Hankook Winter i cept RS2 vs Bridgestone Blizzak LM005
En los 9 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak LM005 quedó delante 9 veces y el Winter i cept RS2 ni una vez. Ventaja para el Blizzak LM005 en Seco, Mojado, Nieve y Valor.
Perfil de rendimiento
11 mediciones de los 9 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Winter i cept RS2
Blizzak LM005
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 97%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 6 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Winter i cept RS2
Blizzak LM005
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Winter i cept RS2
Blizzak LM005
No va por delante en ninguna categoría
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Los propietarios valoran el Winter i cept RS2 con un 81% en 51 opiniones y el Blizzak LM005 con un 73% en 116. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Winter i cept RS2 | Diferencia | Blizzak LM005 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Blizzak LM005 delante | ||||
| Frenado en seco m | 45,63 | 1,6% | 46,43 | 2-1 |
| Comportamiento en seco km/h | 109,2 | 1% | 110,3 | 0-2 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 12,5% | puntuado | 0-1 |
| Mojado Blizzak LM005 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 40,94 | 6,6% | 38,32 | 0-5 |
| Comportamiento en mojado km/h | 72,35 | 1,7% | 73,6 | 1-1 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 80% | puntuado | 0-1 |
| Círculo en mojado s | 12,64 | 0,4% | 12,59 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 79,93 | 0,2% | 79,57 | 2-1 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,18 | 0,6% | 3,2 | 0-1 |
| Nieve Blizzak LM005 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 26,44 | 0,6% | 26,28 | 0-4 |
| Tracción en nieve N | 2.495 | 1,5% | 2.537 | 0-2 |
| Comportamiento en nieve km/h | 68,15 | 1,7% | 66,9 | 2-0 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | 66,7% | puntuado | 0-1 |
| Confort Empate | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Ruido dB | 71,95 | 1,9 dB | 70,05 | 1-1 |
| Valor Blizzak LM005 delante | ||||
| Desgaste km | 37.360 | 2,1% | 36.765 | 1-1 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 9,27 | 11,7% | 8,18 | 0-3 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 9 tests, de 2019 a 2021
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Winter i cept RS2 | Parrilla | Blizzak LM005 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2021 | P3 de 8 | P1 de 8 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 | P6 de 20 | P5 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 | P3 de 50 | P1 de 50 | |
| Los mejores neumáticos de invierno para 2020 | P3 de 19 | P1 de 19 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2020 | P4 de 14 | P1 de 14 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2020 | P2 de 9 | P1 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 205/55 R16 | P4 de 15 | P1 de 15 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019 | P9 de 20 | P5 de 20 | |
| Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 | P12 de 53 | P1 de 53 |
Winter i cept RS2 vs Blizzak LM005: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Hankook Winter i cept RS2 o el Bridgestone Blizzak LM005?
En los 9 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Bridgestone Blizzak LM005 quedó delante 9 veces y el Winter i cept RS2 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Winter i cept RS2 obtiene 9 y el Blizzak LM005 8,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Winter i cept RS2 o el Blizzak LM005?
El Blizzak LM005 quedó delante en 10 de las 13 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,6% más corto en mojado a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Blizzak LM005 quedó delante en 4 de las 6 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, promedió una velocidad un 1% mayor en el circuito de manejo en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Blizzak LM005 quedó delante en 7 de las 10 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 0,6% más corto en nieve a lo largo de 5 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Blizzak LM005 tuvo un 11,7% menos de resistencia a la rodadura (3 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,4/10 para el Winter i cept RS2 y 5,9/10 para el Blizzak LM005.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,4/10 para el Winter i cept RS2 y 7,4/10 para el Blizzak LM005.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Winter i cept RS2 con un 81% en 51 opiniones y el Blizzak LM005 con un 73% en 116. El 80% de los propietarios del Winter i cept RS2 lo volvería a comprar, frente al 56% en el caso del Blizzak LM005.
¿Cuál es más caro?
En los 3 tests que indicaron precios, el Blizzak LM005 fue el neumático más caro en 3 de ellos, por un 15,7% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Winter i cept RS2 se fabrica en 43 medidas (de 13 a 17 pulgadas) y el Blizzak LM005 en 165 (de 14 a 22 pulgadas). 24 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Winter i cept RS2 tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Blizzak LM005, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Winter i cept RS2 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Blizzak LM005 en 2019. El Blizzak LM005 sustituyó al Bridgestone Blizzak LM001 EVO.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Winter i cept RS2 Opinar sobre el Blizzak LM005
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.