | Multiseason GEN 02 | Celsius AS2 |
|---|---|---|
| Temporada | Toda la temporada | Toda la temporada |
| Medidas fabricadas | 55 medidas, de 13 a 19 pulgadas | 72 medidas, de 14 a 20 pulgadas |
| Fabricadas en ambos | 42 medidas 175/65 R14175/70 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16y 30 más | |
| Etiqueta europea: agarre en mojado | B95%C5% | B100% |
| Etiqueta europea: resistencia a la rodadura | C81%D16%B3% | C78%D22% |
| Etiqueta europea: ruido | 71-72 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Medidas con marcado de nieve severa (3PMSF) | 62 de 62 | 401 de 401 |
| En el mercado desde | 2019 | 2021 |
| Sustituye al | Firestone Multiseason (2015) | - |
| Premios | Valoraciones de otras publicaciones Recomendado 1 | Valoraciones de otras publicaciones Recomendado 1 |
| Precio en las pruebas compartidas | A menos de un 1% de diferencia de media en las 4 pruebas que indicaron precios. Cada prueba fijó el precio de los neumáticos en su propio mercado y en su momento; solo la diferencia es comparable. | |
Las clases de la etiqueta se muestran como la proporción de medidas registradas con cada clase, así que "B (88%), C (12%)" significa que la mayoría de las medidas son B. Las clases varían según la medida; compruebe la etiqueta de la suya.
Lectura de los resultados
Análisis basado en los resultados de pruebas y las opiniones de usuarios de arriba. En caso de discrepancia con las tablas, prevalecen las cifras.
Estos dos neumáticos all-season se han comparado directamente en 10 pruebas independientes: las pruebas all-season de Auto Bild (2022, 2023, 2026), la prueba all-season 2024 de ADAC, la prueba all-season 2023 de Tyre Reviews, además de los análisis de mercado de 2022 y 2024 y las grandes comparativas de frenada de 2023 y 2025 a 2026.
En titulares, es un enfrentamiento de doble personalidad. El Toyo Celsius AS2 frena de forma consistente mejor en seco y normalmente es mucho más fuerte en resistencia al aquaplaning, mientras que el Firestone MultiSeason Gen 02 es repetidamente el neumático más capaz en nieve y a menudo el que mejor frena en mojado.
Las posiciones finales reflejan esos compromisos más que un “mejor neumático” claro: ambos comparten el 11º puesto en Auto Bild 2022 y el 12º en Auto Bild 2026, pero se separan en rankings más amplios como el análisis de mercado de 2024.
Multiseason GEN 02 vs Celsius AS2: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Firestone Multiseason GEN 02 o el Toyo Celsius AS2?
En las 10 pruebas independientes que probaron ambos neumáticos, el Firestone Multiseason GEN 02 quedó delante 5 veces y el Celsius AS2 3 veces, y en 2 hubo empate. En la puntuación de Tyre Reviews, que combina todas las pruebas y opiniones disponibles, el Multiseason GEN 02 obtiene 8,6 y el Celsius AS2 8,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Multiseason GEN 02 o el Celsius AS2?
El Multiseason GEN 02 quedó delante en 15 de las 28 mediciones de la categoría Mojado que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 2,2% menos de distancia para frenar en mojado a lo largo de 10 pruebas.
¿Cuál es mejor en seco?
El Celsius AS2 quedó delante en 12 de las 15 mediciones de la categoría Seco que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 3,4% menos de distancia para frenar en seco a lo largo de 10 pruebas.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Multiseason GEN 02 quedó delante en 15 de las 18 mediciones de la categoría Nieve que registraron las pruebas compartidas. De media, necesitó un 4,9% menos de distancia para frenar en nieve a lo largo de 5 pruebas.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Multiseason GEN 02 tuvo un 5,3% menos de resistencia a la rodadura (4 pruebas) y consumió un 1,6% menos de combustible (3 pruebas); el Celsius AS2 duró un 34,8% más en las pruebas de desgaste (4 pruebas). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,3/10 para el Multiseason GEN 02 y 8,5/10 para el Celsius AS2.
¿Cuál pierde menos goma con el uso?
El Celsius AS2 perdió un 21,7% menos de goma en la prueba de abrasión (1 prueba). Las pruebas de abrasión miden la goma que un neumático pierde con el uso.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Multiseason GEN 02 y 9,8/10 para el Celsius AS2.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Multiseason GEN 02 con un 81% en 12 opiniones y el Celsius AS2 con un 82% en 6. El 75% de los propietarios del Multiseason GEN 02 lo volvería a comprar, frente al 83% en el caso del Celsius AS2.
¿Cuál es más caro?
En las 4 pruebas que indicaron precios, los dos estuvieron a menos de un 1% de diferencia de media.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Multiseason GEN 02 se fabrica en 55 medidas (de 13 a 19 pulgadas) y el Celsius AS2 en 72 (de 14 a 20 pulgadas). 42 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Multiseason GEN 02 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Celsius AS2, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Celsius AS2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Multiseason GEN 02 en 2019. El Multiseason GEN 02 sustituyó al Firestone Multiseason.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ninguna prueba puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Multiseason GEN 02 Opinar sobre el Celsius AS2
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada prueba publicada. Solo se incluyen las pruebas en las que participaron ambos neumáticos, de modo que las cifras que se comparan se obtuvieron con el mismo vehículo, en la misma medida y el mismo día.
Sobre la puntuación de Tyre Reviews
La puntuación de Tyre Reviews valora cada neumático sobre 10 a partir de todas las pruebas independientes y opiniones de usuarios revisadas que tenemos. Permite comparar dos neumáticos aunque todavía no hayan participado juntos en una prueba.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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